@mircea asa e si la mine.doar pe mine ma atentioneaza ca n-am centura.

Man nou am observat, ca doar daca depasesti o anumita viteza se activeaza acel piuit ))))
Deci daca merg incer nu am nici o problema
Cred ca pe la 10km/h se inchid usile si pe la 20 km/h incepe piuitul

Cea mai buna solutie e sa iti iei niste capete de centura de plastic. Le bagi acolo si mergi linistit. Am eu la 50 ron / set de 2 buc. negre , plastic. Potrivire 100% la orice masina.

Se poate rezolva mult mai elegant cu VAG-ul. Cel mai bun compromis mi sa pare varianta pe Australia in care vei avea doar 6 bipuri din momentul in care pui contactul si ai scapat. Nu ramane nici becul aprins.

toepfer scrie:

Se poate rezolva mult mai elegant cu VAG-ul. Cel mai bun compromis mi sa pare varianta pe Australia in care vei avea doar 6 bipuri din momentul in care pui contactul si ai scapat. Nu ramane nici becul aprins.

Deci ma duc la aia in service si le zic sa imi umble in VAG si sa imi seteze varianta Australia?

Nu tre sa te duci in nici un service. Vezi ca sunt destui colegi pe forum care umbla des cu VAG-ul. Vezi cand e urmatoare intalnire la B si sunt sigur ca-ti rezolva cineva treaba doar in schimbul unei beri

PS Vezi ca nu prea-i bine sa dai quote la postul anterior. Succes!

De ce nu e bine sa dai quote?

Merci mult de sfaturi!

Daca postul caruia vrei sa-i raspunzi e ultimul sau nu vrei sa dai numaidecat un raspuns cuiva, e de ajuns atunci sa dai reply pentru ca se subintelege intentia ta. Cam asa-i regulamentul pe orice forum.

UPS

E bine de stiut atunci...

Merci

ti-am zis ca-ti dau/ofer(moca/gratis/fara bani ) eu un cap de la o centura.
sa vedem cum facem sa intri in posesia ei

Pai cand o sa ajung pe la tine prin oras...sau tu prin Buc...

si prin VAG se rezolva fara prob

Cam tot se rezolva prin acest VAG....trebuie doar sa gasesc pe cineva de incredere care sa imi umble la el

Grija mare cu capetele de centura falsa tinute mult timp introduse! In priza centurii montata pe scaun, exista un micro-contact de plastic care este activat in momentul introducerii centurii, ceea ce face ca piuitul si martorul din bord sa se opreasca in momentul cuplarii.
Cu timpul, daca centura falsa sta prea mult introdusa in priza ei (se intampla si vara cand utilizati ore in sir centura de siguranta cuplata), datorita temperaturii extreme care se face in interiorul masinii mai ales in sezonul cald, acest micro-contact se slabeste si devine cu timpul, imun la cuplarea ulterioara a centurii originale a masinii. Mie mi s-a intamplat vara trecuta, indiferent daca aveam centura pusa sau scoasa, micro-contactul nu-si mai facea treaba. Trebuia de multe ori sa apas pe centura ca sa il activez, insa nu tinea mai mult de 5-10 minute, functie si de cat de mult ma miscam la volan. Si nici nu am avut vreodata centura falsa pe masina. Mare grija deci cum fortati acest micro-contact.
Solutia la mine a fost dezactivarea martorului de centura auditiv si vizual, cu VAG-Com-ul.

O intrebare. Se poate din VAG-COM sa scoti avertizarea doar pt scaunul din dreapta? Intreb pt ca pe mine nu ma deranjeaza sa pun centura, chiar ma motiveaza acel semnal si nu l-as scoate, dar sunt situatii cand este jenant sa-l pui pe cel din dreapta sa-si puna centura.....