Noul ATECA a fost lansat oficial astazi la Geneva, se confirma lista foarte bogata a dotarilor disponibile:

• motorizari de la 115 la 190 cai
• 2WD si 4WD
• cutii manuale si DSG
• Traffic Jam Assist
• ACC with Front Assist
• Traffic Sign Recognition
• Blind Spot Detection
• Rear Cross Traffic Alert
• Top View (4 camere)
• Park Assist 3.0
• Lane Assist and Emergency Assist
• Media System Plus 8 inch (Full Link, SEAT Sound etc)
• KESSY si PushToStart
• lumini ambientale interior
• lumini exterioare in oglinzi
• portbagaj electric
• remote heating

..

va puteti juca deja cu configuratorul http://www.seat.de, am configurat noi pentru voi noul ATECA cu absolut toate dotarile disponibile, motorizarea de varf si cutie DSG, a iesit un pret de catalog 45600 euro. avand in vedere pachetul complet oferit, pretul pare unul foarte competitiv

Pret de pornire 20000 la Reference. , prețurile sunt OK acuma in funcție de bugetul fiecăruia )

va spun ca optionalele KESSY si PushToStart si remote heating(adica incalzire auxiliara) merita toti banii. cand ai mainile pline de bagaje si nu mai ai cum sa cauti cheia( mi se intampla destul de des) deschid direct usile. iar cu incalzirea auxiliara mai ales cand ai copii, iarna e super. nici nu iti mai trebuie scaune incalzite.

31.400 euro mi-a iesit pe configurator

Daca se pastreaza diferenta de pret de la Leon (aproximativ 5000 de euro fata de Germania) ar fi excelent.

Ciudat ca nu ofera motorul TDI de 150 cu 4DRIVE si DSG.

Cu putina munca de convingere posibil sa ajunga in familie una prin 2017 .

Astept un Cupra BiTDI.

dar portbagajul, cat e portbagajul; de mare? Ca eu n-am gasit nicaieri. mersii

510 litri, e foarte mare pentru dimensiunile sale (4,36 metri lungime)

Da, portbagajul e OK, in mod sigur va satisface si pe cei doritori de "pestera".
Problema e ca oricat m-am straduit, nu am reusit sa cobor decat nesemnificativ sub 30k...

Cine zicea ca seamana intre ele ) poze dela Geneva... bonus o decapotabila ...

Trimis de pe al meu SM-G928F folosind Tapatalk

Wolt87 scrie:

Daca se pastreaza diferenta de pret de la Leon (aproximativ 5000 de euro fata de Germania) ar fi excelent.

Ciudat ca nu ofera motorul TDI de 150 cu 4DRIVE si DSG.

Cu putina munca de convingere posibil sa ajunga in familie una prin 2017 .

Astept un Cupra BiTDI.

Nu stiu daca se va pastra diferenta fata de Germania ,mie mi a iesit pe configurator 40 k.Mi se pare f mult pt o masina din clasa asta.Cand te gandesti ca un Tuareg mountain cu pachetul de iarna il iei la 38 k cu tot cu tva cam iese din discutie Seatul.In plus ma enerveaza ca nu exista si un motor de 2 litri pe benzina.Pe Tiguan o sa fie 2 l si 180 de cp ,cuplu 320nm.Personal prefer 2 l benzina 220cp dar cred ca nu o sa fie acest motor prea curand in oferta.Si apoi se laudau ca o sa fie un Suv marisor pozitionat intre Tiguan si Tuareg si a iesit un Suv mai mic decat Nissan .Designul imi place sper sincer scaunele sa fie mai bune ca la Fr ca nu mi se par grozave la Leon.Pacat ca nu pun pe Ateca bordul virtual care o sa vina pe Tiguan preluat de la Passat.Ar fi fost interesant.Am citit ca deocamdata nu se justifica o versiune Cupra asa ca cel putin in 2 ani de la lansare nu vom vedea asa ceva.Sper macar sa puna si un motor de 2 l benzina pe Ateca candva.Atunci va deveni o optiune si pt.mine.Daca mai aflati ceva va rog postati.Ma intereseaza mai ales ca anul acesta m am decis sa mi iau un Suv.Deocamdata am testat doar Noua Kia sportage si am ramas impresionat.Este un salt urias fata de modelul anterior iar pretul este f bun pt modelul de top.Numai bine

http://www.seatfansclub.com/2016/03/el- ... entos.html
2k sub piata din Germania? Semne bune! Cei de la Alto preconizeaza cam acelasi 10% sub pretul din Germania, ca si la celelalte modele

Ieri Metrotehnica, de unde imi voi ridica Leonul luna viitoare mi-a spus ca preturile pt Romania vor fi 3000 euro sub Germania, dar le vor reduce lor f mult marja de negociere. Ma atrage doar motrul diesel de 190 cp, dar cum este pe DSG.... nu i pt mine.
Va fi greu pt Ateca sa concureze cu Noul Tiguan, Mazda CX5, Toyota Rav 4, Subaru Forester si Honda CRV. Daca Mazda ar avea motorizarea disponibila pe diesel de peste 150 cp, ea ar fi castigatoare pt mine. Ar fi cel mai sexy si bun compromis intre sportivitate pe asfalt si extrem de rar mersul prin jurul cabanei gen noroi superficial sau zapada bataorita (lucru pe care il fac foarte bine siacum cu "Golanul" nevestei.

Pai Mazda are si motor de 170 sau 180 de cp pe motorina problema este ca depaseste 2 litri adica are 2.2

musicman scrie:

Pai Mazda are si motor de 170 sau 180 de cp pe motorina problema este ca depaseste 2 litri adica are 2.2

Am vazut si eu ulterior. Dar cresc semnificativ si costurile.

https://vid.me/rnVz

Era un demo cu 4 mașini astăzi în Barcelona. Pur și simplu ma plimbam și am dat nas în nas. Am vrut sa ma înscriu pe lista de pasager dreapta, dar astăzi nu era cu public, doar personalul lor.