Încearcă sa scoți mufa la egr și pune un corp clapet nou funcțional, încearcă sa împrumuți unul și fa probe. Da galeria jos vezi sa nu aibă fisuri. Verifica cablajele, la seat în general se cam duc firele.
În special la uși, la portbagaj, unde firele se mișcă mai mereu acolo cedează. Nu schimba nimic pana nu afli sigur ce este.

Am dus-o din nou la service, sper ca de data aceasta să rezolve. Nu inteleg cum la reprezentanța Seat nu-și dau seama ce are

Pt ca în reprezentanta sunt oameni ca și la servis. Nu e obligatoriu sa fie mai buni. De obicei sunt mai slabi pregătiți și mult mai scumpi. Dacă vrei un servis bun și chiar vrei cu adevărat sa rezolvi problema dute la București la Coasta de est și gata.. Apoi ne spui problema

Ce este corp clapet?

Clapeta de accelerație. Este un corp montat pe admisie. Acea piesa trebuie sa găsești la un prieten sa faci probe.
Ca să nu mai zic ca o reparație se face prin verificări. Aceea verificare se face cu testere bune.. Mulți în servis nu știu sa citească parametri doar erori și atât.. Unele erori de obicei sunt interpretate de la mai multe defecțiuni. Nu e mereu după cod... Ți-am dat soluția mai sus.. Se ajunge greu la băieții aia dar pariez tot ca aia ți-o repara și îți spune și clar ce problema ai avut

Are legătură un fir de la portbagaj sau ușă cu faptul că mi se taie accelerația?

La portbagaj nu cred ca idee e posibil dacă acolo ai rupturi este posibil sa ai și în alte părți

Ccri7825 scrie:

Din pacate aveți dreptate, de data aceasta s-au aprins doar martorii epc si motorul, fără să taie accelerația, oricum nu rămâneam fără accelerație de fiecare dată când se aprindea. Nu știu ce să mai fac, știe cineva un service ok în Brașov? Se pare că pe cei de la reprezentanța îi depășește această problemă

Incearca sa faci iar o diagnoza cand sunt aprinse avertizarile in bord, dar fa si o poza de data asta. Fara erori batem apa-n piua. Sau, vorba cantecului, "blowing in the wind"...
La fel si tu, Cata76. Daca le stii deja, mai posteaza-le o data.

Nu le mai am în telefon dar sunt în probleme seat toledo 1,6 benzina 2003.le.am postat.

Uite asa se aprinde, se mai stinge. Asa îmi sta în bord

Am sa mai pun testerul sa vad ce erori mai da

Cri7825 ai reușit sa faci ceva?

Mai nimic, au verificat cablaj, au strâns pinteni, mai rămâne să caut un corp clapet

CARE SUNT ERORILE STOCATE?

Din nou s-au aprins martorii, codul de eroare nu-l țin minte, dar la service mi-au spus că, conform codului de eroare poate fi senzorul de pe admisie defect, cablaj întrerupt sau aer fals pe la admisie. Senzorul l-au schimbat, cablajul l-au verificat, admisia a fost verificată, acum mi-au spus că este posibil să fie clapeta defectă, dar pe tester nu o dă defectă. Aveți vreo idee sau recomandare? Nu știu ce să mai fac