O mică prezentare a unui Toledo Referance 1,2 TSI 90CP E6, Z5Z5 + WDP, livrat octombrie 2015 mașina unei rude, mașina mea fiind un L52(Logan II) TCe 90, Laureate cu pack look/securite + Medianav și RVC.

Mașina a venit cu Media System Touch care îți permite accesul la niște funcții ce nu erau accesibile la început (vezi mașina lui mumus - ne știm de pe alt forum).

Per ansamblu poți:
-dez/activa DRL
-dez/activa CAR(încuierea ușilor la peste 10km/h)
-dez/activa ASR/TCS
-dez/activa descuierea selectivă doar șofer/doar stânga/ toate
-dez/activa semnalizarea cu impuls
-un fel de Ecodrive/ Ecoscore( prezent și pe medianav)
etc.

Vor urma modificări:
-activare Bluetooth( 99% funcția e prezentă)
-eventual activare CC(cruise control că limitator se pare că există la NH)

bine ai venit in ClubSEAT! da, sunt foarte multe chestii disponibile ca optiune pe Toledo, pe FR line (in curand disponibil) poti pune chiar si Kessy si alte briz brizuri. Un Media System Plus cu Full Link ar fi fost super, functionalitati pe care nu prea le au oamenii pe foarte multe masini premium!

Bine ai venit in ClubSEAT.eu Romania!

Multumesc.

Având în vedere că se dorea o Fabia Combi, Toledo e binevenit (mai ieftin ca Rapidul la aceleași dotări) bugetul fiind totuși limitat.

Ca și funcții nu sunt impresionat, pe mașina mea am activate toate funcțiile enumerate în primul post plus HSA(hill hold la voi).
Se vede influența Renault în gândirea (Skoda) mașinii, geam cu implus sofer doar în jos nu și sus, dăm touch dar A/N, nu dăm BT(dar probabil e îngropat), dăm discuri spate dar și baterie de 36Ah, 4 boxe dar doar pe față, servodirecție nevariabilă cu viteza, etc

Momentan studiez, vedem ce hardware/software mai trebuie, ce am e doar pentru Renault/Dacia.

Bun venit
Ce inseamna ''D15''?!

D15 e numele mașinii.

Ce legatura are Reno cu grupul VAG?
Sunt proiectate masinile din grupul VAG de pe platforma "Polo" pe ceva platforma de Logan, si nu stim noi?
Intreb pentru ca "Se vede influența Renault în gândirea (Skoda) mașinii". In a carei masini?
Sunt si eu curios.

Salut ! Ce zice 'ruda' ii place toledo?

@iVladBogdan: Economie la sânge. Era greu să ai impuls sus/jos la geam?!(Până și la X52 poți avea macara cu impuls sus-jos) și exemplele pot continua.

@mumus: Ruda vine de pe Cielo hatch(Nexia), deci Toledo e cam rachetă.

t0rquemada scrie:

@iVladBogdan: Economie la sânge. Era greu să ai impuls sus/jos la geam?!(Până și la X52 poți avea macara cu impuls sus-jos) și exemplele pot continua.

Toledo are multe plusuri fata de logan, butonul ala este un nimic, da, era ok sa fie acolo, dar mai bine fara el decat sa il am , si sa am alte probleme mult mai grave...

Zii si de lipsa indicatorului de apa la logan, decat sa conceapa un termostat bun, mai bine au scos indicatorul, au pus un led in caz de... dar nu vezi la cat sta apa...de insonorizarea proasta, de rugina ce iese ca raia la cateva luni de la achizitie... ) dar hai sa nu vorbim aici despre logan, nu are rost.

