Eu ca medie nu cred caam sarit de 8-8.5 toata iarna, extern am mers extrem de putin.

Depinde foarte mult de traseul si distanta parcursa. Iarna daca lasi masina sa se incalzeasca 2-3 min. pana mai cureti geamuri si alte alea, in primii 2-3 Km ai consum de autobuz din cauza benzinei arse pe loc(la incalzire). Pana ajung la job in 5 Km mai scade pana in 8-9. La intoarcere insa e aglomerat (uneori foarte) si cu asteptari in 2-3 intersectii, consumul ajunge uneori si in 10 desi conduc normal (fara ambalari sau plecari in tromba). In schimb m-a surprins placut ca pleaca la prima cheie desi baterie este 'miniona'

Acum ca tot au fost ceva ploi pe la noi, am observat o 'optiune' interesanta gandita de fabricant : daca pui stergatoarele pe 'SLOW' si opresti (astepti la un semafor de ex.) stergatoarele trec automat pe 'Intermitent' cat stai pe loc si iar pe 'SLOW' can pleci de pe loc. Am ramas placut surprins !

Asta am descoperit si eu, e super asta. Si eu am ramas surprins.

Trebuie sa verific si eu, sa vad daca la astea vechi este opttiunea asta, deci trebuie sa am stergatoarele pe nivelul unu, si cand ma opresc vor sterge mai rar???
Nu de alta dar eu de cand ma stiu folosesc numai temporizarea, sau daca e ploaie zdravana de tot, treapta 2, (o data am patit-o)

Exact. Cand opresti trece pe INT , cand pornesti trece pe SLOW . Am 'puricat' manualul si nu este nici o referire la aceasta 'shmecherie'. Sau nu am vazut eu. Cum nu este nici o referire nici la inchisul geamurilor din cheie(telecomanda), dar asta e sigur 'optiune'. O alta 'shmecherie' gandita este cea cu luminile. Daca comutatorul este pe 'lumini de zi' sau 'faza scurta' , luminile se sting cand scoti cheia si nu risti sa le uiti aprinse. Pe 'lumini pozitie' nu functioneaza dar eu nu circul niciodata pe aceasta pozitie.

Nu stiu daca stii ca daca scoti cheia din contact si pui semnalizarea, ramane aprinsa pozitia pe partea dorita. Asta e utila noaptea cand stationezi mai mult si vrei sa ai aprinse doar pozitiile din spre interiorul drumului.

07.07.2017 - un an de cand sunt proprietarul masinii. 8100 Km , fara probleme din partea masinii. Multumit (foarte ar fi putin exagerat ).

Cunosc pe cineva care si-a luat model din asta si imi place maxim <3 Felictari !

Pentru cine prefera stilul clasic de 'Berlina' , fara linii si colturi 'fanteziste' , este o alegere buna. Este spatioasa in interior si are suficienta putere chiar si atunci cand e plina. E o masina de 'familist' care nu pleaca cu scartait de roti de pe loc ! Desi consumurile sunt specialitatea colegului @mumus , singurul consum care ma nemultumeste este cel de oras 'aglomerat' , unde ma asteptam la ceva mai putin. Eu o folosesc zilnic pana la servici , 10 Km dus - intors, si 'scot' 6 la dus (trafic lejer) si 10 la intors(trafic aglomerat) deci o medie de 8 l/100Km. In afara , jos palaria pentru o masina pe benzina !

Stai ca mai plec cateva zile prin tara iar zilele astea, iar voi pune sper doar posturi cu consumuri, ca in 3 ani seatului doar laude ii pot aduce, sa nu exagerez, am mai avut si ceva nemultumiri legate de sunetul motorului, dar alea apar doar iarna, vara ma bucur de masina cat pot, saptamana asta m-am bucurat zi de zi de bicicleta, maine scot seatul din garaj, sa se mai dezmorteasca. Eu zic ca ptr cat costa, face toti banii!

Apropos de cat costa , sau mai bine zis de cat a costat : se pare ca anul trecut a fost o campanie 'agresiva' de vanzare Seat Toledo cu reduceri de 2-3 mii de EURO , de s-a 'umplut' orasul . Anul acesta se pare ca oferta este mai 'potolita' si gasesti mai greu sau deloc super reduceri. Probabil si-au facut targhetul . Asa ca la 13 - 14 mii de EURO , nu mai zici 'pentru cat costa' ci 'la cat costa' si incepi sa ai pretentii , desi masina e aceiasi sau aproape ca oferte multe sunt pe 'Style' si mai putine pe 'Reference'. Pentru cine 'vaneaza' o oferta e bine sa astepte sfarsitul anului , cand dealer-ii incearca sa scape de cele fabricate in 2016-2017 si incep sa scada din pret .

Am vazut si eu, in 2014-2015 vedeam toledo rar de tot in Bv, acum sunt si pe taxi vreo 4... I-mi placea exclusivismul... Acum na... Am vazut una aproape ca a mea, folii, etc... Ledurile de pe drl ma mai diferentiaza

La mine, la 'aer conditionat manual', exista un automatism care ma deranjeaza. Chiar daca temperatura este la maxim (incalzire), in momentul cand umblu la celelalte doua butoane, viteza aer si zona de 'suflat', porneste automat AC-ul (sau cel putin se aprinde LED-ul respectiv). Acuma nu stiu daca chiar porneste AC-ul fiind pe incalzire, dar e cel putin aiurea ! Stie cineva daca exista posibilitatea de inactivare a acestei 'optiuni' ? Prefer sa pornesc manual AC-ul vara. Eu citisem in manual ca aceasta optiune ar trebui sa fie activa in momentul in care dai temperatura la minim si ai pornita ventilatia (ceea ce pare logic).

Eu nu am asa ceva nici iarna nici vara... Porneste Ac doar cand ii dau eu drumul, e stricat la mine ceva?
Desi logic mi se pare sa porneasca doar cand vreau eu, cum e la mine. De aia este Ac manual...