nu stiu cum e la toledo, dar la leon (5f) se cunoaste diferenta de la reference la style. materialele sunt altele pe bord/usi, sunt altfel ornamentele, chestii de detaliu. asta pe langa diferenta de dotari, calitatea e mai sus la style.

un alt motiv sa mergi pe 105 cai

Ca fapt divers, motoarele sunt identice singura diferenta dintre ele fiind softul, asa ca ambele se duc, remapate, la aceeasi putere: 125-140 CP in functie de firma la care apelezi.

Nu ca nu te-as crede, insa ai vreun articol sau vreo fisa tehnica din care sa rezulte ca internele/admisia/evacuarea si turbina sunt aceleasi? Daca ar fi cum zici tu, atunci clar alegerea ar fi cel de 85+ soft.

@nicosianu Trebuie sa stii ca ambele motoare, si cel de 85 si cel de 105 au distributia pe lant.

Pe curea e motorul de 1.2 TSI de pe Octavia 3, Leon etc.

Daca o sa optezi pentru motorul de 85 trebuie sa te gandesti ce faci cand ai masina incarcata la maxim si 4 persoane in ea
cu AC-ul pornit.

La motorul meu de 105 daca afara sunt peste 30 grade se simte putin AC-ul la demaraj iar cu ea incarcata pe drumul Harsova-Constanta cand urcam a trebuit sa
retrogradez de cateva ori din a 6-a in a 5-a sau char a 4-a. Deci am fost chiar la limita sa zic ca nu trage.

Eu mi-am luat motorul de 105 doar pentru trapta a 6-a. Ca pe unde merg eu era suficient si cel de 85.

P.S. Daca ''uzina" unde lucrezi tu este in parcul industrial Ghimbav inseamna ca suntm colegi, poate ne intalnim la o cafea sau o tura cu masina mea
Eu lucrez la HW development.

Daca te uiti pe celalalt forrum, pe thread-ul motorului, o sa gasesti informatiile necesare. E destul de veche discutia.

1. @ CristiBV ... Din pacate nu suntem colegi dar vom fi in curand ... (de club) dupa ce achizitionez Toledo-ul (alegerea e deja facuta ... ma mai gandesc la motor). Ma bucur sa te cunosc aici si poate bem si o "bere" undercover in suc undeva. )

2. Uzina unde lucrez este in cristian si pot spune ca in cadrul grupului faccem 90% din piesele in miscare de pe aceste motoare si nu numai (in principiu pentru 60% din piata de autovehicule, inclusiv masini de lux)
Noua cutie de viteze de pe Skoda Octavia este brevet romanesc si a fost facuta in cadrul grupului unde lucrez. testele au durat un an.

Pot garanta ca motoarele sunt perfect identice 85 vs 105. cu singura mentiune "curea vs lant" depinde generatia de motor si inbunatatirile ulterioare.

@ colegi care recomanda Leon ... Cred ca va dati seama ca maine as cumpara un Seat Leon X-Periance si nu as regreta ... dar ... asa cum am zis ... inca nu ma lasa portofelu sa alerg asa departe.

Da ... am date tehnice si ma pot ghida dupa ele ... dar stiti voi cum sta treaba??? ... cea mai buna recomandare este clientul multumit. De asta am adresat aceasta intrebare ... vreau sa cunosc si parerea celor care au 105 cat si a celor cu 85. (pe aceasta cale vreau sa spun MULTUMESC mumus pentru amabilitatea de a-mi prezenta versiunea 85. Amabil si prieten adevarat ca intotdeauna).

tinand cont ca in momentul de fata am un Golan 1.4 MPI fara AC si la urcare pe Comarnic retrogradez in a 2-a .... credeti ca ma intereseaza ca la Seat ii dau a 3 sau a 4 din a 6? ) ... Orice ce as face, alegerea va fi mult mai buna decat varianta actuala (din toate punctele de vedere).

Va multumesc tuturor pentru pareri/informatii/sfaturi si va voi fi recunoscator.
Imi doresc sa intru cat mai repede in posesia unei astfel de masinute si mai ales sa va cunosc la o eventuala intalnire.

