Salut,

Multumesc. :p

Jantele vor fi schimbate foarte curand. Ori cu Orion (necesita vopsea noua) ori ceva mai frumos.

Pana atunci, astept sa ajunga arcurile Sportline, cam follower nou pt ca actualul este foarte uzat (cred ca e cel original) apoi sa imi fac timp pentru a monta evacuarea turbo-back.

Subscriu cu jantele.. SI eventual corectie in soft pentru a nu mai avea martorul de gaze aprins (asta daca nu cumva s-a rezolvat).
Sa o folosesti fara incidente!

Edit: Scuze, am vazut ca ai pus poza cu ceasurile de bord si martorul nu mai e aprins. Acum vreo cativa ani la intalnirea aniversara martorul era aprins si s-a mers mult timp cu el asa.

Salut
Cu jantele vreau sa rezolv cat pot de repede.

Martorul nu era prezent in poza pt ca era cea stock montata.
Azi am montat noua evacuare si astept cu nerabdare sa se aprinda martorul ).

Legat de soft.
Sunt multe corectii de facut, fapt care va duce la schimbarea acestuia. Pe masina este o versiune mai veche a softului performance facut de rabane, soft care nu este prea safe. Sunt fan Buzau.

Multumesc pentru urare!

Frumoasa si puternica! Jantele chiar ca nu au nici o treaba cu masina , dar ai zis deja ca le schimbi:)

Sa o stapanesti sanatos!

Ce poate sa fie mai blana decat o Cupra? O cupra alba, evident.
Multi km fara probleme!

Ce s-a intamplat in ultimul timp:

Jantele au fost schimbate cu Orion, insa de data asta am preferat altceva decat negru lucios... anume un gri mai special



Am schimbat tachetul pompei de inalte. Era imperios necesar. Pare ca nu fusese schimbat niciodata in 70.000 km. A fost cam la limita.



Am revopsit plasticele de bord, aceeasi nuanta, negru mat. Precedentele erau destul de zgariate.



Am montat evacuarea 3", 2 tobe free-flow. Sunet God-like, merge de minune.

Admisia a fost schimbata, la randul ei, cu un EvoMS



Au fost schimbate internele pompei de inalte, cu unele Vis Motorsport.



Arcurile eibach mentionate mai sus, au devenit KW V1.

+ alarma Viper 5706.

Cam atat .

Cam asa arata masina acum

Cum se comporta masina cu KW V1 in comparatie cu setup-ul trecut (Eibach sportline + amortizoare stock banuiesc)?
Sunt curios cum se compara si cu setup-ul meu: Bilstein B12 sportline. Ai avut ocazia sa-l incerci sa ne spui vreo diferenta?

Stima!

Nu este foarte deranjanta suspensia, in comparatie cu eibach + amortizoare stock. Ma refer la gropi, denivelari. In schimb, stabilitatea este la alt nivel. Masina parca sta lipita pe sosea, in curbe, nu se mai ridica de bot la accelerari puternice. Am mai multa incredere acum.

Despre B12: am mers doar in calitate de pasager. Feeling ul era asemanator cu al meu, pe fosta masina. Inca mai exista acel balans la schimbat directia de mers, accelerat puternic etc. insa, este clar mai ok decat suspensia stock.

Cand am schimbat doar arcurile, am ramas surprins de faptul ca nu am pierdut nimic la capitolul confort. Acum, la denivelari, amortizoarele mai dure isi fac simtita prezenta.

Eu nu am mai mers cu nimic sa pot face o comparatie. Cu B12 masina e foarte iertatoare in oras, mai confortabila decat un FR stock iar la viteze mai mari se transforma efectiv, trebuie doar anvelopele sa tina.
Daca ar fi sa aleg o reglabila as fi foaaaarte nehotarat intre KW V1(care sunt twin-tube) si Bilstein B14(mono-tube).

Sa o conduci cu placere

Little bit of update.

Rama cluster, rama navi + climatronic au zburat de pe masina. Nu m-am putut obisnui cu ele asa negre plus ca oem arata de 10 ori mai bine.
Le-am schimbat cu Persia Blue. Nu am poze, culoare oem, stiti cum arata

Din dorinta (si necesitatea) de a urmari presiunea in turbo, am montat un ceas de boost.



Cum nu am putut vinde jantele Dotz, m-am hotarat sa le refac. Culoarea in poza de mai jos.
In realitate arata muuult mai bine iar diferenta este enorma fata de culoarea precedenta.
Suspensia a mai coborat ~ 1 cm pe fata



Nu se intelege foarte ok, fiind facute noaptea, dar va garantez ca este altceva. In sfarsit jantele Dotz arata bine =)).


+ polish faruri fiind imperios necesar, apoi aplicat folie protectie.

Updates:

In cele din urma am reusit sa schimb softul .
Se misca foarte bine masina, error free.
+ Launch control & No lift shift & Multimap





Cu putin noroc am gasit un eleron Je-Design


.

Am schimbat si prefixul

nu mere filmu"