Nu am zis ca nu am racire cu apa, am spus doar modelul meu, am si eu vreo 3 'furtune' metalice pe acolo, dar nu le cunosc rolul. Ar fi bine sa fie si al meu racit si cu apa.

Daca vreuna din conductele alea vin din vreo bifurcatie de la radiator, atunci are racire si cu apa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

O sa ma uit. Dar sunt foarte subtiri.

crsraull scrie:

E tot ce-mi trebuie mașinuta asta. O întrebare, la ce turație schimbi vitezele? Eu schimb la 3 mii, am auzit ca nu e bine sa mergi subturat când ai turbo! Anyway, ți-am dat pm!

Salut,

Scuze de intarziere, dar ti-a raspuns mumus, cam la fel procedez si eu. Schimb sub 3 mii in oras, sau cand merg relaxat, nu sunt cu ochii pe turometru, schimb in general dupa cum simt masina. Cand am nevoie de putere, depasiri etc, retrogradez si urc cat mai sus, asa cum zicea si mumus, nu-i dai blana cand e la 2000 de ture. In rest mi se pare foarte permisiv motorul si nu vad sensul unui mers turat, daca nu ai nevoie, adica, din punctul meu de vedere cam asta e scopul unui Turbo, sa nu mergi cu el turat cand nu este nevoie, de aia are cuplul mare de la turatii mici sa-ti permita un condus liniar nu doar cand este in turatie mare. Poate treaba cu turatul la motoarele turbo vine de la Diesel, unde acolo multi recomanda sa se mearga mai turat, dar acolo cred ca este altceva, se depun chestii mai multe, la benzina nu vad sa fie asa. Repet, este parerea mea si eu asa merg cu el, momentan am 60k cu masina....si inca 115K pe un Golf TSI in familie, ambele functioneaza ok momentan.

Bafta!

Eu nu cred ca turbina mea este racita si cu apa...

teava aia dreapta, din partea stanga, care intra intr-un furtun din cauciuc, mai departe furtunul ala nu are cumva legatura cu radiatorul? ca nu se mai vede in poza. Si dupa unghiul la care intra teava in turbina, mie asa imi pare, ca ar fi racita cu apa.

Ai dreptate, iata ca am mai invatat ceva, mersi

Si ai si un intercooler racit tot cu apa, in spatele motorului. Cam multa apa, daca avem probleme cu vreun furtun...vai mama noastra )))

Aia am vazut, 8 litri... Sa nu mai zic ca se incalzeste greu... Doar iarna din fericire.

Ia sa vad, mai aflu ceva interesant de la tine, ca vad ca esti informat bine, dupa 2013, mai precis din 2014 este adevarat ca avem la cbza intinzator electrohidraulic?

[emoji23][emoji23][emoji23] hai ca m-ai prins, nu stiu daca e hidraulic intinzatorul [emoji2]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Astazi am facut o "mica achizitie", respecti lipul de cupra, maine revin cu poze dupa ce il voi monta !

Astazi am mers la reprezentanta sa iau lip-ul si dupa l-am montat. Schimba total aspectul masinii, cel putin mie imi place la nebunie !

Looks gooood!

@Andrei multumesc frumos !