Bună ziua
Am o întrebare în legătură cu consumul unui Seat Cordoba din 2006, motor 1.9 tdi, 100.000 km. Foarte mult timp, aproape 5 ani, mi-a consumat în afara orașului cam 5 litri de motorină la 100km, de aproximativ 2-3 săptămâni a început să-mi crească consumul la 6 litri și nu înțeleg de ce. Filtrele, uleiul sunt schimbate la timp, când am luat mașina în 2006 i-am schimbat distribuția, ca atare nu văd motivul acestei schimbări.
Vă mulțumesc

Cum ai constatat asta?
Cantitatea de motorina este aceiasi?
Ai schimbat cauciucurile?
Ai incercat ca dupa un drum mai lung sa pui mana pe jante imediatg ce ai oprit sa vezi daca sunt toate la fel de calde?
Sa nu ai una infranata, ori presiunea scazuta in ele.
Calitatea combustibilului influenteaza consumul.
O zeama de proasta calitate, adica ce dezvolta putine calorii inseamna cantitate mai mare arsa pentru acelasi lucru mecanic comparativ cu o motorina buna.

Constatarea am făcut-o în urma drumului Targovişte - Rm Sarat. Distanţa este de 320 km dus întors. De regulă băgam motorină de 1 milion vechi, contravaloarea la aproximativ 16 litri la prețul actual de 59600 per litru de la Petrom, cea mai ieftină. Am luat în calcul evoluția prețului motorinei care prin 2008 era cam 40.ooo per litru iar azi este aproximativ 60.000. Deci cu aceeași bani mai putină motorină. Cert este că acum maxim o lună cu 16 litri mă duceam la Rm Sarat şi reveneam la Târgoviște, iar ieri a trebuit să mai adaug 3 litri la cei 16 inițiali la Ploiești (aflat la 50km de Targovişte) iar când am ajuns în Târgoviște am rămas fără motorină. Am verificat la Ploiești starea jantelor să nu fie încinse pt că am pățit-o din cauza frânei de mână să îmi blochez o roată, dar nu era anormal de caldă.Presiunea nu am verificat-o iar cauciucurile sunt de aproximativ 1 an de vară Michelin.
Ca atare drumul de ieri de 320 km ma costat 19 litri, nu am mers foarte tare 100-110km, cu aerul condiționat
dat drumul dar asa merg de ani de zile.

eu am avut experiente neplacute cu debitmetrele pompelor din benzinarii.
Ca un exemplu o canistra de audi de plastic, rezerva ce se livra in urma cu multi ani la audi a inglobat 8litri de benzina. normal ca nu avea cum sa intre atat, pompagiul a replicat ca fiind de plastic s-a dilalat...
La fel am patit si cu rezervorul masinii mele ori al unui renault kangoo, daca la mine mai incap cam 6 litri in canistra de carbon, la kangoo sigur nu aveau unde sa intre cu aproape 10 litri de motorina peste capacitatea din talon, in conditiile in care nu eram cu rezervorul uscat.

)

La mine cand este rezervorul plin, daca apas pe butonul mic de la buson imi mai intra aproape 10 litri la rezerva.
Totusi, cred ca este cam greu sa se dilate un rezervor auto de plastic.

Treaba cu consumul e relativa..nu nimeresti de fiecare data aceeasi motorina, aceleasi conditii de trafic, aceeasi temperatura..poate ai avut vantul din fata, talpa mai grea, sau alte anvelope, bagaje,etc ;

La drumul precedent la care am rămas fără motorina la 15 km față de Târgoviște am turat-o mai mult cam la 3500-4000 de ture, 2,3 km pentru a curăța turbina. În plus am fost şi 4 persoane în mașină, cu aerul dat drumul s-ar mai explica. Însă ce mă miră este că este că în aceleași condiții bagaj, persoane aer, acum câteva luni nu sărea de 5, 5şi un pic la suta de km. Mă gândesc să nu fi pățit ceva motorul sau turbina de la acceleratul mai intens? Oricum am să o duc la un servis la diagnoză pe computer pentru că vreau să plec la munte, zona Durăului şi nu mai am încredere în mașină.

