Am patit o belea la masina. Cu gerurile astea m-a lasat bateria si am zis s-o schimb ca era moarta total se auzea tacanitul ala cand puneam contactul. Am luat o baterie noua varta, am pus contactul si surpriza cheita de la Immo clipea si dupa 1 secunda in care motorul dadea sa porneasca imi taia alimentarea. Are cineva o explicatie si o solutie pentru cele intamplate? Problema la cheie clar ca nu este deoarece nu am mai avut niciodata probleme si pana sa schimb bateria functiona normal, cu toate astea am recodat inca o data cheia si degeaba. Am inteles ca daca ai Immo 2 ar merge din butonul de la kilometraj apasat apoi intors in dreapta si apar 4 zero-uri unde poti baga SKC-ul (codul cheii) si poti porni masina pentru a te deplasa la un service, insa eu am immo 3 si aceasta varianta nu mai este posibila. Am incercat deconectarea bateriei si conectarea ei si degeaba, la fel face. Am incercat sa tin contactul 20 min (pe unele forumuri scria ca cica s-ar reseta asa Immo) dar degeaba. Tot pe un forum mai zice ca daca nu merge in 20 min trebuie lasat contactul cateva ore dar nu-mi permit sa fac asta pentru ca se duce bateria si cica se foloseste un aparat care se conecteaza la baterie care mentine tensiunea normala constanta dar nu am asa ceva sa incerc. Ar mai fi o varianta sa dezactivez de tot Immo astfel incat masina sa porneasca fara cip, dar nu-mi prea convine nici asta si oricum nu am vag-com sau ce trebuie pentru asta. Altceva ce mai pot face ca stau cu masina de 2 saptamani asa si nu o pot folosi.

Ai PM !