Toledo daca il iei ieftin, are doar dotarile de baza, daca il configurezi, deja poti avea tot ce iti doresti, asta daca iti doresti mai mult, ptr mine referance-ul este perfect. Ce mai trebuie e un 2din, dar mai aman, mi-am mai luat un dslr , ala aduce bani... 2din-ul nu

Am, printre altele, incalzire in scaune, trapa electrica bipozitionala, avertizare pt fiecare usa deschisa, inclusiv capota, individual si iluminarea contactului unde bagi cheia pe Honda din '97, chestii pe care sunt destul de sigur ca nu le poti lua pe Logan nici macar optional in 2015, deci hai sa nu mai denigram gratuit Seatul, pentru ca la capitolul optionale e cu 2 clase peste orice vine de la Dacia. La capitolul tabla sunt 100% sigur ca situatia e la fel, iar la motoare nu mai vorbesc.
Si nu zic ca n-ar merge, dar motoarele de 900 cm3 eu le-as lasa pentru motocilclete si poate, motocositoare.

Sa se bucure "ruda" de Seat, si prezinta-l pe el aici, nu Loganul.

Dacă e greu de înțeles buget redus, reamintesc:

Toledo Referance 1,2 TSI 90CP E6, Z5Z5 + WDP

adică
1.2 TSI 90 CP M5 KG33G416 10,436 12,941, 11450 cu rablă
+
Culoare nemetalizata
Mediterraneo Blue (Albastru)
Z5Z5
+
Pachet Depozitare
/ Cotiera centrala bancheta spate
/ Cotiera centrala fata
/ Plasa pentru fixare bagaje in portbagaj
/ Carlige prindere bagaje in portbagaj
/ Spatiu depozitare lateral portbagaj
WDP

că așa era mașina de pe stoc





Retul dotărilor
PRCode: 1AT = Electronic stabilization program (ESP)
PRCode: 1D0 = Without trailer hitch
PRCode: 1KT = Disc brakes rear (Geomet D)
PRCode: 1N1 = Power steering
PRCode: 4QU = 3-point seat belts front w/ tensioner (electr.) and height adjustment
PRCode: 4UF = Driver's and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 6FF = Body-colored exterior mirror housings and various add-on parts
PRCode: 7MM = Emission standard EU6 plus
PRCode: 7Q0 = Without navigation device
PRCode: B43 = Type approval Romania
PRCode: E0A = No special edition
PRCode: G45 = Front shock absorption
PRCode: H8D = Tires 185/60 R15 H
PRCode: I8B = Standard radio(Europe)
PRCode: J0A = Battery 175 A (36 Ah)
PRCode: L37 = Suspension range 37 installation control only no requirement forecast

Am rescris mesajul de 500 ori sa nu atrag dupa mine un ban pe forum, si, voi rezuma totul la 2 chestii.
1. Daca la 2.0 benzina am standard 54 ah, cati ah ar trebui sa aiba 1.2-ul? Intrebare de baraj.
2. Daca ai buget redus, de ce sa iei masina cea mai ieftina si apoi sa zici ca toate is de rahat, in loc sa te bagi frumos la un SH misto de 2-3 ani? Ah, "Logan nou, nu gunoaie de la nemti". Pardon.

Eu ma opresc aici. Felicitari pt logan, ai facut cea mai buna alegere de 9000 euro sau cat o fi fost.

Bine ai venit , la câți mai mulți kilometri fara probleme ,,,, si totuși sa fim seriosi părerea mea,, asai Toledo are minusuri chiar si la mine 18000 euro dar nu poți compara un logan nici full cu un Toledo chel , parerea mea fara supărare .....

@iVladBogdan: Nu am zis că toate, am făcut o paralelă între mașina mea cu de toate(vreo 11100e în 2012!) și un Toledo de bază, că, din păcate, toată seria suferă datorită politicii Skoda e altceva.

Legat de baterie: vedem cum trece iarna, stând și câte 2 săptămâni pe dreapta.
(în tabara mea pleacau de la 40Ah/50/60 iar mai nou numai 60/70Ah AGM-uri datorită S&S standard).

La primele drumuri proprietarul era să pupe cu bara față, câteva borduri la parcare, nefiind încă obișnuit cu dimensiunile.

Orice altă comparație Dacia - Seat e doar între aceste 2 mașini, nu toată seria/seriile.

LE. La Toledo becul de ceață spate dreapta are soclu? nu de alta dar văd că nu are bec.