am folosit lichidul pentru stergator de parbriz de vara, pana pe la inceput de decembrie. Inainte de a se goli rezervorul, am completat cu lichid de iarna (-20 grade)...doar ca zilele trecute, la gerul de -7...-10, imi ingheta stropitoarea. Am incercat astazi (0 grade) cu apa calda la duze, improscarea duzelor cu spray-ul de-icer, dar tot inerte sunt. am banuiala ca gheata e mai pe traseu. cum pot identifica si remedia gheata de la instalatia de stropire?

pune spirt in vas si lasa-l 30 de min, se deszgheta singur.


hai spor

Nu prea recomand varianta cu spirt, din proprie experienta. Am facut asta la masina anterioara. De dezghetat, dezgheata, dar a trebuit sa schimb toate componentele din cauciuc ale sistemului de curatat parbrizul (garnituri, pompa, chiar si lamele stergatoarelor). Nu am stiut nici eu, dar se pare ca spirtul si cauciucul nu prea se impaca. Iti recomand sa duci masina cateva ore intr-un spatiu cu temperatura peste 0 grade (garaj, parcare subterana, etc), sa o lasi cateva ore sa se dezghete, sa golesti sistemul si sa pui o solutie de spalat care chiar rezista la -20 grade. Se gaseste la benzinarii, dar este mai scumpa decat cele de la supermarket care sunt niste prostii. Concret, bidonul cu solutie de spalat de la supermarket, cu eticheta -20 pe el, la nici -7 grade era inghetat complet in portbagaj la mine .
bafta!

Sau porneste motorul ,lasa-l sa se incalzeasca bine si caldura degajata de motor o sa iti topeasca gheata dupa conductele pompitei ,eu asa am facut anul trecut ...

Am o "problemuta" asemanataore... doar ca eu ma gandesc la altceva...

Am tinut motorul pornit timp de 10-15 minute,am si mers cu masina cam 30 minute si tot nu stropeste (nici fata si nici spate).
Eu ma gandesc ca este putin probabil sa fie dopul de ghata atat de mare pe conducte incat pe durata a 45 min sa nu se topeasca.

Eu ma gandesc ca poate este o siguranta sau ceva pe la pompa care arunca lichidul de parbriz (ceva electric), mai ales ca am mai avut o experianta neplacuta in sensul ca usa soferului, desi s-a deschis usor nu se mai inchidea (nici din exterior nici din interior).
Pana nu m-am "jucat" cu telecomanda nu a luat-o.

In fine, voi vedea la primavara

Dute la un film intr-un mall si parcheaza in parcarea subterana si vezi apoi daca se dezgheata

Eu zic ca 100-200 ml de alcool tehnic la 1,5 L solutie de parbriz etichetata cu -20 grade nu are ce rau sa faca. Eu unul asa fac

foarte bun alcoolul tehnic, mai ales colorantul din el pe vopseaua masinii, lasa niste dare... o nebunie

100ml la 1L lichid nu cred ca iti lasa asa mari dare..dar na, eu prefer o dara pe ici pe colo decat sa ma chinui cu un parbriz murdar si cu instalatia de spalat parbrizul inghetata...adevarul e ca pe vremea asta se pastreaza masina asa de curata ca o dara ii strica tot aspectul

daca folosesti solutie de parbriz buna nu ai probleme, daca pui din cea de 10ron/5litri normal ca este apa de ploaie.
Colorantul acela ataca vopseaua ireversibil, poate la tine nu se vede dar la cei ce au culori deschise va arata bestial.

Da baltazar da si sa dai 10 lei / litru......ce fac dau 50-80 lei/ luna pe lichid de parbriz...de banii aia ma mai plimb 100 de km eu asa prefer...cumpar un bidon de 5 litri cu 10 lei si in aia 5 litri mai bag 200 ml sa zicem de alcool etilic...se amesteca si mie nu mi-a lasat nicio urma sau sa imi strice stergatoarele, pompa, etc...acuma iti dai seama ca nu dau la stropitoarea aia sa curga 1 litru de fiecare data cand spal parbrizul ca sa se prelinga si sa ajunga si la vecinu din spate ...ideea este sa nu inghete...uite ma duc de revelion la munte unde sunt -15,-20 grade noaptea si bat bariu ca si aia care e etichetata -30 grade ingheata....si partea proasta e ca se dezgheata greu...


p.s: inainte de fiecare iarna ceruiesc masina tocmai ca sa nu imi atace vopseaua sarea & solutiile pe care le dau maestrii astia pe jos