la itp nu se uita la jante...nu este treaba lor, ii intereseaza doar sa ai acelasi profil pe axa, asta inseamna gume identice pe rotile din fata dar care pot diferi ca profil si marca pe cele din spate. cel putin eu asa stiu.
Cu stopurile...este mai nasol, alea trebuie sa fie ok, fara crapaturi, fisuri ori aburite, la fel si farurile.
Daca te duci la voluntari, vezi ca peste drum sunt cateva unitati service...au tot setul, de la extinctor la roti de inchiriat...