astept de la voi intrebari legate de acest dealership.

am sa incerc sa raspund cat pot de repede.

Salut. Am eu o intrebare ptr tine... Hai sa prezint situatia de la inceput k sa fiu mai bine inteles
Am achizitionat un Seat Leon 1M din Germania anul trecut, am inmatriculat`o, toate bune si frumoase pana acum cateva luni cand m`am hotarat sa imi pun niste jante pe 17. Spre stupoarea mea, pe talon am trecute k si utilizabile doar jante pe 15, cu toate ca pe site`ul din Germania de la Seat, exact la modelul decoperit dupa coduri, motorizare, an fabricatie etc, APAR mai multe dimensiuni de jante omologate din fabrica... si anume 15, 16 si 17 cu caracteristicile aferente modelului de masina.
Din cate am inteles de la mai multe persoane, ptr a le RE-autoriza si ptr masina mea, imi trebuie o foaie de la o reprezentanta Seat, cum ca sunt okey. Cu acea foaie ma duc la RAR, iar cei de acolo imi trec in talon.
Intrebarea mea ESTE trei:
1. Am auzit bine?
2. Daca nu, ce sfaturi imi dai
3. Ma poti ajuta?

stiu ca a fost o situatie de genu asta si pentru o skoda, si anume un anumit domn a vrut sa isi puna pe o skoda octavia 2 jante pe 18.

i s-a raspuns sec faptul ca nu se poate.....cu toate ca pe octavia rs sunt jante pe 18....si modelul rs e diferit ? ? ? fata de modelul standard.

este problema celor din germania ca nu au trecut pe cartea de indentitate si alte marimi acceptate pt jante.
La Seat-uri de ex se trec majoritatea marimilor de roti si jante care se monteaza pe masini(ex p ibiza 1.2 in talon ai trecute roti pe 17 ca pe cupra).

uite cum facem, da-mi pe mail seria de caroserie, eu am sa sun la cei abilitati sa raspunda la problema asta, si voi avea un raspuns pt tine.

mail e remuscostache@yahoo.com

am sa incerc sa te ajut cat mai repede posibil.

mersi

Attractive scrie:

Salut. Am eu o intrebare ptr tine... Hai sa prezint situatia de la inceput k sa fiu mai bine inteles
Am achizitionat un Seat Leon 1M din Germania anul trecut, am inmatriculat`o, toate bune si frumoase pana acum cateva luni cand m`am hotarat sa imi pun niste jante pe 17. Spre stupoarea mea, pe talon am trecute k si utilizabile doar jante pe 15, cu toate ca pe site`ul din Germania de la Seat, exact la modelul decoperit dupa coduri, motorizare, an fabricatie etc, APAR mai multe dimensiuni de jante omologate din fabrica... si anume 15, 16 si 17 cu caracteristicile aferente modelului de masina.
Din cate am inteles de la mai multe persoane, ptr a le RE-autoriza si ptr masina mea, imi trebuie o foaie de la o reprezentanta Seat, cum ca sunt okey. Cu acea foaie ma duc la RAR, iar cei de acolo imi trec in talon.
Intrebarea mea ESTE trei:
1. Am auzit bine?
2. Daca nu, ce sfaturi imi dai
3. Ma poti ajuta?

cred ca problema asta este cea mai des intalnita!!!
Pentru ca marea majoritate vor, sau si-au schimbat jantele...punandu-si mai mari!!! un raspuns favorabil ne-ar ajuta si multumi!
De putut se poate, pentru ca la un momentdat cineva, facuse chestia asta...nu stiu pentru ce masina si la ce dealer, dar a facut rost de aceasta foaie si a mers cu ea la RAR.
NUmai de la noi de pe forum sunt cel putin 5-6 oameni care si-au schimbat "rotile" si cred ca ar vrea sa treaca in legalitate!
bine-nteles...cum orice serviciu costa.... daca reusesti sa aflii daca se poate face chestia asta... poate reusesti sa ne spui si un pret! ca sa putem fi pregatiti si sa grabim procesul!!!
multumesc!

pai....cei care doresc sa isi oficializeze jantele, trebuie sa stie ca aceasta hartie nu va "oficializa" niciodata vreo bomba de anvelopa de 295 pe 18 sau 19, pt ca fabrica nu a pus niciodata asemenea dimensiuni pe masini din fabrica.

