Un must have!

Am combinat niste chestii cautate destul de mult, Mihai. Acum am gasit si in Ro si n-am scapat ocazia. Piticii lucreaza in background...

Postez pozata cartea cu instalarea modulului retrofit OEM de semnalizare cu impuls. Cod modul 000 998 229 A. Merge pus pe 1M, Golf 4, Bora, Passat B5. Ce face el? Misti maneta de semnalizare putin spre directia in care vrei sa mergi, fara ca maneta sa ajunga la pozitia de semnalizare continua, si modulul va semnaliza de 3 ori.


In cutie este releul, cablajul complet si carticica cu instructiunile. Spor la instalare.

[emoji106]
L-ai luat? Cat costa?

Seat Leon 1M 1.9 TDI, AXR

In alta ordine de idei: Toledica ne-a purtat in siguranta pe drumurile patriei, dupa un drum de aproape 1500 km. Am vizitat toate locurile cu cetati si biserici vechi, si nu numai, din zona Transilvaniei. Cam tot drumul cu clima mergand, iar viteza maxima de 130 pe bucatile de autostrada functionale. Consumul mediu 7,9. Avand in vedere aglomeratia de pe drumuri, timpii de asteptare unde se circula pe un singur sens, ingramadeala din orasele vizitate...eu zic ca a fost bine. Nu am mai scos consumul obisnuit, dar nici nu am urmarit sa scot consum mic.
In curand o sa-i schimb distributia si toate consumabilele la motor.

Undertacher scrie:

[emoji106]
L-ai luat? Cat costa?

Eu am montat de foarte multi ani si functioneaza fara probleme. Acum am montat pe masina unui coleg de pe forum. O sa aflu cat a costat.

PS: La o cautare pe net am gasit la 363 ron pe stoauto.ro .

Sa mai dam praful deoparte: am mai facut un update rumegat de vreo 2-3 luni.



Sunt "cataramele" centurilor din fata, luate de la Audi (E-Tron, A6...), adaptate pe 1M, impreuna cu un timer conceptie proprie. Dupa ce descui masina, se aprind si ele, ca sa vezi unde sa cuplezi centurile. Lampa centrala se stinge (daca e pusa pe pozitia usi deschise) in momentul cand pui contactul si pornesti motorul. Centurile mai stau aprinse inca vreun minul si 15 secunde, dupa care incep sa se stinga incet - fade. Codurile le pun mai incolo.

Frumos...Arata super!

Nice, ai si martor in bord pt centura, acum?

Am avut si inainte, bordul nou permitea asta si facusem transplant de catarama de A6 pe cea de 1M.

Si poti face pt bordul standard la 1M? Nu ca mi-ar placea sa tiue ala, dar daca tot are locul lui ca in bord si e o chestie de siguranta, why not?!

O sa testez, boss. Simulez pe unul din ceasurile ramase. Just remind me dupa ce ajung in tara.

ete acilea

Are cineva codul renumitei sfere de teflon de la mecanismul schimbatorului de viteze? Cea care crapa uzual.

Salutare, aceasta este bucsa din ce tin minte, eu am schimbat si cu un suport de metal la vremea respectiva. Le gasesti pe epiesa oricum.