Club SEAT Romania

am un seat ibiza S D I DIN 2001 pina acum citeva zile cind scoteam cheia din contact radioul se oprea acum ori nu se mai opreste ori se opreste pentru un timp si porrneste singur daca il opresc din buton nu mai porneste singur

face undeva scurt circuit, scoate-l de acolo si verifica mufele sa stea bine si sa nu fie vreun fir intrerupt!

am verificat toate mufele si nu se incalzesc si nici nu sint scoase am verificat si firele la care am avut acces nimic nu tot timpul face am crezut ca a mai avut cineva aceleasi probleme

unele casetofoane din fabrica au unele comenzi .... ceva in genul la ce ai patit tu...
vezi sa nu se fi jucat cineva pe la el ... si sa-ti fi dereglat toate alea...
nu stiu ce sa zic ....

Am avut si eu problema asta vreo doua saptamani, dar nu s-a mai intamplat de mult - de vreo luna.

Am si eu exact aceeasi problema cu radioul, ultima data a fost acum un an cam tot prin perioada asta, ciudat, a tinut vreo 2 saptamani problema apoi si-a revenit. Dar acum a inceput din nou si tot se porneste singur si ma scoate din minti, dimineata cand intru in masina si vad ca merge radioul fac spume. Ce pot sa-i fac? Initial credeam ca face ceva contact la magazia de cd-uri si tot l-am scos si baga la loc dar tot degeaba. Sunt disperat, va rog dati-mi o solutie.

in mod sigur ai un contact imperfect undeva, la lipiturile de la panoul frontal cu restul montajului ori ai umezeala in butoane.
Da unitatea jos si roaga pe cineva sa refaca lipiturile.

Da, o nimica toata , dar totusi, cum explici treaba ca si-a revenit dupa un timp si acum face la fel dupa un an de zile?

probabil de la un soc a facut contact mai bine si acum de la altul...este instabila lipitura rece...nici nu gandesti cata bucurie aduce o lipitura facuta aiurea, mai ales terminalele oxidate dar pe care sta fludorul ca si cum ar fi lipit...nebunieee
Poti sa mai ai si umezeala in butoanele de comanda, mai ales de la pulverizatoarele de curatat bordul...ori chiar condens.

Sa stii ca zici ceva cu pulverizatorul ala pt curatat bordul si condensul, chiar dupa ce am dat cu pulverizatorul ala a inceput toata povestea din nou.......hmmmm, oare daca se usuca? Chiar nu as vrea sa-mi bat capul cu desfacutul mastii si sa verific toate legaturile.......nu am timp de asa ceva

Daca a patruns umezeala in spatele butoanelor...se face mazga si greu se evapora...cel mai bine desfacut, curatat si asamblat la loc...

Am si eu aproape acceasi problema..Poate ma ajutati cu ceva idei sau manual de depanare

La mine porneste singur si trece de pe radio-tape in continuu..
Daca il opresc din buton porneste singur din nou.
Daca ii introduc caseta ..merge casetofonul..dar cum scot caseta incearca sa treaca de pe ardio pe caseta si tot asa ciclic.
Cu caseta introdusa il pot opri din buton si nu mai porneste singur.

Ce sa ii fac ?

sa-l schimbi?!

Kubaius scrie:

Am si eu exact aceeasi problema cu radioul, ultima data a fost acum un an cam tot prin perioada asta, ciudat, a tinut vreo 2 saptamani problema apoi si-a revenit. Dar acum a inceput din nou si tot se porneste singur si ma scoate din minti, dimineata cand intru in masina si vad ca merge radioul fac spume. Ce pot sa-i fac? Initial credeam ca face ceva contact la magazia de cd-uri si tot l-am scos si baga la loc dar tot degeaba. Sunt disperat, va rog dati-mi o solutie.

am rezolvat problema era din contactul electic de la cheie am cumparat unul nou din magazin 20 ron l-am montat si se opreste radio dupa ce scot cheia din contact nu il poti schimba singur trebuie sa dai jos volanul sa scoti blocul de semnalizare si cel de la stergatoare dupa care contactul mecanic cotactul electric are un surubel la care nu ajungi numai daca scoti contactul mecanic de pe coloana de directie dar vinovat de pornirea radioului asa de capul lui este contactul electric

Salutari!
Am si eu un Cordoba SDI an 2000 si din pacate am intrat si eu in clubul celor cu problema "radio/tape".Am incercat tot felul de variante dar din pacate nu pot sa controlez problema si m-am consolat pentru moment cu o caseta "falsa" care are o mufa JACK pe care o introduc intr-un modulator FM .Va dati seama ca acuratetea semnalului audio este foarta proasta raportat la rezolutia acustica a sunetului de pe radio.

Intrebarea mea este este daca solutia cu contactul schimbat este ok ca vreau sa ma bag si eu in dedesuturi sa schimb acel contact.

Mentionez ca am defacut unitatea audio si dissplayul cu tastatura de n ori fara sa gasesc ceva dubios,oxidat sau intrerupt.Deasemena m-ar ajuta o schema electica a masinii ca sa pot sa il alimentez in casa de la o sursa externa.

Astept sugestii desi am observat ca exista multe cordoba/ibiza cu aceasta problema inclusiv in UK Spania,Olanda,Germania.... etc....
Multumesc!