Nu l-am schimbat..i-am dat cu banda adeziva din aceea foarte cauciucata, stransa la maxim ( s-a mulat atat de bine incat se vad striatiile furtunului prin ea) si nu mai am nici o problema . Ca sa-l repari pe cel de la luneta trebuie, probabil sa dai capacul de plastic jos...si din e am citit aici, pe forum, e o treaba destul de grea si mai mereu se lasa cu clips-uri rupte. Mie nu-mi merge la luneta apa ( dar e intrerupt undeva prin fata, nu in spate ca nici nu se uda nimic ) de cand am luat masina, dar fiind singura masina cu stergator pe luneta cu care merg de 2 ani incoace, nu ma deranjeaza....uit de el si atunci cand ploua..

Boring....te sui, bagi cheia, pui contactul, calci ambreiajul, pornesti motorul, lasi frana de mana in jos, astepti 10 secunde ( poate e un obicei prost, dar zic sa ajunga uleiul peste tot), misti schimbatorul in stanga sus si pleci unde ai treaba...in timpul mersului, nu scartaie nimic, nu bate nimic, nu bazaie, chitaie, caraie, maraie, freaca, bubuie, pocneste nimic. Tot procesul se desfasoara in liniste. Ajungi la destinatie, parchezi, scoti pe liber, tragi frana de mana si opresti motorul. Te dai jos, inchizi usile, apesi pe butonul cheii, se incuie masina, pliezi oglinzile ( daca e cazul) si-ti vezi de treaba. Si asta de 2 ani si ceva de cand o am ( cu mici exceptii care pot fi trecute cu toata inima la categoria "consumabile" ). Nu ca-i plictisitor ? Am ajuns sa nu-mi mai fie teama ca se va strica ceva atunci cand plec cu masina. Am ajuns sa fiu impasibil, indiferent de distanta ce urmeaza a fi parcursa, stiind ca tot ce va cere masina este benzina. Citroenul vechi , o masina cu foarte mult temperament, imi pregatea cate o surpriza de fiecare data. Plecam la drum cu morcovul infipt in #$%& cu tot cu iepure. Era atat de palpitant incat in 4 ani de posesie am dezvoltat o teama fata de drumurile lungi. Noroc cu medicamentul asta minune, mic si negru, cu motor de 1.4 in 16 valve si 75 de caluti, care m-a vindecat de fobia asta. Pur si simplu refuza sa se strice ceva la ea si refuz sa cred ca se va strica ceva la ea.

Pentru ca a venit bebe, nu am mai avut timp sa mai scriu cate ceva ( si asa putin, din cauza lipsei acute de evenimente neplacute cu masina)..asa ca:
Update 23.08.2016:
147.000 km ( fara cateva zeci). Azi am schimbat racordul flexibil. Operatia a fost urmatoarea :
- inca de duminica am auzit o idee mai tare motorul. Ieri , dupa vreo 150 km facuti, s-a accentuat sunetul ( sunetul ala de esapament spart). M-am dus azi pe la 13:00 la service pentru constatare, cu toate ca banuiam ce e. Ei, acolo mi-au confirmat ca racordul flexibil e rupt la imbinarea partii mai groase cu teava subtire . Culmea norocului a fost ca aveau pe stoc ( si nu e service VAG, e chiar reprezentanta altei marci , non-germane ), asa ca au venit cu piesa, au urcat masina pe elevator, au taiat cu flexul racordul vechi, l-au sudat pe cel nou ( sudura in argon). Am platit 160 de lei ( in total) si am plecat cu masina doar ca sa revin dupa un minut speriat ca "iese o gramada de fum de sub capota". M-au lamurit ca fumul e de la degripantul folosit la suruburi, ajuns se pare, prin pulverizare, si pe teava de esapament. Am stat cu motorul pornit un minut, in curtea service-ului, s-a dus fumul si am plecat, cu motorul torcand in liniste. Ce sa zic...chiar a fost o operatiune simpla si banala....

Update 28.08.2016:
Am mai schimbat ceva la masina : Ba(c)teria ! Simptome : dupa 2 zile de stat in curte, la tara, nu a mai vrut sa porneasca...dar ce zic eu sa porneasca, nici macar sa invarta motorul nu mai putea. Am luat un Rombat ( sa fac un bine industriei bietei noastre tarisoare). Sper sa fie buna si sa ma tina ( era sa zic 6-7 ani, dar nu mai tin eu masina atat ca deja am reclamatii serioase in ceea ce priveste spatiul pentru "numai astea 3 gentute, sacosa aia, caruciorul si punga asta" )) )

Update 07.10.2016:
Dupa 2 ani si jumatate de "convietuire" fara probleme deosebite, astazi, intr-o zi mohorata de octombrie, Ibiza mea si-a gasit noul proprietar....am vandut-o la 147660 km unui om care sper ca o va intretine la fel ca mine.
Eu incep sa caut ceva mai incapator, conform noului statut de familist cu copil cu jucarii si anexe multe ). Din gama seat doar Altea sau Altea XL ma intereseaza..acum sa vedem ce gasesc in stare cat mai buna.
Deocamdata, va multumesc pentru gazduire si pentru sfaturi, atunci cand le-am cerut.
Drumuri bune si sanatate !
Over and out !

Bafta in continuare!