Mersi AndyGTei

WRC news:

Latvala castiga Raliul Suediei
Jari-Matti Latvala a avut un parcurs de exceptie si in ultima zi a Raliului Suediei si astfel obtine prima sa victorie din Campionatul Mondial de Raliuri din cariera. Finlandezul in varsta de 22 de ani devine si cel mai tanar pilot ce a castigat o etapa de WRC, record detinut pana acum de Henri Toivonen.

Coechipierul sau, Mikko Hirvonen, a terminat pe pe locul secund, la 58.3 secunde de Latvala. A treia treapta a podiumului a fost ocupata de pilotul numarul 1 al Stobart, Gigi Galli, acesta fiind urmat de Petter Solberg si Andreas Mikkelsen.

Matthew Wilson intampina probleme tehnice cu o proba inainte de final si este nevoit sa abandoneze, ceea ce ii permite pilotului Citroen, Dani Sordo sa termine pe 6. TOni Gardemeister ocupa la final pozitia a saptea, fiind urmat de pilotul PWRC, Juho Hanninen. Top-ul zece este completat de Mads Ostberg si Jari Ketomaa.

Clasament general final:

1. Jari-Matti LATVALA - 2:46:41.2
2. Mikko HIRVONEN +58.3
3. Gigi GALLI +2:23.2
4. Petter SOLBERG +2:59.4
5. Andreas MIKKELSEN +5:46.0
6. Dani SORDO +7:13.1
7. Toni GARDEMEISTER +10:35.3
8. Juho HANNINEN +12:27.5
9. Mads OSTBERG +13:28.5
10. Jari KETOMAA +13:50.7

Mikko Hirvonen este noul lider al Campionatului Mondial
Mikko Hirvonen sustine ca, desi a venit in Suedia cu gandul la victorie, este satisfacut cu locul doi, completat cu preluarea sefiei clasamentului pilotilor din Campionatul Mondial. La fel ca si Sebastien Loeb, Hirvonen a avut de infruntat in prima zi conditiile mai dificile in care evolueaza primii piloti care iau startul. Dupa accidentul lui Loeb, finlandezul a realizat insa ca nu are rost sa isi asume riscurile unui atac asupra coechipierului Latvala si a hotarat sa faca o cursa de regularitate pentru a isi pastra locul secund, cel care l-a adus finalmente in pozitia de lider al clasamentului pe puncte.

Sursa: www.rally.ro

Ce zici bro??? Are 22 de ani....
Si Wilson cu Mikkelsen au pana in 20... Pensiaaa ...

Asa este, sunt o multime de piloti talentati, insa nu toti au sansa sa se afirme...

Insa sunt si "batrani" de valoare care trebuie sa arata ca inca pot fi foarte rapizi.
Cunosc senzatia

Sebastien Loeb si-a adjudecat a treia runda a campionatului mondial, Raliul Mexicului.
Campionul mondial en-titre a avut la final un avans de 1'06" in fata lui Chris Atkinson, clasat al doilea si 1'39" in fata locului al treilea ocupat de Jari-Matti Latvala.
Sebastien Loeb a avut o zi destul de linistita, in conditiile in care trebuia doar sa termine raliul, nemaiavand adversari directi dupa problemele lui Latvala din ziua a doua. Pe locul doi a terminat Chris Atkinson, care este la cea mai buna performanta din cariera. Totusi, australianul nu a avut o zi usoara, spunand ca nu se simte prea grozav si ca nu a reusit sa doarma decat cateva ore in noaptea precedenta. Pentru Latvala lucrurile au mers bine in ziua a treia, insa nu a mai putut sa se apropie amenintator de locul al doilea, mai ales in conditiile anularii specialei a 18-a.
Mikko Hirvonen a reusit sa termine al patrulea, dupa ce Hening Solberg, detinatorul pozitiei inainte de proba a 19-a a avut parte de o pana de cauciuc chiar pe finalul probei.
La JWRC s-a impus Sebastien Ogier, care s-a clasat al 9-lea la general.

