Asta ma intreb si eu.
Azi am trecut pe la service si am intrebat patronul ce se intampla daca problema persista si dupa schimbarea piesei. Mi-a raspuns ca imi va scadea intreaga valoare din reparatiile viitoare iar mecanicul va plati banii astia din buzunarul lui.
Chiar sunt curios cum evolueaza lucrurile

Nu a fost contactul, dupa cum ma asteptam.
Am schimbat filtrul de benzina cu unul Mahle, azi a fost totul ok.
Toata treaba a fost 68 ron cu manopera inclusa.
Sa vad cum porneste in zilele urmatoare.

Salut,

Am avut si eu probleme cu pornirea acum 1 an, mai ales iarna si am crezut ca e de la baterie avea 8 ani pe atunci.
Dar dupa ce i-am schimbat bujiile ( nu le schimbasem niciodata in 8 ani) porneste aproape ca noua si bateria o folosesc in continuare pe cea din fabrica.

Revin cu un update, nu am rezolvat problema pornirii, dar am mai facut verificari:
Bujii-ok, bobine-ok, pompa de benzina(masurata in rampa ok, fara a intra in detalii, e ok), corp clapeta ok(am pus una noua doar pt verificare si nici o schimbare), verificat distributie-ok, curatat catalizator, schimbat filtre, schimbat sonda lambda(preventiv), schimbat senzor de temperatura(g62, tot preventiv)curatat injectoare ultrasonic, verificat furtune-ok, verificat compresie-ok, nici o eroare pe vagcom.
Mi-o fi scapat ceva, aveti vreo idee?

Dingo scrie:

Revin cu un update, nu am rezolvat problema pornirii, dar am mai facut verificari:
Bujii-ok, bobine-ok, pompa de benzina(masurata in rampa ok, fara a intra in detalii, e ok), corp clapeta ok(am pus una noua doar pt verificare si nici o schimbare), verificat distributie-ok, curatat catalizator, schimbat filtre, schimbat sonda lambda(preventiv), schimbat senzor de temperatura(g62, tot preventiv)curatat injectoare ultrasonic, verificat furtune-ok, verificat compresie-ok, nici o eroare pe vagcom.
Mi-o fi scapat ceva, aveti vreo idee?

Nu iti porneste atunci cand temperatura de afara este scazuta si motorul este rece sau atunci cand temperatura de afara este ridicata si motorul rece?

Daca este a doua varianta, eu am curatat clapeta de suprapresiune rezervor care se afla dupa carcasa filtrului de aer (cu WD40) si de atunci nu am mai avut probleme. Inainte schimbasem si senzorul G62 dar degeaba. Un coleg de forum in pagina anterioara postate un DIY la aceasta operatiune.
Tot despre un 1,4 16v BXW este vorba.

Banuiesc ca te referi la piesa de la pozitia 12 din plansa de mai jos:
http://www.realoem.me/Seat/E/IB/2007/468/R/1/133/133005
Si eu m-am gandit, printre altele, la supapa asta, dar mecanicii mi-au zis ca functioneaza ok.
Oricum o sa o schimb ca sa mai elimin o posibila cauza. Am gasit cam cu 140 ron Bosch.

Am scos aseara furtunasele din valva si am incercat s-o pornesc acum dar nu am reusit deloc.
Dupa ce le-am montat inapoi a pornit la sfert.
Voi incerca totusi si sa o curat cu wd40 apoi sa o suflu, ca de schimbat nu cred ca mai are sens.

Si eu am avut probleme cu pornirea la rece, am crezut ca ma lasa bateria, dar am schimbat bujiile si porneste bine acum.

Salut! O problema legata de pronirea dimineata la rece am si eu, la un ibiza 1.4 bxw. Se intampla ca in unele dimineti sa porneasca pt 3-4 secunde dupa care motorul moare subit. La urmatoarea cheie o ia normal. Nu am martori aprinsi in bord si nici la tester nu a aparut nici o eroare. Am pus si contactul de doua ori si tot asa a facut. Am incercat sa pun benzina ceva mai buna, dar fara niciun rezultat. Ciudat este ca nu face asta in fiecare dimineata. Am schimbat si filtrul de benzina,nu s-a schimbat nimic. In mers e totul normal nu da in nas, motorul merge rotund, iar in timpul zilei nu mai intampin probleme la pornire. Ce credeti ca ar putea fi?

Eu inca nu i-am dat de cap, dar mie imi face figuri doar cand e cald afara, asa ca pana la anul prin aprilie-mai stau linistit.

Salutare,

Aceeasi problema o am si eu la leon 1p 1.4 bxw. Daca las masina 24 de ore in soare, cand incerc sa o pornesc, da sa plece si se opreste. A inceput sa faca treaba aceasta de vreo 2 saptmani.
Iarna nu am avut probleme.