la mine vad ca nu a picat nimic nici la asta nici la troacele avute pana la ea.

ecstazi scrie:

INtentionez sa-mi cumpar o masina si de ceva vreme ma tot uit dupa un Seat Cordoba 2006 1,9 TDI cu vreo 140 mii km.
Rog pe cei ce detin aceasta masina de mai mult de un an sa-mi zica daca se merita sa investesc, precizez ca nu o cumpar pt 2-3 luni ( cel putin 3-4 ani).

Iti recomand sa uiti de acesta motorizare in conditiile in care masina are 140 mii km. Si ca sa argumentez mai bine iti recomand sa ai in vedere ca un set ambreiaj: placa + disc+ rulment + volanta masa dubla costa aproximativ ≈ 2000 lei, set curea distributie ≈ 500 lei (doar piesele), plus búcșe, bielete, flanse, rulmenti si probabil amortizoare.

Daca vrei neaparat diesel mergi pe motorizarea de 1.4 TDI. Succes.

Va salut baieti,

Am si eu nevoie de cateva sfaturi despre noul meu seat cordoba 1.9TDI 100CP an fabricatie 2009 septembrie km 17.800 reali! motor AXR nu stiu seria ca nu am actele in fata, ma puteti ajuta si pe mine cu ceva sfaturi legat de acest motor si mai exact ma refer ce tip de ulei sa folosesc si cati litri intra in motor de unde sa cumpar piesele chestii de genu, apreciez orice sfat si orice ajutor venit din partea voastra va multumesc anticipat!

Salut si sa o stapanesti sanatos ! La km aia chiar ca e nou…si eu care credeam ca am putin pt un diesel ( 50.000 ))) cat te-a costat masina? Fa-i un topic de prezentare ;

Ulei, 5w40 care sa respecte normele specifice date de producator ( si special norma 505.01 pt PD ) ; filtre Mann sau Mahle, eu folosesc Mann ; cel de polen este irelevanta marca pt ca este o bucata de carton ; eu ( si mai multi colegi ) ne cumparam piese de pe autokarma ( vezi pe google ) ; au cam cele mai bune preturi si gama diversificata de produse ; ca si motor este unul destul de fiabil si durabil, fara probleme, se spune ca duce milionu de km ca si recomandari ar fi sa nu o turezi la rece, sa nu dai talpa maxima pana in 2000 rpm, sa nu mergi subturat ( poti schimna la un mers normal intre 2300-2800 rpm ) ; distributia nu stiu sigur la cati km se schimba ( probabil 90.000 / 120.000 prima ) insa se schimba la 4 ani, indiferent de nr de km, hai maxim 5 sa zicem daca la o verificare arata bine ; desigur sunt multi care au mers si 10 ani…pe riscul lor…eu insa nu mi l-as asuma ; motorina de calitate ( ar fi bine sa eviti motorina de la camionagii / utilaje ) si km

bgd: acum ca ai diesel mai sustii cu atata inversunare mesajele anti tdi de pe prima pagina ? )

Adrian, imi mentin parerea…nu vad rostul unui 1.9 / 2.0 tdi in oras ; nici al unui HDI / CDTI de 1.9, etc ; la diesel inevitabil schimbi volanta cu masa dubla in oras, cu dpf-ul o sa ai probleme si in functie de drumurile scurte pe care le faci probabil si cu turbo pt ca se incalzesc cam greu ; asta pe langa egr si pompa care le.consider consumabile ; sunt de acord cu motoarele mici, economice si simple ca si conceptie anexe, adica cu dieselele de oras, cum ar fi 1.4 tdi / 1.3 cdti / 1.3 mjet / 1.4tdci, 1.4 hdi ; eu daca nu as fi gasit masina asta cu km putini si in stare perfecta eram chitit pe benzin + gpl e problema fiecaruia ce face, dieselul nu are doar avantaje, iar daca faci drumuri scurte prin oras cu 1.9-2.0 tdi consumul nu va fi mic deloc ( 8-9-10% ).