cei interesati, sunt rugati sa lase seriile de caroserie pe forum, iar solutionarea cererilor se vor face in ordine, dar cu cat vor fi mai multe cereri, cu atata timpul de asteptare va fi ceva mai mare pt ca nu pot nici stresa oamenii care se ocupa cu asa ceva......de bani deocamdata nu se pune problema, vom discuta pe parcurs.

iti dai seama ca oamenii au anvelope de bun simt...(cred)
ideea este ca la cei cu jante si anvelope de bun simt....daca se poate...sa intram in legalitate...
de ex. eu am 225/45/17 pe un leon 1m.
cam marea majoritate a celor care si-au schimbat jantele pe modelul acesta, si-au pus aceasta dimensiune.
cred si zic ca pt acest model se pot oficializa aceste jante si anvelope!

in principiu se poate, stiu ca aceasta dimensiune se regaseste si pe leonu 1P, deci dati-mi serii de caroserie si vedem ce putem rezolva.

Din pacate nu mi-am notat nicaieri site`ul de la reprezentanta din Germania unde iti arata modelele omologate din fabrica in functie de tipul motorului, caroserie, an fabricatie etc dar spre fericirea mea am notat specificatiile pentru Seat Leon 1M 1.9TDI 110CP:

195/65 R15 91 6Jx15 ET38


205/55 R16 91 6,5Jx16 ET38
6,5Jx16 ET42
6,5Jx16 ET44,5
7Jx16 ET42
7Jx16 ET44,5


205/50 R17 91 7Jx17 ET35

TOATE aceste modele SUNT OMOLOGATE DIN FABRICA !!! cel putin asa sustin ei
In caz ca am sa regasesc site`ul cu pricina am sa il public si aici.

attractive, dami seria de caroserie si te ajut ti-am zis....

fara serie nu pot face nimik

bamse scrie:

attractive, dami seria de caroserie si te ajut ti-am zis....

fara serie nu pot face nimik

Ti`am trimis in mail`ul precizat mai sus acum vreo 5 minute

scuze, nu am verificat

Am si eu o intrebare legata de service....am parbrizul crapat si mi-am facut dosar de dauna la CASCO....masina e luata in leasing si asigurarea CASCO este facuta la Astra....am inteles ca se deconteaza direct cand o sa vin sa-mi fac masina, ca este un agreement intre Porsche Leasing si Astra pentru contractele de leasing, poti sa-mi confirmi daca este asa?

Eu am o problema ca imi cam tremura masina. M-as duce la Alto dar nu prea am timp si PBV2 ar fi mai aproape.
Eu stiam in schimb ca la voi e numai VW si Audi.

agreementul trebuie sa fie intre firma asiguratoare si service.
nu are legatura cu porsche leasing si firma de asigurari cand vine vorba de daune.

asadar, pasii pentru rezolvarea daunei sunt:

mers la politie pt autorizatie reparatie
o imputernicire de la firma de leasing ca sa va puteti ocupa de reparatia masinii,mers la un agent de constatari astra, va face dosarul de dauna, va faceti programare la noi la service.

ar fi bine sa va faceti programarea inainte ca sa stiti cand va intra masina in reparatie, pt a avea timp sa faceti dosarul.

de tinut minte este faptul ca masina nu pleaca din service, decat dupa ce s-a primit plata de la astra catre service, lucru ce nu depinde de service...vreau sa spun ca service-ul nu este obligat sa streseze pe cei de la asigurari pt a plati.
service-ul trimite factura catre firma, si astepta...

sper ca m-am facut inteles

Testosul scrie:

Am si eu o intrebare legata de service....am parbrizul crapat si mi-am facut dosar de dauna la CASCO....masina e luata in leasing si asigurarea CASCO este facuta la Astra....am inteles ca se deconteaza direct cand o sa vin sa-mi fac masina, ca este un agreement intre Porsche Leasing si Astra pentru contractele de leasing, poti sa-mi confirmi daca este asa?

pt attractive.....tati fa-ti timp sa te duci la rar sa iti faci modificarea in carte.....ai pe mail documentul care atesta ca poti pune jante pe 17 si anvelope 225 45 r 17. )

ne mai auzim