Bine ai venit !
Cat despre vazut in trafic.. 90% din timp, in functie de momentul zilei, ma gasesti in prelungirea Ghencea, Bucurestii Noi sau pe Tudor Vladimirescu

Merciii! Eu stau in drumu taberei, deja sunt super atent la masini cu insemnele clubseat.eu: )) era una in pipera galbena cu stickere fata spate acu 5 minute parcata.

doidoidoidoidoidoidoidoi..

Ceasul e posibil sa nu indice chiar ora exacta

Melodia era Doi Zero Zero Doi... Doi zero zero doi... (Ah)

Nice

Actualizari - sezon primavara-vara

- In timpul excursiei la munte (unde am prins ploi torentiale si am trecut si prin mici rauri) s-a rupt o clema de la burduf la planetara stanga si a patruns apa acolo- La cateva zile dupa a inceput sa scoata zgomote si a trebuit schimbat capul planetarei. + refacut geometrie roti.


- A urmat un schimb de ulei + filtre Motul Specific & MANN

- I-am facut hatch-pop.
2× Amortizor portbagaj 6Y0827550C - fabia OEM 600nm
tampoane stock

Concluzie: nici nu au nevoie de tampoane - amortizoarele sunt FOARTE puternice - sustin usor un bidon de 5L [Problema e lungimea lor: la 44cm extindere maxima sunt prea scurte pentru mine si trebuie sa ma aplec ca sa umblu in portbagaj.

apoi
2× Amortizor portbagaj 1L0827550 - toledo AM 500nm
2× TAMPON portbagaj 1K8827761D - scirocco OEM

Concluzie: e ceea ce trebuie - dar amortizoarele sunt sunt cu 1cm mai lungi decat cele de leon si se deschid mai mult decat as vrea. (in film functioneaza cu tampoanele stock).
: Fabia/Toledo/Leon


- Am rezolvat diverse puncte de rugina superficiale aparute de la pietrele de pe asfalt folosind un 'bat magic' facut din fire subtiri de fibra de sticla [care spre deosebire de smirghel nu afecteaza vopseaua din jur] si vopsea corectoare originala.
...

- Am avut probleme ce s-au agravat in ultima perioada cu pierdere de antigel - garnitura de chiulasa s-a ars. Am facut un trackback cu gamer si factorul declansator cred ca a fost la Motul Day 2016 pe circuitul ATA, cand nu am verificat nivelul uleiului inainte de alegatura [pe circuit s-a aprins de mai multe ori avertismentul de low-oil]. O lectie de invatat - costisitoare din pacate.
Si daca tot s-a desfacut iar motorul complet am inlocuit si toate piesele unde am intalnit orice urma de uzura.
Concluzie:

• Alezat chiulasa - 0.13MM
  Schimbat:
• Garnitura chiulasa
• Set suruburi chiulasa
• Cuzineti ax cu came
• Set reparatii injectoare x4
• Set suruburi injectoare x8
• Carcasa termostat
• Garnitura pompa tandem
• Curea distributie
• Schimb ulei [iar]
• Schimb antigel

Concluzii: antigelul sta bine-mersi la nivel si masina scoate vizibil mai putin fum in sarcina.

Pacat....daca nu ai avut niste ulei in plus sa adaugi atunci la ATA ? Eu tot timpul iau 1 L in plus...sau 5L si intra 4.5...si imi ramane putin pt urgente

Mereu am la mine.
Dar am completat abia după prima sesiune.

De unde ai luat "batul magic" ?

De pe Aliexpress, e 60 centi dar face minuni.
link aici

Inca de cand am luat masina de la gamer in 2014 exista pe prag o ciobitura de ~1cm2 in fonoizolatie [sau cum se numeste vopseaua aia poroasa] careia nu i-am acordat vreo deosebita importanta.

De curand, intors de la spalatorie, am vazut apa adunata in gaurica aceea iar daca apasai pe langa ea tasnea apa afara. Am inceput sa rup bucatele din ea si am descoperit ca se dezvoltase in timp ditamai floarea de rugina pe sub vopseaua din jur.

Batul magic + Apa [sa nu freci pe uscat] + 30 minute de munca. Noroc ca era doar rugina superficiala.
Apoi un spay gri cu vopsea zincata si in curand o sa-i aplic si un strat de vopsea pe nuanta masinii + lac.
.
Si uite asa am salvat pragul

Materialul acela zgrumturos se numeste teroson ; se aplica cu un pistol dedicat, care e ~ 50-70 lei la magazinele cu vopseluri ; rolul lui e sa impiedice aparitia ruginei ; e foarte bine ca l-ai curatat, dar ii dai degeaba cu lac

Să sclipească pragul că oja pe unghii

Asa da )) credeam ca vrei sa il aplici ca si metoda de protectie.

Exista si la spray, am cumparat pentru cealalata masina, ca lovisem ceva dedesubt, dar lovisem rezervorul, fiind din plastic, sprayul a ramas neinceput.

ClotzA scrie:

De pe Aliexpress, e 60 centi dar face minuni.
link aici

Inca de cand am luat masina de la gamer in 2014 exista pe prag o ciobitura de ~1cm2 in fonoizolatie [sau cum se numeste vopseaua aia poroasa] careia nu i-am acordat vreo deosebita importanta.

De curand, intors de la spalatorie, am vazut apa adunata in gaurica aceea iar daca apasai pe langa ea tasnea apa afara. Am inceput sa rup bucatele din ea si am descoperit ca se dezvoltase in timp ditamai floarea de rugina pe sub vopseaua din jur.

Batul magic + Apa [sa nu freci pe uscat] + 30 minute de munca. Noroc ca era doar rugina superficiala.
Apoi un spay gri cu vopsea zincata si in curand o sa-i aplic si un strat de vopsea pe nuanta masinii + lac.
.
Si uite asa am salvat pragul

Multumesc mult.

Update dupa mult timp:
Nici o urma de rugina pe prag, semn ca treaba a fost chiar buna..

La sfarsitul lui septembrie am luat masina si dupa 2200 Km am ajuns la noua resedinta.
Din pacate, dupa miscarea asta prioritatile s-au schimbat asa ca nu am apucat sa fac mai nimic nou la masina: Motorina si curatat interior [ca exterior nici nu-i nevoie, la cat ploua ].


Am cumparat un kit de EGR Delete, dar am mai avut timp pana acum sa-l montez.

In februarie un 'eveniment' m-a facut sa realizez ca am nevoie totusi de o masina mai putin zgomotoasa, mai confortabila si mai spatioasa.


Asta este motivul principal pentru care incepand cu luna Mai masina va fi la vanzare.

Povestea va continua pe un alt topic..
Enjoyneering: Leon ST FR 1.4 ACT 150 DSG