Clasament final:

1.Sébastien LOEB 3:30:05.5
2.Chris ATKINSON +1:09.7
3.Jari-Matti LATVALA +1:37.7
4.Mikko HIRVONEN +3:40.7
5.Henning SOLBERG +3:43.2
6.Matthew WILSON +6:27.6
7.Federico VILLAGRA +19:05.0
8.Ricardo TRIVIÑO +21:07.9

Adi Diaconescu
Echipa Autorally.ro

Campionul mondial e in mare forma. Oare il va opri cineva in curand ?!

Cu "putina" intarziere iata si clasamentul final de la Raliul Argentinei:

1. Sebastien Loeb 5:05:48.6
2. Chris Atkinson +2:33.2
3. Daniel Sordo +4:04.7
4. Conrad Rautenbach +20:03.5
5. Mikko Hirvonen +25:15.3
6. Federico Villagra +27:42.0
7. Gigi Galli +27:51.8
8. Andreas Aigner +28:59.3

Seb castiga un raliu pe care l-a dominat autoritar dupa abandonul celor de la Ford. Pentru campionul mondial aceasta victorie inseamna a patra consecutiva in Argentina si totodata revenirea pe primul loc al clasamentului general.

Chiar daca a avut doar cinci victorii in probele speciale, francezul a dominat autoritar zilele a doua si a treia, fiind singurul dintre pilotii de top care a fost ocolit de problemele tehnice.

Un raliu bun a avut si Chris Atkinson, care bifeaza un nou podium pentru un inceput foarte bun de sezon. Australianul a fost constant in evolutie in afara catorva mici probleme tehnice. Spre norocul sau coechipierul sau Petter Solberg, care il depasise in clasament la finalul zilei de ieri, a avut parte de un abandon tehnic ce i-a permis lui Atko un nou loc doi.

Ultima treapta a podiumului a fost ocupata de Dani Sordo, sosit la peste 4 minute distanta de Loeb. Pilotul spaniol a fost sacait de probleme tehnice pe durata primei zile, dar a reusit sa le depaseasca si sa ramana in raliu, reusind la final primul podium din acest sezon.

sursa : autorally.ro

Mikko Hirvonen victorios in Iordania

Finlandezul Mikko Hirvonen a reusit sa se impuna la capatul celor 22 de probe speciale ale Raliului Jordan WRC. Dupa problemele lui Latvala de la inceputul zilei, misunea lui Mikko a fost ceva mai usoara. El a declarat: "Este grozav! Si sunt vesti bune in lupta pentru titlu. Ultima speciala a fost grea, pentru ca nu aveam intermediarii lui Dani. Ma bucur ca am castigat si am luat 10 puncte, insa Sebastien e o mare amenintare. A fost extrem de rapid aici, deci va trebui sa mergem mai tare." In urma reusitei din Iordania, Hirvonen trece pe primul loc in clasmentul general, la 5 puncte in fata lui Loeb.
Dupa ce a condus in mai multe randuri raliul, Dani Sordo a trebuit sa se multumeasca cu locul secund, fiind penalizat si de locul la start facut "cadou" de cei de la Ford. El a avut parte si de un tete-a-queue pe ultima proba, insa a reusit sa ajunga la final.
"Am facut tot ce am putut astazi" a spus Dani. "Pe ultima speciala suprafata a fost cea mai proasta din intreg raliul, am avut parte si de un tete-a-queue si tot ce am putut face a fost sa terminam proba. Ma bucur totusi pentru cele 8 puncte pentru campionat."
Locul al treilea a fost ocupat de Chris Atkinson la capatul unui nou raliu bun facut de australian. Atko are parte de cel mai bun start de sezon din cariera si desi nu a fost tocmai cel mai rapid pilot in Iordania, constanta in evolutie i-a adus un nou podium, al patrulea din cinci raliuri. El a spus "E inca un rezultat bun, e bine pentru echipa si ne pastreaza aproape de conducerea clasamentului. Dar vrem sa castigam, nu doar sa fim pe podium - acesta nu e stilul Subaru. E un joc in care conteaza victoria si asta vrem sa facem."
In JWRC s-a impus francezul Sebastien Ogier, la bordul uni Citroen C2. El se afla la a doua victorie consecutiva.

