Ieri am schimbat singurel condensatorul Am demontat bara si am reusit sa il scot prin fata Astazi merg sa reumplu cu freon si cam atat

Poza cu cel vechi


Tot ieri am spalat si scaunul soferului, era cam imbacsit de praf.

In E T K A ce marca apare ?

nastasedan scrie:

Radiatorul de A.C. mi-a facut o bucurie si a crapat Pentru inlocuire am ales un radiator Hella - Behr la 350 lei. O alta alternativa mai era Nissens la 330 lei. Am ales bine ? Din ce stiu Behr se pune pe masinile din grupul VAG.

Din ce am auzit Nissens erau pt VAG, mie imi curge antigel si aparent e de la radiator...deci tre sa-l inlocuiesc

Bogdan, nu stiu ce marca apare in ETKA, dar sper ca BEHR sa fie ok. Acum e totul e bine, am incarcat freon cu 50 lei Baga rece de inţepeneşti )

sleepy_85: Pentru radiator antigel eu tot Nissens sau Behr as lua.

Daca este cineva interesat, schimb stopurile LED negre cu stopuri originale Sunt in perfecta stare, fara defecte, led-uri arse etc. Au fost cumparate in 2014 de pe site-ul dectane. Iarna nu au stat pe masina, le-am depozitat in casa (pitici de ai mei pe creier )
..

Stie cineva vreo solutie pentru a lipi tapiseria de pe usi ? Am doua "umflaturi" )

le-ai curatat cu abur vreodata? din pacate stiu ca nu prea se mai pot repara umflaturile si dezlipiturile alea pt ca nu prea poti scoate materialul de pe fata de usa
daca gasesti cum, let us know..ca si eu am ceva asemanator.

De cand e la mine nu a vazut decat carpa si spray de tapiserie... Cumva cred ca se pot retapita pt ca la cupra lui bgd erau cu pele alba )

poti sa mi lasi si mie o poza mai exacta cu bara fata te rog nastasedan , ce stopuri vrei de cupra sau normale ?

.

Nu conteaza, pot fi si de cupra si normale. Doar sa fie in stare foarte buna, sa nu fie matuite, aburite, etc.

le fac poze si iti arat

ms ptr poze ...mai am putin de lucru la bara mea fata ..

Dane, tu ti-ai vopsit lip-ul?

Astept pozele, multumesc.

In alta ordine de idei, astazi am observat ca imi pica ceva lichid sub masina. Am verificat repede antigel, lichid frana, lichid servo, toate erau la locul lor. Dupa aproximativ 15-20 min a incetat din a mai pica. M-am bagat sub ea si locul de unde provenea lichidul e putin ciudat. In spatele motorului, foarte aproape de locul unde intra furtunele de antigel in masina, pasla aceea era foarte uda. De la ce ar putea fi ? Mentionez ca inainte de a opri masina am mers cu aerul conditionat pornit cam 30 min. Ar putea fi condens ? Mai sus de conductele de antigel sunt si cele de A.C. . Antigelul nu a scazut deloc si conductele care intra in masina nu erau ude. O sa merg cateva drumuri cu ac on si ac off sa vad daca mai pica.


....

relax, e de la AC.... asa fac toate, e normal
sau tu cauti sa mai surubaresti ceva la ea )



Sent from my LG-D855 using Tapatalk