Salut colegi,

Vreau sa vand vechea masina (Golf 4-1.9 tdi AJM) si sa imi iau ceva mai nou. M-am gandit la Seat Leon 1P generatia 2005-2008 cu motorizarea 1.9 TDi exclus 2.0TDI pentru ca numai lucruri rele am auzit despre aceasta versiune. In calculele mele mai apare si versiunea Golf 5 tot aceeasi motorizare.
As avea nevoie de niste sfaturi legat de aceasta motorizare , cat este de fiabila , care coduri de motor sunt de evitat , costuri intretinere si cam la ce sa ma astept.
Este adevarata problema cu volantul ?

Va multumesc anticipat si drumuri bune !

Tehnic este una si aceeasi, golful are materiale mai bune dpdv calitativ la interior si este mai inchegata overall, leonul castiga mult la design (exterior)

Este si diferenta de pret de luat in calcul, golful este mai scump cu aproximativ 500 de euro, la aceeasi motorizare,dotari, an.

O cumperi pe aia care iti place si este intr-o stare mai buna. Volanta cu masa dubla va pica la un moment dat indiferent ce vei alege, daca nu faci multi km pe an orienteaza-te spre 1.6 benzina daca vrei o masina ieftina de intretinut.

o iei pe aia care e in stare mai buna si care a fost mai intretinuta. volanta oricum e consumabil si se schimba: vreo 3000 ron la fiecare 90mii km.

Multumesc pentru raspunsuri.
M-am gandit si la versiunea pe benzina dar de cand am luat permisul(7 ani) am condus doar diesel ca si masina personala si imi place mai mult. Pe benzina am mers cu golf 4 si 5 de 1.4 si 1.6 aspirate si imi par super puturoase plus ca parca imi venea sa ma rog de ea la urcari , depasiri , plus un consum exagerat zic eu pentru puterea care o ofera. Nu am condus TSI sau TFSI nu stiu exact denumirea ma refer la motorul cu turbo , poate el sa fie altcumva dar cert ii ca diesel as vrea. Cel de 1.9 (105 cp) , nu m-as risca cu un 2.0 TDi desi "din auzite" dupa 2008 sunt ok. Eu oricum vreau minim 2009 tind spre modelul facelift

daca vrei 2009 atunci vrei golf 6, nu golf 5.

iar daca vrei 2009 atunci nu vrei 1.9 tdi, fiindca nu prea mai exista, cel putin pe golf.

Da stiu, majoritatea golfurilor 2009 spre final sunt 6 , din ce am vazut pe mobile si autoscout24. Insa eu ce voiam eu sa precizez este faptul ca vreau leon facelift modelul 2009 insa am vazut ca tot 1.9 sunt foarte putine 1.6 CR TDI din acel an. Treaba ii ca toata lumea ma sperie sa nu iau 1.9 TDI mai ales cu filtru de particule ca ii foarte pretentios si iti da batai de cap. Realizez ca nu pot sa ma iau dupa auzite si ca treaba asta ii precum o licitatie cum ai noroc sa o gasesti. Voi ce parere aveti de 1.9 TDI PD (105 CP) ?

Cred ca sunt putin offtopic dar consider ca e bine de stiut.
Benzinarele alea conduse de tine ti s-au parut puturoase pentru ca ai accelerat in turatie joasa.
Eu, in 8 ani de permis am condus numai diesele. Cand am trecut avut ocazia sa conduc ceva pe benzina nu-mi venea sa cred cat e de puturoasa, pana mi-a spus cineva secretul. Citez "pai eu ii dau si 2 trepte in jos cand am nevoie de putere".

Credeam ca un Focus 1.6 benzina de vreo 80-90 de cai ma baga in scaun la 2000 de turatii macar la fel cum o facea vechea mea masina 1.9 diesel 102 cai.

