Salut! Sunt posesorul unui Seat Toledo 1.6V din 2002,am o problema cu temperatura lichidului de răcire, in afara orasului la viteze peste 80 km/h temperatura lichidului de racire nu trece de 75 grade, in schimb la relanti si la drumuri prin oras ajunge pana la 90 grade. Mentionez faptul ca am schimbat termostatul si aceleasi simptome. Va rog sa ma ajutati cu un sfat daca ati mai intalnit aceste siptome. Multumesc!

Eu am avut aceasi problema acum cateva luni. Am schimbat 3 termostate pentru ca unii imi spuneau ca termostatul ar fii de vina ca nu este original. Si dupa 2 saptamani de batai de cap am schimbat sonda de temperatura si problema s-a rezolvat

Mutumesc Noma4k pentru raspuns. Am sa cumpăr unul nou si revin cu un feedback. Sensorul de temperatura îl pot schimba eu, cred ca trebuie doar o cheie fixa dupa cum am văzut si am acces destul de usor la el.

schimba corpul de la termostat....

Sent from my Lenovo A2010-a using Tapatalk

Nu ai treaba cu sonda de temperatura. Daca indicatia se ridica pana la 75 in mers si urca corect cand stai pe loc sau mergi in oras, atunci e termostatul si posibil si corpul sau. Se verifica cand demontezi. Fa scanar si vezi daca da ceva referitor la sonda G2/G62 in ECU motor si bord. Daca nu, nu ai de schimbat sonda.

Aceeasi problema o aveam si eu, am schimbat termostatul ieri si acum creste pana la 90 apa, deci s-a rezolvat.
Poate sa imi arate cineva unde e sonda pentru lichidul de racire, am facut o poza la motor, daca puteti sa incercuiti sau un semn sa stiu unde e.

E in acelasi corp cu termostatul, e o mufa cu 4 fire.

Salut!
Am schimbat termostatul din nou, si am verificat sonda de temperatura cu testerul. Nu imi indica nici o eroare.
Lichidul de racire se incalzeste greu, iar in afara localitatii se raceste din nou cand la viteza mai mare aerul de afara intra in contact cu radiatorul.
Am incercat sa vad cu un carton pus in fata radiatorului, temperatura ramane la 85 grade.
Insa nu cred ca aceasta este solutia.
Va rog sa imi dati un sfat in privinta aceasta.
Multumesc.

Termostat nou.
Dar sa fii sigur ca e termostatul defect, scoate-l, pune o oala cu apa, incalzeste apa cu termostatul in ea, si vezi cand deschide, daca deschide cu 5 secunde inainte sa fiarba apa, sau cand fierbe apa, e ok, daca deschide mult mai repede, schimba-l, si vezi, sa scrie pe termostat 89 grade.

termostatul nu e defect, interiorul masinii se incalzeste in 5 minute