eu nu am cum sa o folosesc tot timpul stand in bucuresti,trafiicul fiind anevoios se opreste degeaba motorul sta oprit 2 secunde dupa care iar trebuie sa porneasca si cred ca mai mult ii creste uzura si consumul daca l-as folosi intrun asemenea stil.am vazut ca si schimbatorul este altfel la tine,eu il am ca cel de pe golf,e din piele sau imitatie?

Am si eu o intrebare,consumul mediu in bucuresti este de 10-11,este normal?mie unul mi se pare un pic cam mare,masina are 800 de km

asteapta sa treaca rodajul, vezi dupa aia. da, acum e foarte mare pentru motorul asta

Depinde de distanta pe care o parcurgi. Daca mergi 3-4 km la ora de varf este normal. Si la mine e la fel, ajung si la 12-13 cand e foarte frig pe la 8 dimineata. Dupa ce se incalzeste motorul scade dramatic consumul. Media 2 este pe la 6.5%, resetata acum vreo 4-5000 km parca.

Eu merg in fiecare dimineata in jurul lui 7 cam 8 km in trafic destul de aglomerat si imi ia cam 10,daca merg mai mult si dupa ce motorul se incalzeste tot la fel in trafic aglomerat consuma cam 9,5 daca e mai lejer traficul 8,5.Toate acestea tinand cont ca schimb undeva intre 2000-2300 rpm.Sper ca dupa vreo 2000 de km sa mai scada consumul momentan am 1000 de km

Decand am luat masina imi apare o chestie ciudata pe computerul de bord,dupa ce o opresc,imi afiseaza"Check deadlock owner's manual",aveti idee ce vrea sa insemne?sau cum fac sa nu imi mai apara?

Deadlock-ul iti blocheaza usile a.i. sa nu poata fi deschise nici din interior. Adica inchizi masina, pleci, vine hotul, sparge geamul, si totusi nu poate deschide usa tragand de manerul interior. Este un safety feature, nu ai de ce sa iti faci griji. Mesajul iti apare ca sa iti aduca aminte sa nu pleci si sa incui masina cu copii in ea, ca nu o sa poata iesi decat daca sparg geamul .
Eu nu am mesajul asta... dar cred ca se poate activa / dezactiva pe vag-com, poate ne ajuta Cosmin.

Ultumesc mult de tot cosminidis,chiar credeam ca are ceva masina.

Alex, spune-mi te rog si mie cat de detaliata este harta pt Romania / Bucuresti? Gaseste si strazile mai mici, alei, etc?

Salutare!
Am si eu un Ibiza 1.2TSI cu Start&Stop. Stie cineva cum functioneaza, tehnic, tehnologia asta? Ce componente are? Unde acumuleaza energia? E legata de functia Breaking Energy Recovery?
Numai bine si sa o stapanesti sanatos. Mi-ar fi placut un Leon, dar era cu mult peste buget.
Numai bine!

Cosminidis,sa stii ca spre uimirea mea harta este la nivel de parcare daca as putea spune in acest mode,este foarte foarte exacta,cel putin de cate ori l-am folosit m-a dus exact la numarul cerut,arata toate pecourile,muzeele si alte obiective ce te-ar putea interesa sau ajuta.Imi pare rau ca pentru romania optiunea traffic nu functioneaza.

Phlom scrie:

Salutare!
Am si eu un Ibiza 1.2TSI cu Start&Stop. Stie cineva cum functioneaza, tehnic, tehnologia asta? Ce componente are? Unde acumuleaza energia? E legata de functia Breaking Energy Recovery?
Numai bine si sa o stapanesti sanatos. Mi-ar fi placut un Leon, dar era cu mult peste buget.
Numai bine!

Optiunea start&stop este facuta in principal pentru reducearea noxelor emise de sistemul motor al masinii pe langa acest avantaj mai vine si acela de reducerea consumului de carburant.Sistemul functioneaza numai cand temperatura apei estecel putin 60 de grade.La modelele cu start & stop,autovehiculul vine echipat cu un alternator mai performant,un eletromotor mai rezistent,si cu o pompa de apa electrica aceasta din urma avand rolul de a misca apa in sistemul motor pentru a avea temperatura dorita in habitaclu.Acea functie Breaking Energy Recovery,este de fapt un sistem montat numai pe franele de pe puntea motoare fata care are rolul de a produce energie electrica la franare,aceast cuantum de energie se stocheza ori intr-un acumulator li-ion separat de baterie ori in bateria propriu zisa a masinii in aceste fel se compenseaza cantitatea de energie elctri ca pierduta in timp ce masina sta oprita cu anumiti consumatori porniti(ex.faruri,stopuri,mp3,ceasurile de bord,pompa de apa etc.) cu,cantitatea de energie recuperata prin franare.Intr-o concluzie masina ta ca de altfel si a mea este un calculator pe 4 roti .Tu fiind din constanta se va simti dramatic la consum acest sistem,la mine in bucuresti merg mai tot timpul cu el dezactivat deoarece trafiicul este haotic si este enervant sa m-i se tot opreasca motorul.
Felicitari pentru achizitie,si cat mai multi km fara incidente.

Nu am mai postat de ceva vreme,am fost foarte prins .Masina are acum 3000 de km si o mare problema,se pare ca apa nu se incalzeste,temperatura la apa ajunge la 90 de grade deabea dupa o ora de mers,am facut o programare la service,tind sa cred ca este de vina termostatul.Consumul este fabulos de mare sub 10 in bucuresti nam sanse,in afara imi iam cam 5 mers constant pe pilot cu 100 km\h,daca ma duc mai sus gen 120 km\h consumul este de 7.

Salut ai consumul mare, acelasi motor il am si eu in rodaj imi consuma 6-7 dupa am inceput sa duc motorul in turatii mai mari si a crescut la maxim7.5-8 acum dupa 1 an mam obisnuit cu masina si am consum de 6,5-7 in oras si 5,5-6 exterior140km/h

asa a patit si un prieten cu un FR diesel. pana in prima revizie consuma mai mult. acuma consumul a scazut. deci stai linistit. oricum, daca zici ca se incalzeste greu, du-te sa o verifice.