bogdanG. masina ta consuma cam mult pentru oras. incearca sa schimbi filtrele, uleiul si binenteles baga testeru pe ea. vezi daca nu cumva furtunele tale se sugruma. a mea in oras i-a cam maxim cu tot cu aer conditionat in jur de 7 litri la suta. nu merg tare cu ea. bine asta dupa ce am pus-o la punct cu toate, filtre schimbate , ulei schimbat , curatata clapeta de acceleratie, schimbat EGR. Oricum daca ai nevoie de ajutor cu AROSA ta si esti din Bucuresti, suna-ma la 0767 133 276.

Salut! Poate cineva sa ma ajute cu o schema electrica pt. Arosa de 1,0 ? Cand am cumparat-o nu am primit si cartea tehnica si ma intetreseaza valorile sigurantelor si daca sunt si locuri in care nu sunt sigurante. Mi se arde mereu o siguranta si nu mai functioneaza nici un stergator si nici pompele de lichid de parbriz. Multumesc anticipat!

Salut! Cand ai masina veche ai si probleme. Am mers cu masina si, in timp ce intram cu ea in parcare, mi s-a oprit motorul. Am crezut ca s-a oprit din cauza unei manevre si am incercat sa o repornesc. Nu a mai vrut. Se aude doar tacanitul de cuplare al electromotorului si in rest nimic. Am verificat toate sigurantele, inclusiv pe cele de la baterie si sunt in ordine. Am schimbat si bateria si tot nimic. Am intrebat si eu pe alti posesori de masini si mi-au spus ca poate e electromotorul, dar ma gandesc ca electromotorul nu are nimic deoarece el actioneaza doar la pornire (ma rog acum nu mai merge nici la pornire) ori motorul mi s-a oprit in mers. Nu stiu unde sa ma duc. La electrician sau la mecanic? Pe la noi, in general, sunt mecanici buni dar nu au electricieni, sau invers. Daca ati intalnit situatia asta, va rog sa-mi spuneti si mie cum ati depasit-o. Va multumesc!
Daca este cineva care locuieste in Sibiu si stie un mecanic bun (eventual care are si un electrician priceput) i-as ramane indatorat...

Daca face doat "tzac" electromotorul, chiar poate fi el de vina. Daca ai carbunii uzati, cam asa face. Poate fi doar o coincidenta ca s-a intamplat atunci. Ai verificat daca se invarte manual motorul? Sau, mai rau, sa se fi rupt cureaua de distributie si normal ca nu ti se mai invarte motorul la demaror !!! In cazul asta pistoanele iti ating supapele si de aia nu se mai invarte. Da capacul de la distributie jos, ca e usor, si vezi in ce stare este cureaua. Asta o poti face si tu. In Sibiu vezi ca e Cosmin, iti poate da o mana de ajutor cred. Macar sa te indrume unde sa te duci cu ea.

Multumesc pt. raspuns! Problema e ca inainte, cand deschideam usa, se auzea un bazait (cred ca era pompa de benzina), apoi cand invarteam cheia se auzea clar cum se cupleaza pompa. Acum nu se mai aude. O saverific si cureaua de distributie. Ar mai fi o problema. Nu stiu daca e asa sau nu, dar daca motorul e controlat de computer ar putea, de exemplu ca in cazul in care e un defect la o parte a lui, acesta sa nu mai dea voie sa functioneze celelalte(pompa de benzina defecta nu mai merge electromotorul)?

La mine era salata de varza motorul cand am luat Arosa, si tot invartea demarorul si pornea pompa de benzina. M-au nici-o legatura una cu cealalta, nu sunt conditionate intre ele. Rezolva mai intai problema cu demarorul, sa-ti invarta motorul, apoi vezi daca porneste.