Clasament final Jordan Rally WRC:
1. Mikko Hirvonen 4:02:47.9
2. Dani Sordo +1:15.7
3. Chris Atkinson +4:59.5
4. Henning Solberg +7:35.8
5. Matthew Wilson +10:41.7
6. Federico Villagra +11:22.2
7. Jari-Matti Latvala +12:15.6
8. Gigi Galli +12:24.4


sursa: autorally.ro

Raliul Sardiniei - A 40-a victorie pentru Loeb

La capatul celor 17 probe speciale ale intrecerii din insula Sardinia, Sebastien Loeb este invingator. Francezul a dat impresia ca a gestionat perfect intrecerea de-a lungul celor trei zile de concurs ce au totalizat 345km de proba speciala. Dupa ce Latvala a avut probleme inca de pe a doua speciala, iar Mikko Hirvonen nu si-a putut gasi ritmul in prima zi, Loeb s-a distantat in fruntea clasamentului si nu a mai cedat prima pozitie pana la sfarsitul intrecerii, in ciuda incercarilor celor doi finlandezi. Astfel, campionul mondial pleaca din Italia cu 10 puncte, fiind deocamdata pe pozitia secunda in clasamentul general al WRC, ajungand la un total de 40 de puncte, cu 3 mai putin decat Hirvonen.

La JWRC s-a impus Michal Koszciusko, la bordul unui Suzuki S1600.

Clasament final:
1. Sebastien Loeb 3:57:17.2
2. Mikko Hirvonen +10.6
3. Jari-Matti Latvala +15.3
4. Gigi Galli +1:42.5
5. Dani Sordo +2:05.6
6. Chris Atkinson +5:08.6
7. Henning Solberg +6:01.0
8. Urmo Aava +6:21.3

sursa : autorally.ro

Raliul Acropolis: Loeb are 5 din 7

A doua victorie pentru Loeb in Grecia si a 41-a din cariera si Seb e din nou lider

Sebastien Loeb invinge in Raliul Acropolis, bifand a cincea victorie de etapa din acest sezon, din sapte raliuri. La capatul unui raliu dificil, in care nici el n-a fost scutit de probleme, Loeb reuseste o victorie care il aduce pe primul loc in clasamentul general, devansandu-l pe Mikko Hirvonen cu un punct. "A fost un weekend lung si dificil, insa in circumstantele date, un raliu aproape perfect." a spus campionul mondial. "A fost greu pentru toata lumea sa conduca in aceste conditii dificile. Nu s-a pus doar problema de a merge repede, ci totul a fost sa stii unde sa fortezi si unde sa mergi incet. Dar am avut un ritm bun si sunt multumit de masina. In trecut ne-am chinuit sa prindem Fordurile in acest raliu, dar nu anul acesta."

Petter Solberg reuseste un loc doi la debutul Imprezei WRC 08, demonstrand potentialul noului Subaru. In ciuda abandonului coechipierului sau, Chris Atkinson, masina s-a dovedit puternica, fiind interesant de urmarit in competitiile viitoare. Petter a spus: "A fost perfect - nu am avut nici o problema intreg raliul. Cei din echipa au facut o treaba fantastica pentru a pregati masina pentru acest raliu si pot spune ca viitorul arata grozav."

Mikko Hirvonen ocupa ultima treapta a podiumului la finalul unui raliu presarat cu probleme tehnice, in care a fost foarte aproape de abandon in cateva randuri. Pilotul finlandez reuseste astfel sa se mentina in coasta lui Loeb in lupta pentru titlu, chiar daca i-a cedat acestuia sefia clasamentului. "A fost cu siguranta cel mai dificil raliu la care am luat startul" a spus Mikko. "Am avut atatea probleme, incat ma bucur sa fiu al treilea. OK, sunt dezamagit ca am pierdut sefia clasamentului, dar sa fii la un punct in spate la jumatatea campionatului nu e asa rau."

