Ziua buna tuturor,
Am de ceva vreme o problema care incepe sa ma apese din ce in ce mai rau.
Anul trecu in septembrie am devenit posesorul unui Seat Ibiza 6L fab. 2002, 1.2 AZQ, prin februarie-martie 2013 am schimbat uleiul, la momentul respectiv era totul in regula, nu lipsea nimic, indicatorul de ulei era la jumatatea linei hasurate, deci era bine. La schimb am scos ce era, si am pus 3l de ulei nou, aceasi firma, aceasi vascozitate, Castrol 10w-40.
In iunie ma trazesc cu un zgomot foarte urat la motor, similar aproape cu zgomotul scos de un tractor, nici prin cap nu imi trecea sa verific uleiul, stiind ca l-am schimbat cu cateva luni in urma si am fost la un mecanic, care a vazut ca nu mai era strop de ulei, si mi-a pus repede altul, un Mobil one super 10w-40.
Acum, dupa alte 4 luni, am ramas iar cu 1L de ulei, din cei 3 pusi in vara, l-am schimbat dar .... sigur nu e in regula sa manance atat de mult in timp atat de scurt. Mecanicul spune ca ar trebuii schimbati segmentii motorului si simeringurile, si ca toata treaba ar duce undeva la 800-900 lei.
As vrea sa stiu daca a mai avut cineva probleme de genul, si daca imi puteti da un sfat legat de problema, daca are dreptate sau nu mecanicul.
Va multumesc.

Probabil are dreptate mecanicul, papa ulei deoarece masina probabil a sarit de 200 000 km si e normal sa pape.Doar ca papa cam mult dupa zici si tu...

Se aprinde martorul de ulei in bord? Iese fum albastru pe esapament? Gasesti ulei sub masina?
Consumul exagerat de ulei, este cauzat de uzura segmentilor, a cuzinetilor de la arbore si palier, a simeringurilor, insa repet cand scade nivelul asa mult trebuie sa se aprinda martorul in bord.
Daca nu, e posibil ca masina sa fi fost pregatita de vanzare, se stia problema si s-a anulat martorul.

Salutare,
Nu se aprinde nici un martor de ulei, dar am aprins inca de cand am cumparat-o martorul de motor, pe tester imi spune ca ar fi EGR-ul de vina.
Fum nu scoate, ulei sub masina nu gasesc. De mers merg normal cu ea, nu o "forjez".
Ce ma mira este ca la primul schimb de ulei, totul era normal ...... din septembrie 2012 pana in martie 2013 nu consumase deloc, verificam periodic indicatorul de ulei.

EGR-ul nu cauzeaza consum de ulei. Oricum, nu stiu de ce nu ai rezolvat cu el de cand ai luat-o. Consumul de ulei e cauzat de simeringurile de la supape sau segmenti uzati. Sau poate nu i-a placut uleiul pus, sau poate a fost pregatita de vanzare cu ceva aditiv in uleiul cu care ai cumparat-o. Daca nu vrei sa ai surprize iarasi, atunci refa motorul si nu veip avea probleme multi km.

...Si al meu consuma cam 2 L in 10kkm...ulei-uri , cred ca le-am incercat pe toate cele laudate ca find bune (10w40)...si eu am fost la "n" mecanici care nu au gasit rezolvarea decat cea cu desfacutul motorului, segmenti, etc..In ciuda acestei problem totusi am parcursi pana azi aprox 117000km fara alte probleme...m-am obisnuit cu completatul de ulei ca si cum as pune benzina:d

o situatie similara am. Masina SH, dupa 3000km pac si litru de ulei. Am schimbat uleiul, zic eu cu unul mai bun(LM), 1L la 7000KM.

la un diesel este normal sa completezi ulei ,la 3 4 mii de km parcursi......sa completezi 200 300 grame, la mine ce-l putin asa este si eu ii dau si forje,1.9 tdi

si la mine papa ulei. pana acum am aproximativ 16k km si am completat aproape 3 l. ibiza 1.2 12v BME

Daca a-ti incercat si alte tipuri de ulei ( 5w-40 / 10w-40 ) si aditiv atunci alta solutie nu cred ca exista decat desfacerea motorului...consumuri de 2-3 L la 10-15 k km nu sunt normale...

Ce ulei imi recomandati pt 1.4 TDI, 155k km reali? La 150k am schimbat ulei cu care am luat-o si am bagat castrol 5-40w, si in aprox 5k km am completat cu 1l, ceea ce mi se pare mult.Acum a ajuns iar cam la limita de jos si as vrea sa ii bag alt ulei, poate chiar sa urc la o vascozitate mai mare.Ce imi recomandati?

eu la tdi-u meu, tot 1.4 , am pus tot 5 40...parca...sau 5 30 mereu le incurc. am ~100 000 km

Si completezi de la schimb la schimb? Ce marca de ulei pui?

Atentie ,nu completa cu alt tip de ulei.Schimba-l tot daca vrei.

Sent by me.

Normal ca nu completez cu alt ulei, vreau sa l schimb , dar nu stiu daca sa merg tot pe 5w40 cum recomanda, sau sa trec la o vascozitate mai mare..