Bună ziua. Va rog sa ma ajutați am un seat toledo 2003 1,6 benzina. Problema este la pornire dimineața trebuie sa dau câte 10 chei sa pornească, iar la un moment dat pornește dar nu se accelerează, moare motorul. După ce pornește prima oara poți sa o oprești ca pornește după la sfert de cheie.am dus. o la tester și nu da nimic doar un cod 1142 dar spune că nu are treaba. Ma puteți ajuta?. Mulțumesc.

Ar fi pompa de benzina. Are o supapa care tine presiunea in istalatie ce se strica in ea, peste noapte se intoarce toata benzina din rampa in rezervor (se dezamorseaza sistemul). Trebuie inlocuita, Nu apare pe tester.
Inainte sa o pornesti dimineata, pune contactul de mai multe ori inainte sa-i dai cheie, asa se va amorsa pompa si va porni mai usor. E si o modalitate de a diagnostica asta.
Cauta pe forum "moare la prima pornire" si gasesti toata istoria.

Mulțumesc pentru informație. O sa încerc asa sa vad dacă pun contactul de mai multe ori ce se întâmplă, apoi vad cu pompa.

Bună ziua. Am schimbat pompa de benzina dar tot asa face. Vad când pornește parca trage aer fals. Se aude la clapeta de accelerație cum trage aer. Poate fi și de la bujii? Nu știu ce sa mai schimb la ea.
Acum doua săptămâni am curățat egr și clapeta la accelerație. Când am pornit motorul turația era foarte sus și se Oprea motorul în mers. A venit cineva și a făcut setări și a scăzut la relanti sta la 650 turații când e cald motorul. Oare a băgat parametrii buni la clapeta? Va rog sa ma ajutați. Multumesc

O idee ar fi sa verifici senzorul de temperatura lichid racire. Functie de datele de la el se face amestecul. Cu motorul rece si testerul pus verifica ce temperatura vede.
Bujiile le poti inspecta vizual pentru inceput, sa vezi daca au depuneri.Mai degraba trebuie verificata si bobina si fisele. Banuiesc ca ai modelul cu o bobina de inductie si patru fise.
Pe tester nu mai apar alte erori?

Dupa ce porneste, nu mai sunt probleme?

Pe un Polo 9N a intalnit o problema cu pornire/ mers neregulat dupa pornire din cauza montarii unui filtru de benzina necorespunzator, trebuai de 4Bar si a pus de 3Bar.

Problema ai avut-o de mai mult timp, sau a apart dupa vreo operatiune facuta. Sau abia ai luat-o?

Apropo de senzorul de temperatura lichid racire, daca nu ai tester e mai ieftin sa il schimbi (20 lei) decat sa dai bani pe o diagnoza.

Mulțumesc. Unde se afla senzorul de temperatura răcire?
Nu după ce o pornesc prima oara după pornește la sfert ori de câte ori o pornesc.

La tester nu apar erori

Ce cod motor ai?

E undeva in dreapta motorului, intra o mufa in el. E prins cu o clema.
Ca sa-ti faci o idee cam cum arata: https://www.youtube.com/watch?v=W0OxA11P_vk
E pentru alt model, dar tot in zona aia trebuie sa fie. Daca imi zici codul motor iti pun o poza din etka.

ZI-NE CUM A INCEPUT DEFECTUL, DUPA VREO OPERATIUNE LA MASINA SAU S-A AGRAVAT IN TIMP?

1,6 motor 16V. Problema ce a apărut: îmi oscila la relanti, am dat jos clapeta accelerație și egr. Le. Am curățat după ce era pe ele. Am pus la loc, era turația foarte sus și murea motorul. Am pus pe tester și mi-a setat clapeta acum nu mai trepideaza deloc. Dar am observat și câteva ore dacă o las tot asa nu pornește la prima cheie, iar când pornește se accelerează puțin și moare motorul. Dacă sta peste noapte trebuie sa dau măcar 5 chei sa pornească. După pornește la sfert de cheie. Mulțumesc. Acum 2 saptamani am schimbat bujiile, am dat 220 lei pe 4 bujii cu iridium parca de acolo a început sa nu mai pornească bine, dar nu mai știu ce sa spun.

Dar senzorul de temperatura ar trebui sa apară când pui tester ul? Mie îmi da p1142 parca asa apărea.

Aici gasesti informatii despre eroarea P1142:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 142/004418

Nu înțeleg nimic din ce arata erorile astea. E ceva importantant?

Pana la urma senzorul de temperatura răcire ar fi trebuit sa apară pe tester?

Am verificat și senzorul de temperatura răcire și spune ca e bun, ma puteți îndruma unde sa merg sa vad ca are? Sau ce sa mai verific?