Salutare de ceva timp nu-mi mai intra usor intreapta 1 si mersul inapoi (1,6 16v bcb ,cod cutie ert) . Am mers la cineva pentru a verifica uleiul din cutie. Era lipsa cam 600g ulei. Am completat la nivel cu ulei de vw original (100lei/litru cu tot cu manopera). Problema persista dar nu mereu , are anumite perioade ,daca tin ambreiajul mai mult apasat intra mai usor nu mai opune rezistenta. Mecanicul a zis ca pedala tine bine undeva pe la jumatatea cursei , ceva probleme ar fi la articulatiile timoneriei . Ati mai avut probleme cu aceasta cutie si timomerie? Au fost aceleasi simptome? Si cum le-ati rezolvat?

Mai degraba ai probleme cu ambreiajul, nu cu timoneria. Asa se manifesta cand incepe sa se duca - nu intra in treapta 1 si mers inapoi. Incearca sa-l aerisesti mai intai.

Ce s-a pus pe modelul asta de motor si cutie , luk sau sachs ? Sau trebuie sa-l dau jos si apoi sa comand.

Aerisirea cum este recomandat sa se faca prin cadere sau ca la frana cu pedala?

De obicei dai jos mai intai sa vezi ce ai OEM, apoi dai comanda. Dar e posibil sa ai noroc si sa vina in aceeasi zi, depinde de oras. Aerisirea doar cu pedala. Daca nu ai schimbat nicidata lichidul de frana, ar fi indicat sa-l schimbi si sa faci aerisirea franelor si ambreiajului, lichidul folosit este comun in acelasi vas.

Asta o sa fac in prima faza schimbatul lichidului iar de ambreiaj ce sa zic nu stiu nimic , vara trecuta i-am schimbat pompa si cilindrul la mine are 70000km si in total ar avea aprox 230000km si ma gandesc ca atat poate tine (in functie de condus). Ce tip de lichid se pune ?. Multumesc.

Lichid de frana Dot 4...,Ate , Trw ...etc

Cam cat intra pe tot circuitul?

Cumpara 1 litru,este suficient cu tot ce mai pierzi la aerisire ,undeva la 700 -800 ml,daca retin bine intra la un schimb.

Am luat 1l de lichid TRW , o sa-l schimb de marti in colo , problema pe care am descoperit-o e ca atunci cand tin piciorul mai mult pe pedala de abreiaj intra usor in viteza. Sa fie chiar neaerisit? Ma gandesc ca asta emai usor.

Daca nu ai schimbat niciodata lichidul de frana, schimba-l. Lichidul e higroscopic, adica e avid de apa, si in timp isi pierde calitatile. Poti strica ABS-ul si pistonasele de frana pot rugini. La fel si pompa de la ambreiaj, si cilindrul receptor. Lichidul de frana se schimba la 2-3 ani in mod normal, nu e pe durata de viata a masinii.