În rest curată și sănătoasă

Am lipit cu silicon rezistent la temperatură placa aia ornamentală. Altă viață Se aude motorul mergând.
....

În schimb nu am reușit să îmi dau seama cum se scoate grila aia de plastic din partea de jos a parbrizului care acoperă motorașul de la ștergătoare. Și este plin de frunze acolo.

Asa se auzea inainte sa lipesc cu silicon ornamentul:
Iar asa se aude acum, dupa fixare:

Astazi am depistat o problema cu închiderea centralizata. Deschid masina din cheie, deschid si las deschisa portiera de la sofer, dupa cateva zeci de secunde masina se inchide singura (se aude zgomotul de blocare a incuietorilor). Ledul de pe usa incepe sa licare, restul portierelor si hayonul sunt blocate, dar portiera de la sofer este tot deschisa "la perete". Becul licare in continuare.


Inchid portiera de la sofer, becul licare in continuare, dar portiera se deschide daca trag de ea. Daca apasa butonul de deschidere de pe cheie apoi butonul de inchidere usile se blocheaza si raman asa.


Ma puteti ajuta cu un sfat?

Ti-am raspuns dincolo, la "probleme".

Mulțumesc. Revin cu rezultatul.

Mâine m-am decis să curăț clapeta de accelerație + adaptarea pe vag-com. Cu ocazia asta vreau să verific/completez uleiul la cutie și la servodirecție. Pentru cutie am luat Febi.

Am fost la service. Clapeta de accelerație surprinzător de curată, uleiul la cutie la nivel, idem la servodirecție. Amortizoarele pe spate o să necesite înlocuire în viitor. În rest ok.

Curățarea clapetei de accelerație a dat rezultate. Tocmai m-am întors din concediu pe ruta Craiova - Mangalia - Gura Humorului - Transfăgărășan - Craiova cu un total de 2.600 km, iar consumul mediu a fost de 5,4-5,5 l/100 km. Foarte mulțumit. Plus că atunci când călcam accelerația reacționa instant.
.

....

...

Bun venit. Iti recomand folie pe spate si luneta. O sa iti schimbe imaginea totala a masinii si pe soarele asta face minuni.


Sent from my iPad using Tapatalk

Salutare din nou. Am fost foarte prins ultimele luni si nu am mai avut timpul necesar sa intru pe aici. Gandacul face relativ bine. Adica am avut probleme cu acumulatorul. Dupa o pauza de ~10 zile in care nu s-a miscat de pe loc am descoperit ca avea acumulatorul descarcat aproape complet. Mergea inchiderea centralizata, ventilatia, CD playerul, dar nu mai avea destula putere pentru a porni motorul. Am dus acumulatorul la magazinul de unde l-am luat, l-au incarcat si a pornit la sfert.

Dilema mea vine din faptul ca acumulatorul (Rombat Premier) face in ianuarie urmator 2 ani. Acumulatorul original (o Varta) m-a tinut peste 9 ani, iar in acest timp masina a stat si cate o luna iarna nepornita. Exclud cauze de genul lasat plafoniera aprinsa, faruri, etc. Oamenii de la magazin au zis ca daca nu o pornesc o saptamana sau mai mult sa ii scot o borna de la baterie ca sa nu se descarce bateria. Cica si inchiderea centralizata consuma suficient de mult pentru a descarca bateria.

Asa este sau doar am ales / am nimerit o baterie proasta?

Multumesc!

Asa se fabrica lucrurile in ziua de azi ; la leon, am schimbat bateria originala dupa 11 ani..nu mai conteaza ca e varta / rombat / bosch..depinde cum iti e norocul. Dar daca vrei sa nu ai surprize neplacute, iti recomand sa ii faci o incarcare pe redresor si da, in cazul in care nu folosesti masina timp indelungat sa ii scoti borna ( asta in cazul in care alternatorul iti incarca ok ).

Alternatorul încarcă ok. De când am luat acumulatorul la fiecare 6 luni mă duc la magazin să testeze bateria și alternatorul. De fiecare dată a fost ok, ultima dată la jumătatea lunii iulie.

Trimis de pe al meu WAS-LX1 folosind Tapatalk