Buna seara. Am un Seat arosa din 2002 cod motor AUC si am o mica problema. Daca acum pornesc masina pot sa am norocul ca relantiul sa fie normal la 880rpm.
Dar dupa cativa kilometri de mers daca opresc la un semafor observ ca turatie a scazut la 550-500 rpm si parca da sa moara dar nu trepideaza adik merge rotund dar la turatie mica . Daca iau volan maxim stanga sau dreapta si intra in functiune servo -directia sau daca aprind toate luminile + ventilatorul adik toti consumatorii turatia imi creste inapoi la 880 rpm. Bag a 1-a mai fac cateva sute de metri las masina pe liber turatia iar scade la 550 -500 rpm. iau volan maxim stanga intra servo in functiune ii da un impuls si iar creste turatia la 880 rpm. Mai mult parca face cand motorul se incalzeste, cat e rece nu scade turatia, abia dupa ce se incalzeste putin. Faza asata o facea si cu motorul vechi si cu asta nou, precizez ca de 6 luni am un motor mai nout pe el si face aceeasi treaba ca si cu motorul vechi, deci nu tine de motor. Ceva sugestii???

Vreo scanare ai facut si tu? Asteptam prezentarea oficiala a masinii

Nu am nici o eroare pe tester

Oare sa fie defecta clapeta? Sau neadaptata? Nu a fost adaptata niciodată

Atunci fa toate operatiile necesare (spalare, adaptare clapeta si EGR) si mai vezi dupa ce mai zice.

Am un cod eroare de care nu pot scăpa de vre-o 3 ani. 17852 -- egr implausible sugnal.
Am schimbat vre-I 3 PANA ACUM dar degeaba.

S-au verificat firele pana la ECU?

Revin mâine cu detalii..merg la electrician

Ai spus ca ai schimbat vreo 3 pana acum. Ai incercat cu noi sau SH ?

Primul a fost nou, al doilea sh, și al treilea a venit cu pe motorul care l- am cumpărat sh și care avea 65000 km. Același cod îl da de fiecare data.

Atunci raman firele sau ECU chiar.

S-a rezolvat. Nu erau bornele la baterie puse bine și aveam curent insuficient, pe lângă aveam și bateria slaba. Am schimbat bateria, bornele am dat cu spray la masa mașinii și motorului și totul a revenit la normal..turația sta la 880 fix nu mai coboară.... Problema cu egr-ul... Electricianul a zis ca ECU -lui nu-i convine egr-ul...trebuie egr dupa seria catoseriei..... Oare are asta vre-o treaba?

Spune-i sa caute alte motive. Doar ai zis ca primul l-ai pus nou, doar nu l-ai gasit pe jos asteptandu-te sa apari. Banuiesc ca l-ai cumparat dupa cod. Mai ai EGR-ul original? Vezi daca corespunde seria cu ce-ai acum pe masina.