Salut,

De câteva săptămâni am observat ceva ciudat la mașina mea. Când e pornită și am luminile din bord aprinse, câteodată observ că pâlpâie scurt, parcă ar fi un bec pe cale să se ardă. Se întâmplă indiferent dacă sunt în mers sau pe loc. Am schimbat bateria acum câteva zile însă problema asta apăruse încă dinainte să schimb bateria, deci de la baterie cel mai probabil că nu are cum să fie. Inițial am crezut că aia era problema însă aparent persistă și cu bateria nouă. Bănuiala mea e că s-ar putea să fie o problemă la alternator, dar nu sunt foarte sigur. Poate modelul exact e mai puțin relevant în acest caz însă țin să menționez că este vorba despre un Toledo 1M 1.6 16V (AUS) din anul 2001. Am căutat pe forum să văd dacă a mai avut cineva de aici problema asta însă nu am găsit rezultate foarte promițătoare.

Orice idee sau sfat sunt binevenite. Mulțumesc.

Salutare, aceeasi problema o am si eu, in special cand e frig in masina, am citit ca e vb de un contact imperfect pe placa bordului si ca trebuie refacuta lipitura deoarece cand se incalzeste isi revine. E posibil si cu alternatorul pt ca mi.a pornit mai greu putin si s.a aprins martorul de airbag, am verficat cu vag tool si imi zice ca ar fi de la cel de pe scaunul pasagerului. Resetez si e totul ok in ziua aceea indiferent de cate ori pornesc motorul si apoi a doua zi dimineata la -2 / -5 grade cand pornesc motorul mai am 12 V sau 11.8 V in baterie, pornesc si iar apare. Precizez ca am legat pe baterie si un condensator de 1 Farad. In primavara cand am timp o sa ma ocup si de bord si de treaba cu airbag-ul.
Precizez ca masina este 1.6 16v cod BCB din 2003.

Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk

MarioALV scrie:

Salutare, aceeasi problema o am si eu, in special cand e frig in masina, am citit ca e vb de un contact imperfect pe placa bordului si ca trebuie refacuta lipitura deoarece cand se incalzeste isi revine. E posibil si cu alternatorul pt ca mi.a pornit mai greu putin si s.a aprins martorul de airbag, am verficat cu vag tool si imi zice ca ar fi de la cel de pe scaunul pasagerului. Resetez si e totul ok in ziua aceea indiferent de cate ori pornesc motorul si apoi a doua zi dimineata la -2 / -5 grade cand pornesc motorul mai am 12 V sau 11.8 V in baterie, pornesc si iar apare. Precizez ca am legat pe baterie si un condensator de 1 Farad. In primavara cand am timp o sa ma ocup si de bord si de treaba cu airbag-ul.
Precizez ca masina este 1.6 16v cod BCB din 2003.

Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk

Am rezolvat problemele, raspunsul este in postul lui "marianos" cu titlul: probleme cutie sigurante baterie... Drumuri bune!

Trimis de pe al meu V1_ViperS folosind Tapatalk