Salut ,vreau sa achiziționez un seat leon cupra, căutând am văzut diferite motorizare,vreau sa ma ajutati cu niste sfaturi va rog frumos ,ce model imi recomandați,ce probleme o sa întâmpin,Ce model este mai pretențios,eu as vrea din 2004 2009 sa fie ,diesel sau benzina ?

din ce inteleg, vrei leon 1P non facelift cupra (2007-2009, in 2004 aveai alta generatie). nu exista decat o singura motorizare pe acest model, 2.0 tfsi 240 cai. nu exista leon cupra diesel

ce imi poti spune despre leon 1P tfsi NON FACELIFT si cel facelift? ce probleme as intampina ?m-il recomanzi ?pe la cati km apar problemele ?eu am un buget de 6 7 mii ,masina o caut prin germania si as fii recunoscator pentru sfaturi ....

ce imi recomanzi dintre
seat leon
2003 1.8 turbo 209 hp
1.8 20V turbo 224 hp
2006 2.0 240hp tfsi

Sunt generatii diferite. Fiecare motor dintre astea trei are bubitele lui cunoscute, dar ca design 1m si 1p sunt radical diferite, tre sa te hotarasti ce iti place ca exterior interior prima data.

Posibil sa gasesti un FR TSI an 2007 cu bugetul tau. E musai sa fie Cupra?

Ma bag cam aiurea , dar nu ma pot abtine )

Toate aceste motoare au o problema cu rezervorul , e ceva defect din fabricatie si se scurge benzina foarte repede ) ( glumita in caz ca nu s-a prins cineva)

Gluma, gluma daaar, se pare ca pompa de benzina, la ambele generatii, a fost cu "buba"

E greu sa ma hotărăsc,interiorul la cupra 1p imi place la nebunie ,O sa ma duc sa conduc u FR si o cupra sa vad diferențele,la exterior imi plac ambele modele ,pe mine ma intereseaza motorul tfsi cum este din cate am inteles ca ar fii cu probleme ,ce probleme întâmpin care sunt defectele,cum pompa de benzina nu mi se pare o problemă foarte mare ....

Toate au "probleme" daca stai sa le iei la puricat. La tfsi cea mai grava este problema pompei de ulei, asta daca ai ghinionul sa o intampini.
In rest, nimicuri: pompa de joase, tachetul pompei de inalte.
In timp pot aparea probleme la distributia variabila.

Parerea mea este ca la 6-7000 vei gasi o cupra destul de hatranita.

Da... si eu ma distram citind topicul.
Toata lumea vrea o masina foarte tare, in bugetul lui (care nu e nici pe deoparte un buget pentru o editie sport) si ... sa nu cumva sa apara ceva baiuri la ea!

Nu merge asa. Cum zice Ciosmi, nu gasesti Cupra ok la banii aia.
Dar, daca prinzi un pont de una la 6000, si pare buna, o iei, clar! Apoi investesti in ea. Ce-are?
Daca nu sunt fonduri de investit si intretinut o Cupra, nu iei.