Salut si bine ai venit !
Comenzile vocale cum functioneaza?

Salut ,
sincer nu stiu, pentru ca nu le-am incercat.
Ma si vad in postura tipului cu call baby incercand sa dau o comanda si sa o scuz ca nu ma intelege

Sistemul recunoaste comenzile de baza pt. telefon (dial number, play phonebook) etc.
RNS 315 nu cred sa suprte comenzi extinse si pt. celelalte functii (gen navigatie, media, radio etc) - insa poti incerca. Daca faci upgrade la RNS 510, o sa ai functionalitate extinsa.

Ceva in genul clipului de mai jos

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p6Oq3Xjt2xk[/youtube]

Gata si prima revizie! Schimbat toate filtrele si uleiul.

Deja se pare ca trebuie sa ma gandesc si la distributie - mai am ceva pana la 180.000, dar ar trebui sa o iau si pe asta in calcul...
Per total masina se comporta bine, dar am si vreo doua chestii care ma "deranjeaza":
1. Cand pun semnalizare/avarii imi licare (cu intensitate luminoasa mai mica) lampa avertizare alternator. Mi s-a zis ca ar fi de la panoul ceasuri de bord si ca nu se poate rezolva decat prin inlocuire(parca nu ma mai deranjeaza chiar atat de tare )
2. Se aude un zgomot tip fasait de curea la pornirea la rece - in service nu s-a reprodus. Parca este mai accentuat in partea din dreapta(dpdv al soferului) a capotei.
Daca persista o sa incerc sa o las peste noapte in service.

PS: Ma poate ajuta cineva in Brasov cu activarea afisarii senzorilor de parcare spate pe RNS 315?

Bine ai venit in Club Seat !! Salutare si sa o stapanesti sanatos !! Foarte frumos interiorul.
Sa te bucuri de ea si cat mai multi km fara probleme !

xtcr1st1 scrie:

2. Se aude un zgomot tip fasait de curea la pornirea la rece - in service nu s-a reprodus. Parca este mai accentuat in partea din dreapta(dpdv al soferului) a capotei.

Ceva in genul asta s-a intamplat si la mine, numai ca zgomotul era permanent si se intensifica odata cu viteza.
Da, era produs de cureaua alternatorului sau a distributiei. s-a rezolvat prin inlocuirea acestora

Salutare,

a trecut ceva timp de cand nu am mai pus nimic, asa ca o sa fie un post putin mai lung.

In primul rand am trecut de aniversarea de 5000km facuti impreuna.
Intre timp a primit si o distributie noua - ca sa dorm eu mai linistit noaptea , placute frana spate si un card cu hartile 2015 pentru RNS315.
In curand o incaltam si cu pantofii de iarna - un set Continental ContiWinterContact TS 850 R16 si jante de tabla.

Din pacate am reusit sa dam si de necazuri impreuna:
- am reusit sa indoi o janta si sa stramb putin partea stanga-jos a barii fata . Astfel poate o sa insist in a cauta o bara fata de FR/Cupra
- s-a aprins in mers martorul de bujii incandescente - verdict dat de service: EGR
Pentru problema cu EGR, momentan nu s-a mai aprins de atunci si de aici ma gandesc ca poate a fost de vina si stilul de mers/traficul din zilele respective. Oricum de atunci am avut si un drum in afara mers putin turat in limitele legale. Daca o sa mai apara o sa iau in considerare si schimbarea lui.

Acum, tot astept bugetul si se pare ca nu mai vine, pentru ca tot urmaresc sa fac retrofit pentru RVC. Am vazut pe olx ceva camere de scirocco cu tot cu cablaj si suport.

Stie cineva ce implica trecerea de la PDC la OPS(ma refer la afisarea senzorilor pe RNS315)? Se poate realiza doar din soft sau mai necesita si alte modificari fizice? Tot aici ma tot gandesc sa fac un retrofit si pentru senzorii de parcare fata, dar nu prea am gasit informatii legat de aceasta modificare.

Drumuri bune!

PS: Imi pare rau ca nu am reusit sa vin si eu macar in trecere pe 4 Octombrie sa vad ce coaceti pe acolo

Salutare,

m-am gandit sa mai sters si eu putin praful de pe topicul asta si vin in sfarsit si eu cu ceva "pus" pe masina

Am reusit sa activez afisarea senzorilor pe RNS.
Si dovada


Cu ocazia asta am citit si valorile DPF. Mi se pare mie sau sunt cam mari valorile? Sa incerc sa fac o regenerare fortata(VCDS)?



Si daca tot am VCDS, am citit si eroare de EGR stocata. Se pare ca sunt slabe sanse sa scap cu el neschimbat
O sa incerc sa urmaresc daca mai apare si in ce conditii.
Ultima data mi-a aparut dupa un drum de ~250km cam pe cand ajungeam la destinatie



Urmeaza(probabil in weekend) sa vad daca pot sa activez "Mirror down" in marsariere si "Emergency break" - sa intre avariile
Iar cand o sa fie "mosul" darnic si o sa fie buget, o camera pentru marsarier.

Mirror down merge activat, inclusiv setarea de ON / OFF in meniul Convenience, insa nu o sa functioneze.




E nevoie de alt motoras in oglinda si niste cablaje pana la calculatorul de usa.

Mersi Cosmin!
Stii cumva codul motorasului care permite si plierea?
Si inca ceva, se poate vedea din VAGCOM ce model am pe masina?

Mersi

Este întreagă și mișcă, iar dacă nu mă credeați...iată și dovada. Nu prea îi fac cinste jantele de tablă dar poate le rezolvăm și pe ele la anul

Salut și mulțumesc pentru aprecieri!
Procedura de activare am detaliat-o în forumul de diy pentru leon 1p : viewtopic.php?f=229&t=1875&start=2100

Așteptăm o prezentare și pentru mașina ta.

Salutare,
Prea multă activitate pe topicul ăsta
Nu s-a mai întâmplat nimic notabil până în primăvara asta..
S-au adunat ceva kilometri fără probleme, am primit și update-ul de soft pentru faimosul dieselgate dar și încălțări noi