Florin&David scrie:

Florica ... se stie
hai cu lista de duminica ... este si Andrei in CT

standardul, am vopsit-o
a iesit super frumos
imi place mai mult asta stock ca are ochii aia de pisica mai mari decat cea de FR/CUPRA

tu, ce ai mai facut cu bara aia?
a iesit ceva pana la urma?

Iese ceva,e work in progress !

Vopsit tot
4 bucati
Maine ii "bag" o spălare si revin cu mai multe poze.

frumos triplele cred ca sunt cele mai frumase posibil:D sa faci o poza si cu ele aprinse

Special pentru Adytzu

Si o sesiune foto ...

frumos leut

Gamer si multumesc
Ma chinui si eu ... am o problema ... doar 86 CP

Daca nu vrei sa-i inmultesti

Imi trebuie un armasar pur-sânge ...

bgd_b92 scrie:

Bravo bre ! arata bini bini o suspensie sport?

1. Bogdane, am ajuns la vorba/intrebarea ta. ma laudam pe atunci ca nu imi trebuie suspensie. Vax albina ... sunt deja in super negocieri pentru una sau pentru ceva in a mai cobora din pod.

Momentan am jantele PLW pe 17 dar sunt foarte tentat sa trec la 18.
Stiu ca sunt mai grele, stiu ca nu pot pune ca nu le am trecut in talon, stiu tot dar vreau pe 18.
Cum modific cel mai ok:
- doar arcuri sport OEM, sa se potriveasca mai bine pe configuratia amortizoarelor stock?
- kit suspenie fixa?
- kit suspensie reglabila?
Sfaturi/vot ... combinatii jante 17 cu suspensia nu stiu care ... jantele 18 cu cealalta ... HELP

2. Piciul meu, David, a vazut la Tuning Fest Venus-Saturn, un Leon CUPRA (Xel Naga) frumos colat/vopsit. A ramas placut surprins de cat de frumos arata masina.
Ma bate gandul sa ii fac o surpriza si sa colez putin la ea ... sporty style nu nebunie mare gen ...
Intrebare: o sa-mi sara POLITIA ROMANA la gat ca am 4-5 stickere pe masina? Trebuie sa trec cu ea prin RAR pentru asa ceva?

3. M-am hotarat ... zboara inscrisul LEON la urmatorul polis ... mergem pe rear clean look. pun si o folie neagra pe sigla.

Seat fara suspensie sport nu e masina glumesc...dar arata mult mai bine
Suspensia reglabila e cea mai buna afacere din mai multe motive :
1. raport calitate pret super ok
2. ai garantie oricum la ea si tine minim 40-50.000 km deci nu este nevoit sa mai dai banii pe amortizoare originale sau alte cele in caz ca se strica
3. iti ramane suspensia stock de rezerva, in caz ca te razgandesti ai pe ce sa pui mana
4. look de invidiat, avantajul ca o poti regla cum vrei fie in configuratie cu jante pe 17 fie pe 18 ;
Eu personal as ramane la 17 + suspensie ; devine si asa destul de kart masina..iar cu 18 deja fortezi prea tare articulatiile si tot ce tine de ele..eu nu vad decat dezavantaje cu jantele pe 18 ; astea care le ai acum sunt frumoase si personal nu le-as schimba ; dar tu faci cum crezi daca esti de acord sa scurtezi durata de viata articulatiilor, sa iti lasi rinichii prin gropi, sa dai o groaza de bani pe anvelope R18, sa consumi mai mult, sa pierzi cuplu si etc...alegerea ta ! orice modificare aduce de la sine alte compromisuri..

+1 pt S-ul negru si fundul goL ( Fara LEON )

Multumesc Bogdan ...

I said LOW

And slow?:)

nexus 7 '12

Sa vedem rezultatul final. haide cu pozele.