Felicitari!!!
Faceti gasca mare la BXL. O sa faca legea in cartier juniorii!!

Multumim !!

Da, incercam sa facem un fel de 'China Town' dar cu mici si sarmale

Salutare tuturor !

Povestea "Leutului" argintiu continua, de data aceasta la mine

Va fi ingrijit in continuare iar weekendul acesta (la 237350 KM) a primit :

1.Revizie:
- Filtru ulei MANN HU 719/7 x
- Filtru combustibil MANN PU 825 x
- Filtru aer MANN C 35 154
- Filtru habitaclu MANN FP 2939
- Ulei motor MOTUL SPECIFIC 505 01-502 00 5W40 5L
- Surub de golire SWAG

2. Racire:
- Schimbat oring + fix scurgere antigel la conectarea dinspre cabina;
- Curatat circuit antigel
- Schimb antigel
- Vas expansiune nou

3. Montat piesa anulare EGR + oring nou clapeta acceleratie

4. Geometrie roti - roata dreapta spate era uzata inegal pe interior,ciudat ca si pe exterior oarecum, presiunea era ok, la geometrie a reiesit ca era dereglata cu 3°

5. Schimbat furtune OCC cu Parker 801PLUS-12-GRA-RL Oil improved - ceva sub 2 metri necesari pt operatiune.

Pe viitor iau in calcul:

- Schimbare arcuri + amortizoare cu ceva mai confortabil. Trebuie sa descopar enigma bulinelor colorate de pe arcuri (pe masina sunt toate arcurile cu 2 buline rosii si 2 galbene). Aici mi-ar placea niste ajutor + recomandari
- Schimbare jante + cauciucuri cu unele pe 16/17, in functie de ce efect va avea si schimbarea suspensiei.

Salut,

Sa o stapanesti sanatos ; iti recomand setup`ul ei standard, suspensia de sport-up + roti 17 ( in niciun caz 16, diferenta de confort nu este foarte mare intre 16 si 17, dar de aderenta si stabilitate DA, totusi, ai 220 cp si juma de mie de NM ) ; sau poti incerca amortizoarele sachs sport + arcuri eibach pro kit.

bgd_b92 scrie:

Salut,

Sa o stapanesti sanatos ; iti recomand setup`ul ei standard, suspensia de sport-up + roti 17 ( in niciun caz 16, diferenta de confort nu este foarte mare intre 16 si 17, dar de aderenta si stabilitate DA, totusi, ai 220 cp si juma de mie de NM ) ; sau poti incerca amortizoarele sachs sport + arcuri eibach pro kit.

Salut !

Multumesc de urari si mesaj, cat si de sfaturi... crezi ca diferenta va fi cat de cat sesizabila sa se merite intre 18 si 17 ? Daca da as face asta intai, si as cauta aici pe forum sa fac schimbul de roti cu cineva.

Alte amortizoare + arcuri m-ar interesa daca ar fi mai confortabile, insa nu as vrea sa fie versiuni sport (la fel de rigide) sau care sa coboare masina si mai mult...pentru ca e necesara ceva inaltime pentru parcarile in Bucuresti pe borduri

Merci !

sau, daca vrei sa nu faci compromis la tinuta de drum dar vrei comfort sporit, sau cel putin sa se piarda din acel efect de zdruncinat peste orice imperfectiune, poti face upgrade la suspensie complet. te poti inspira de aici viewtopic.php?f=5&t=21153, dar inainte roaga-l pe narcis daca te poate plimba back to back cu masina versus leut, sa vezi daca simti diferenta care sa merita banii. mie mi-a placut mult cum s-a comportat ca si tinuta de drum, mai stabila dar totodata si mai rafinata pe bucatile de drum stricate.

Gand la gand cu bucurie ! Chiar cautam topicul lui narcis sa-i dau link.

Personal eu nu am simtit un discomfort in plus cand am facut schimbarea de la 17 la 18. Dar am simtit o diferenta [spre mai bine] la aderenta in treptele 2 si 3: rotile nu se mai invarteau in gol asa mult.
O sa vezi tu distractie cand pui rotile de iarna

ClotzA scrie:

Gand la gand cu bucurie ! Chiar cautam topicul lui narcis sa-i dau link.

Personal eu nu am simtit un discomfort in plus cand am facut schimbarea de la 17 la 18. Dar am simtit o diferenta [spre mai bine] la aderenta in treptele 2 si 3: rotile nu se mai invarteau in gol asa mult.
O sa vezi tu distractie cand pui rotile de iarna

Atunci suspensie jmecherizata VIP )

I-am dat mesaj lui Narcisila, posibil sa ma duc maine seara la meeting sa las si suporturile de numar.

E placut sa stai de la munca pe forumul asta si sa iti fie blocate toate pozele din site

Am mers saptamana trecuta cu Catalin, el sofand MRR. Deci suspensia inca ma surprinde extrem de placut, atat de legata si fina si tot.

Mai baieti, e pe steroizi tare leonul asta de se invart rotile tare si pe 3? ))) eu am 201 cp tot pe BKD..cu 225 45 17, si nu pierd nici macar pe 2 aderenta din mers ; sigur cauciucurile sunt ce trebuie? Diferenta in 17 si 18 se simte, depinde mult si de anvelopa / janta ; eu in prima faza as incerca doar schimbul suspensiei, apoi te mai gandesti tu daca vrei si alte roti mai mici.

Btw, eu am G5 sportline, cu R17, si acum 2 sapt am schimbat amortizoare f+s cu cele de fabrica, sachs, noi, si flanse + bielete + bucsi ; eu sunt f multumit de confort, stabilitate, aderenta, garda la sol ; poti sa vii sa te dau o tura daca vrei ; ma gandesc ca suspensia mea seamana destul de mult cu cea de fabrica de pe 1P sport up.

bre, omu' a facut deja planul pt ceva serios, vii tu acum sa ii spui sa ia amortizoare stock noi suspensia pe leon tot timpul a fost setata sa fie mai tare ca pe golf.
si da, cifrele masinii au fost masurate pe dyno, iar derapajul rotilor in treapta trei poti sa o mentii pentru secunde bune daca e ud pe jos fiecare setup e diferit, nu stiu cu ce turbina si ce soft ai ajuns la cifrele alea.

gamer555 scrie:

.....mai stabila dar totodata si mai rafinata pe bucatile de drum stricate.

Eleganta si rafinament, asta caut !

Sorry, foarte bine atunci daca a ales ceva bun ( nu am vazut concret ce, probabil mi-a scapat ); stiu, asta am simtit si eu pe fostul leon, ca suspensia era destul de ferma ; daca e ud clar, si eu derapez ; eu am ceva modest, turbo hibrid cu interne 2.5, cu 12 pale, downpipe 63, egr off, si soft, 201 cp masurati si 409nm ( am graficul pe topicul masina mea ) ; am ales asa ca sa nu umblu la ambreiaj, frane, intercooler, furtune ; stiu ca 1p-ul asta e mult mai potent ; nici nu a zis ce buget are pt suspensie

Inca nu am ales ceva concret, o sa imi fac o impresie cu Narcis cand ma intalnesc maine seara la meeting. Mai discutam pe acolo.

Bugetul nu e concret stabilit, este in functie de rezultate si prag psihologic

Multumesc de raspunsuri

Partea de suspensii momentan e on hold, m-am obisnuit cu ea asa )

Intre timp, masina a primit o curatare temeinica interior + exterior + curatare profi tapiterie.

Pozele sunt cu telefonul deci nimic prea clar de vazut : https://imgur.com/a/UYTePSs