Salut bgd,

Multumesc pentru urari si eu iti doresc tot binele si fara evenimente, Nu am poze facute la ea decat de pe site-ul specializat de masini si nu stiu daca am voie sa postez ptr ca nu ash vrea sa imi iau vreun warn pe aici Iar despre consum si chestii de genu nu pot sa ma pronuntz decat ca la prima strigare mi-a luat 7.6% in oras vb dar pot sa zic ca am cauciucurile de iarna care erau desumflate pe ea si plus ca de 4 ani nu ia mai facut nimeni nimic la ea tocmai daia am si intrebat in celalalt topic daca poate sa-mi dea cineva cateva sfaturi...saptamana aceasta o sa ma imi cumpar cele necesare de pe site-ul autokarma si nu esti singurul care mi-a mai recomandat chestia asta dar singura chestie e ca cineva mi-a spus ca la km astia sa-i bag 5w-30w ulei poate poti sa-mi zici daca e asa sau nu...iar cat despre benzina+gpl am un logan 1.4 si m-am saturat de benzina cu gpl ptr ca e pretentios trebuia tot timpul sa am grija de aprindere plus eventualele probleme....

Eu am AXR pe Leon 1M. Nu e recomandat sa bagi 5w-30. Eu am incercat si l-a papat repejor. Bag numai 5w-40 cu norma 505.01 pt PD, iar ca marca folosesc Liqui Moly Top Tec 4100. Masina e luata de noua si are acum aprox 240.000 km.
Distributia se face la fiecare 120.000 km.

Salut Roger!

Pai toata treaba este in felul urmator toti care i-am intrebat la service si la magazine au spus ca la 18.000km sa nu bag 5-40w ptr ca e motorul nou si nu e nevoie acum eu tocmai din cauza asta am intrebat si in stanga si in dreapta ca sa nu bag cine stie ce si sa ma trezesc ca nu apuc sa fac 10.000 de km si completez ca nebunul iar ca marca la ulei vreau sa-i bag Aral ...Am discutat si cu cei de la reprezentanta si mi-au spus ca se baga 5-30w.

Cand mi-a fost livrata masina (dealer Belgia)pe cartea de servive mi-au pus un sticker pe care scrie NO LONG LIFE 5w-30.
Reprezentantele VAG din Romania stiu ca baga in majoritatea PD-urilor 5w-30. Eu de obicei imi cumpar singur uleliul, dar am zis sa merg si pe mana lor o singura data, cand m-am ales cu Castrol 5w-30. Dupa 6000 km scazuse nivelul. Nu mai retin cati km aveam la revizia de atunci, sa zic intre 120.000 si 150.000.
Aduna informatiile si ia o decizie. Vezi ca mai este un topic dedicat pt AXR (intretinere si exploatare) pe vwforum.

Iti multumesc mult de ajutor si de sfaturi, cred ca o sa ma risc la inceput cu un 5w30 avand in vedere ca nu stiu nimic despre ce ulei s-a bagat in ea si nu vreau sa-i bag eu ceva aiurea daca il papa o sa completez si la urmatoru schimb de ulei bag 5w40 si intradevar sunt foarte multe pareri pro/contra ce sa bagi si asa mai departe

Si eu tot AXR am pe ibiza si bag ulei 5w40 Liqui Moly Top Tec 4100. Am aprox 7000km de la schimb si nu a consumat ulei pana acum. Ca si km ma apropii de 130k.
Nu are sens sa te iei dupa orice nenea de la service care isi da el cu presupusul. Cartea zice 5w40, aia bagi.

Si eu la fel in tdi-ul meu de 1.4, daca are vreo releventa si a avut 40.000 km, acum are 50.000 ; sa zicem ca 5w40 este mai potrivit pt climatul nostru ; nu afecteaza cu nimic atata timp cat respecta normele date de producator ; poti baga cu incredere si 5w30, mai mult ca sigur nu o sa-l consume. Spor si asteptam sa-i faci un topic.

bgd, nu mai da sfaturi de genul ''...poti baga cu incredere...'' pt ca nu ai avut AXR si nu stii cum sta treaba cu uleiul.
Risti sa-ti faci ''prieteni'' noi

Roger, cred ca ti-au pus sticker-ul acela ca o atentionare sa nu mergi pe interval long life, nu ca nu poti folosi ulei 5W-30. Poti folosi foarte bine acest ulei si sa il schimbi la max 15000km, asa folosesc si eu de 3 ani la Seat si nu are nimic, iar intre revizii cel mai mult am completat odata cu 750ml, asta depinde foarte mult de stilul de mers. Dar atat timp cat consumul de ulei max acceptat la VAG intre revizii este 1l, nu este nicio problema daca consuma.