Nu te contrazic, ce ii drept de la 4000 in sus se simtea mai bine puterea , dar si consumul aproape dublu fata de diesel. In fine aici deja intram in alte discutii. Pe mine ma interesa informatii despre motorizarea 1.9 TDI PD (105 CP), de la utilizatori de pe acest forum pentru ca asa din auzite, ba ca is pacatoase sensibile cu filtrul de particule, ca pica repede volanta , iar variantele facelift 2009+ am vazut ca au motorizarea 1.6 CR TDI despre care nu stiu mare lucru. Oricum nu am de gand sa iau nimic pana anul viitor, am inteles ca pica taxa. Bugetul ar fi undeva pe la 5000-5500 dar sa o aduc eu din Germania-Belgia.

Daca este bugetul cu tot cu drum si altele este cam greu aa gasesti ceva ok cu an 2009, ori iei cu km cat cuprinde si toate cele.
Masinile bune din 2008-2009 sunt cam peste 6000 lejer ca sa aiba si ceva dotari macar clima si scaune incalzite!
Nu vb de cele aduse la noi, sunt caz aparte si nu cred ca vrei sa iei asa ceva!
Un golf 4 sau leon 1m deci modele vechi sunt 3000 ai ceva lejer, masini ok ingrijite si cu km decenti!

Filtrul de particule pica la toate. Cu 1200 lei il dai jos.
Taxa pica daca in functie de ce hotarasc alesii nostri.
CR, din ce am inteles trage mai liniar, nu mai ai zvac-ul.

Mi se pare exagerat 3000 pe un golf 4. In fine poate o sa strang mai multi bani pana atunci. Imi place si modelul 2006 dar cel stylance cu scaune sport, comenzi pe volan , climatronic, pilot automat. O sa vad ce gasesc. Va multumesc frumos pentru info si drumuri bune .

Ti se pare exagerat datorita pietii de la noi cu masini la 2000 si un pic de euro, daca arunci un ok pe mobile sau autoscout ai sa vezi cat costa o masina ok in realitate.
Spor la cautat si nu te grabi.

Dar de motorizarea 1.4 tsi ce stiti ? M-am tot gandit si la media de km pe care o parcurg eu posibil sa mi se potriveasca mai mult o versiune pe benzina si acest 1.4 tsi pare interesat. Am vazut pe golf si de 170 cai ..waw

Potent dar subdimensionat, daca avea leonul cu 300kg mai putin era bomba. Consumul e pe masura "waw'-ului tau.

Salut,

Daca treci peste cunoscuta problema cu lantul (de care te poti lovi sau nu) cred ca e cea mai buna alegere pentru nehotararea ta intre Diesel si Benzia Aspirate . Consumul e dupa cum o calci, eu am medie de 8.2 combinat (70% extern si 30% urban) pe vreo 4K Km, am avut si 8, la modul meu de exploatare nu am depasit 8.2 combinat. Evident o sa consume mai mult ca un Diesel (diferenta cred ca e undeva clasicul 1,5-2L), dar mai putin ca un 1.6 aspirat (vorbesc de acest motor pentru ca l-am avut). Ca sa-ti dau alt exemplu de diferenta consum, pana in Bansko si in inapoi, la diesel consum 5,4 la TSI 6,7......pana in Lefkada 5.4 diesel si 6.5 TSI. Vorbesc de masini care au mers in acelasi ritm, pe acelasi drum, pe drumul de la Bansko e vorba de Leon TSI si un Focus TDI (nu mai stiu daca 1.6 sau 1. iar pe drumul din Lefkada Golf 1.4 TSI vs Skoda Fabia Wagon 1.9 SDI (70 cai, ceva gen cel mai economic motor generatia 2000). Cam astea sunt datele mele. Ce alegi depinde de tine, mergi cu unul si o sa vezi. Din punctul meu de vedere , la sub 15K pe an nu merita Diesel din punct de vedere al economiei, repet, este parerea mea si nu vreau sa intru in polemici cu fanii Diesel.

Spor,