Locul al patrulea a fost ocupat de Urmo Aava, pilotul estonian avand o noua evolutie buna. La volanul unui Citroen C4 acesta reuseste cea mai buna performanta a sa intr-o etapa de mondial, plecand din Grecia cu 5 puncte. De mentionat este si faptul ca a avut doua victorii de proba speciala. Aava a declarat: "A fost cel mai bun raliu din viata mea. Am castigat doua probe si am fost de multe ori al treilea sau al patrulea. In continuare, vreau sa ocup un loc trei, si poate chiar un loc secund - nu se stie niciodata."

Pe cinci s-a situat Dani Sordo, care s-a declarat multumit cu aceasta pozitie, chiar daca a condus sambata: "Sunt multumit cu acest rezultat. Sunt puncte importante pentru Citroen in campionatul constructorilor. Ma simt bine in masina acum si sunt increzator inainte de Raliul Turciei."

La PWRC s-a impus Andreas Aigner, la comenzile unui Mitsubishi Lancer Evo IX. Austriacul a spus: "A fost un raliu la limita grupei N. A fost greu, iar ceilalti competitori au fost rapizi. Pentru a castiga trebuie sa gasesti echilibrul intre viteza si a-ti proteja masina." Podiumul clasei masinilor de productie a fost completat de Martin Ruam si Bernardo Sousa.

Clasament final:
1. Sebastien Loeb 3:54:54.7
2. Petter Solberg +1:09.5
3. Mikko Hirvonen +1:56.1
4. Urmo Aava +4:19.7
5. Dani Sordo +4:49.4
6. Matthew Wilson +6:11.3
7. Jari-Matti Latvala +6:47.5
8. Henning Solberg +9:14.0

Adi Diaconescu
Echipa Autorally

eu sunt fan subaru de vreo 11-12 ani, urmaream campionatul mondial pe unde puteam, prin reviste, prin reportaje scurte din cand in cand la tv...

nu prea am mai avut motive de bucurie de ceva vreme cu ei (modelul "pig nose" a fost singurul din istoria modelului impreza si a evolutiilor ei care nu a castigat niciun raliu
noul model 08 a inceput promitator cu un loc 2, sper ca in curand sa inceapa sa castige raliuri.

SUBARU WORLD RALLY TEAM till i die

* unul din motivele pentru care am luat toledo acum este ca titi aur (presupun ca stiti cine e, campion national la noi de vreo 7 ori) a avut un toledo argintiu, parca si un leon, asta pe langa cordoba WRC, prin 2001 cand concura cu ea la noi. eu sunt din barlad si sunt vecin cu el, in fiecare zi cand treceam pe la el ii admiram masinile.
cu ocazia asta am putut admira "closeup" tot felul de masini celebre : S2 de rally, escort cosworth RS, lancer evo 6 evo 7 evo 8, 205 de rally, lancia delta integrale, celica GT FOUR 185, cordoba WRC, octavia WRC si alte masini de backup si antrenament.

Era super tare Cordoba WRC (am concurat impotriva acestei masini:)), iar Titi este un campion si un om deosebit!

LOEB CAMPION MONDIAL WRC A 5-A OARA CONSECUTIV!
Bravo - cel mai de succes pilot rally ai tuturor timpurilor!

ace117 scrie:

LOEB CAMPION MONDIAL WRC A 5-A OARA CONSECUTIV!
Bravo - cel mai de succes pilot rally ai tuturor timpurilor!

mai tare decat collin mcrae? sau ala era la alta "forumula"?

Mai tare ca McRae, Sainz sau Makkinen!
Este foarte rapid si foarte eficient.
Asa dominare nu s-a mai vazut in WRC, lucru recunoscut insusi de Tommi Makkinen, de 4 ori campion WRC!
E un fenomen, ceva gen Schumacher in F1 sau Rossi in MotoGP!