Numele meu este George si vreau sa va prezint prima mea masinuta un Seat Ibiza 6L din 2004, motor 1.4 16V, 75CP
cam putini dar, pentru mine, avand in vedere ca sunt incepator sunt suficienti 
Ieri l-am spalat pe purcel i-am facut si jentile frumoase vedeti mai jos cateva poze:
Masinuta am achizitionat-o anul trecut pe vremea asta, de la un coleg de serviciu, estetic 7/10 (mici zgarieturi) din ce stiu a fost lovit pe partea dreapta fata respectiv rupta distributia! Cam penibil dar, da este posibil! A fost necesar sa schimbe motorul care din ce am inteles este unul mai tinerel cu cateva luni. Am acceptat, pentru ca nu aveam buget si imi era teama ca pe piata pot sa gasesc o masinuta cu un istoric mai trist.
Toate bune si frumoase pana pe 25 decembrie anul trecut cand sora mea la volan a oprit la o trecere a venit unul din spate care nu a mai reusit sa opreasca, a zis ca daca tot este 25 sa-mi faca un "cadou":
Purcelul meu
El
Abia acum 2 luni de zile a reusit sa intre la reparatii si dupa 3 saptamani arata ca la inceput! De aceea imi lipseste catadioptrul de pe partea stanga. Poate zilele astea fac rost de el.
In rest, in ianuarie anul curent i-am schimbat un rulment pe fata stanga (310ron) (mecanicul lu' peste il schimbase initial pe cel de pe partea dreapta) iar, in februarie i-am schimbat rola intinzatoare de la cureaua de accesorii (220ron), s-a spart rulmentul in mers (f ciudat).
Din pacate, problemele au mai aparut (era de asteptat), am facut o lucrare mai serioasa la ea, acum 2 saptamani, i-am schimbat:
*Pentru sunete ciudate pe dedesubt:
- amortizoare spate (erau scurse)
- bucse bara stabilizatoare fata x2buc
- bara antiruliu fata x 2buc
- burduf planetara (ciupit si riscam sa stric planetara)
- senzor pedala frana (era intrerupt)
- bucsa bascula
*Pentru ca mi se oprea motorul in mers:
- filtru benzina
- curatat clapeta acceleratie
- Senzor G28
*Nu imi statea usita de la torpedou:
- inlocuit tija sarniera
(cost total cele de mai sus ~ 2800 ron)
Inafara de rulment si rola, lucrarile le-am facut la Alto Syncro (dealer Seat) (sper sa nu se considere reclama). Mi-a placut de ei ca mereu au timp pentru tine si am apreciat si promptitudinea lor. Ce e drept m-a costat ceva ultima reparatia dar, ma simt in siguranta.
Din pacate la 1 saptamana dupa ce i-am schimbat senzorul G28, martorul Check Engine s-a aprins din nou, in schimb motorul nu s-a mai oprit, la ultima diagnoza mi s-a spus valva EGR. Momentan martorul s-a stins si ma gandesc de unde sa fac rost de banuti ca ma costa ceva si aceasta valva :-w (vreo 850 ron achizitie si montaj)... Toate peste toate m-a atentionat acum 1 saptamana computer-ul cu mesajul OIL si o cheita presupun ca trebuie facuta revizia si asta devine acum prioritate pentru mine.
In schimb, dupa ce termin cu micile probleme tehnice, vreau sa il personalizez putin si vreau sa incep cu folie.
* Din cate am inteles, ca sa poti pune folie autorizata si pe laterale fata trebuie ca foila sa aibe transparenta 73%. Este adevarat? Sau? Abia astept
* De unde as putea achizitiona o cotiera? Am tot cautat pe internet AM dar pe unele site-uri mi-am virusat pc-ul
* Curios sunt, ce piese se schimba atunci cand se face o revizie?
- - filtru combustibil (deja schimbat)
- filtru aer
- filtru polen
- filtru ulei
Imi place masinuta
si ma scuzati pentru postul mare, sper ca nu v-am plictisit.O zi buna in continuare
ma gandeam al ulei hidraulic. 
)
marfa preturi la reprezentanta..eu pe aceeasi rola am dat luna trecuta 60 lei + 20 montajul...si au avut timp de mine , etc
. Am facut rocada intre bobinele de pe cilindrul 3 si 2 (cel bolnav) in caz de se arde din nou bobina, macar se arde una veche si nu cea noua.