Saraca masina, ti-ai pierdut increderea in ea dupa 2-3 litri de motorina consumati in plus... da ce faceai daca disparea 1 litru de ulei?

Parerea mea este sa nu te sperii din atata lucru, pana la urma consumul poate fi influentat si de conditiile meteo.

Sustin ceea ce am scris mai sus...daca tu bagi de seama 0.5 l.. si iti mai faci si griji pentru asta...mergi la servis

Scuze dar eu cred ca unii dintre noi suntem oarecum paranoici,cum dracu sa sesizezi ca iti consuma cu 1 litru mai mult si sa incepi sa ti faci griji ))
1 presiunea in cauzciucuri oscileaza din cauza caldurii
2 conditii de trafic(mai aglomerat,mai liber)
3 incarcatura masinii
4 motorina de proasta calitate
5 furtul la pompa
6 viteza vantului
7 stilul de condus
8 si lista poate continua
Da daca in loc de 5% iti consuma undeva la 7-8-9 % atunci puteai sa ti faci griji,si asta este doar inchipuirea ta ca a consumat mai mult,poate nu ti a indicat acul bine,sau poate nu ai avut aceasi motorina in rezervor in timpul alimentarii

Paranoic mi se pare exagerat pentru că timp de aproape 5 ani de când am luat mașina a avut un consum redus iar stilul de condus este același, condiții meteo am avut chiar mai rele și tot la fel de puțin îmi consuma. Ca exemplu, în 2009 am făcut un tur al țării cu încă 2 prieteni (deci în mașină eram 4 adulţi cu bagaje la greu) şi am avut consum 5,6-6 la 100km. De aceea sunt nedumerit dar oricum vă mulțumesc pentru opinii , am să verific presiunea cauciucurilor, poate într-adevăr exagerez eu.

Mie unul mi se pare ca exagerezi foarte tare,gandeste te ca si masina a implinit un numar de km,iar diferenta de 1l/100 km mi se pare insesizabila,da daca avea 3-4-5 litri peste ,era ingrijorator,dar asa...fa i un consum plin-plin,fa rezervorul ochi si mergi 100 de km apoi fa l plin iar ,si elimini orice dubiu

M-am întors din concediu ocazie cu care am verificat şi problema consumului. Astfel am făcut 1440 km cu 82 de litri de motorină ,deci aș consuma în jur de 5,67 litri la suta de km ceea ce este apropiat de consumul știut de mine ca regulă. Am mers și la mare pe autostradă cu 120 km în medie, cu aerul condiționat dat drumul , cu vânt lateral destul de puternic, am fost şi la munte la Durău pe un traseu de 29 km de serpentine, cu aerul condiţionat mergând şi mi-a ieșit acest consum. Am schimbat 2 lucruri: motorina am băgat exclusiv de la OMV şi nu de la Petrom cum obișnuiam şi am pus la sfatul celor de la servis un aditiv pentru curățarea motorului. Concluzia mea este că motorina de la Petrom din perioada lui iulie 2013 din Târgoviște nu a fost bună.

danalexandru scrie:

. Concluzia mea este că motorina de la Petrom din perioada lui iulie 2013 din Târgoviște nu a fost bună.

Concluzia mea e ca nu e bun carburantul de la Petrom si OMV in orice perioada.
Ai nimerit tu o perioada cand motorina a fost nu proasta ci foarte proasta.
Nu stiu la celelalte statii dar banuiesc ca e tot o zeama lunga vorba lui Baltazar.
Consumul la Cordoba mea e mult mai mic cu benzina din Austria comparat cu benzina de la OMV Nadlac.
Restul din rezervor dupa 500km nu e deloc de neglijat dupa alimentarea in Austria.