BALTAZAR2003, Nu trebuie sa mai vreific nimik deoarece, dupa problema avuta cu distributia rupta si schimbata s-a remediat problema fara a mai umbla la filtru

e bine, ai scapat de o grija, daca filtrul de combustibil nu este tarat opentru presiunea indicata motorului este posibil ca la temperaturi scazute sa nu porneasca imediat.
Oricum trebuie tinuta cheia rasucita pana porneste motorul, nu sunt motoare cu carburici care sa porneasca la prima scanteie...
Si la mine se mai intampla sa dureze 5-10 secunde uneori pana porneste, dar este normal.

Pai se subantelege ca nu am bagat masina pe tester fara consumabile noi peste tot, filtru aer, filtru combustibil, bujii, ulei motor si filtru motor, toate piesele corespunzatoare, fara modificari sau improvizatii, am verificat sa nu fie EGR-ul infundat, clapeta de acceleratie sa nu fie murdara, benzina fara apa etc.

Pe tester masina a iesit OK, dar iarna pe frig la pornirea de dimineata nu o ia din prima cheie, la sfert, stiti voi, "Iarna nu-i ca vara".

Am pus contactul de doua ori si acum o ia la sfert. Are diuze la injectoare foarte mici si se contracta la frig. Mi-a mai zis cineva ca nici benzina nu mai e cum era candva, e ecologica, desi de 98.