O dupamiaza placuta tuturor si inca o data "multumesc".

salut,

ai cerut impresii de la utilizatori. nu stiu daca parerea mea este relevanta tinand cont ca eu am leon cu DSG.

eu am motorul de 105 cp. pe mine m-a impresionat placut si m-a satisfacut in orice conditii in 2800 km. am facut si un drum la munte la busteni am depasit si in conditii limita am condus si pe autostrada (pana acum 80% din rulaj l-am facut in afara bucurestiului).

am facut si cateva depasiri in scurt si in combinatie cu cutia automata nu m-a lasat niciodata.

(cumnatul meu are un diesel de 130 cp si mi-a tot zis: "motorul e prea mic, o sa moara in drum pe masina asta" iar dupa 400 km: "merge foarte bine motorasul acesta"). adevarul e ca atunci cand deschizi capota se aude exact ca o masina de cusut. eu personal ma declar foarte multumit de acest motor. dupa parerea mea ar fi bine sa iei cutia cu 6 viteze, eu nu mai concep in anul 2014 o cutie cu 5 viteze pe un autoturism, mi se par depasite.

bineinteles la mine motorul e pe curea.

succes la cumparaturi.

Buna ziua,

Am citit cu mare interes ce ati scris cu totii lin acest post!
Si eu sunt foarte hotarat sa imi achizitionez un Toledo varianata Style cu motor 1.2 dar cu 110 cai putere.
Masina care o am(Opel Astra diesel) are cam 16 ani si vreo 300 de miii de Km, ii cam ajunge de acum!

Sunt din Iasi si drumurile mele vor fi predominant in oras la ore de varf, pe o distanta destul de lunga (Pacurari-Zona industriala asta pentru Ieseni).

Ca si optionale la varianta Style, as dori doar un pic de scaune incalzite (dimineata e frig!!!!), in rest are cam ce-mi trebuie.
In Iasi la dealer Seat pot lua aceasta masina cu aprox 12000 Euro!

Ma intereseaza ce parere aveti de aceasta idee, motorul aste de 110 e diferit de cel de 105 sau de 85 de cai?
Imi recomandati ceva optionale foarte utile pe care eu nu le-am luat in calcul?
De asemenea imi puteti ofori si un sfat la ce ofera de finantare sa abordez ( cash nu sunt decat vreo 3000 de euro)!

Astept cu interes raspunsurile voastre, si poate in curand ne vedem si la un Jurnal de bord!

Bafta,
Andrei

Sincer fata de cel de 105 înafara ca cel de 110 este euro 6 nustiu ce diferențe ar fi , probabil evacuarea ..cel de 110 are distribuția pe curea cel de 105 este pe lant .....vezi ca au apărut si pe România de anul asta variata Toledo Style Advance ,,,,

Adita mersi de implicare!
Varianta style deja imi intinde bugetul cam tare. Style advanced cred ca o sa fie si mai scump!
Motorul sper sa fie bun indiferent de nr de cai asta ca sa spele rusinea fostei generatii de 1.2 care au fost pacatoase.

as dori sa stiu de ce modelul nou de seat toledo are emblema diferita de cea a modelului mai vechi adica S este simplu fara linia din mijloc care este cauza

In 2012 a fost lansat noul logoul Seat, odata cu noul Toledo si noul Leon http://seat-mediacenter.com/controller-en-HQ/fbi/31704

Salutare!
Detin un Ibiza 6L din 2003 si cred ca voi face face cat de curand trecerea de la supermini la ceva mai mare catre o "familista".
Am 3 variante intentionand a ramane in grupul VAG: Skoda (Rapid sau Octavia), VW (Jetta) si Seat Toledo.
Avand in vedere ca sunt(em) pe grupul SEAT vreau sa fiu convins ca merita Seat Toledo si nu altceva.
Ma gandeam sa aloc maxim 12.000-12.500 euro pt o alta/noua masina. Motorul de 1.2 TSI de 105 cp este interesant si pare a fi un echilibru bun intre consum si putere.
Am insa nelamuriri si intrebari celor care au mai multa experienta de condus/service/anduranta decat mine:
1. De ce as alege Seat Toledo in dauna Skoda Rapid ca doar sunt destul de "similare",nu? Auto Emocion e din ce in ce mai greu sesizabil la SEAT.
2. Ce costuri de intretinere sunt pe termen mediu spre lung la un motor 1.2. TSI de 105cp? Revizia este rezonabila? Este fiabil? Stiu ca e dificil a estima fiind un motor (relativ) nou pe piata insa o extrapolare se poate face.
3. In calitate de familist ce ati alege intre Seat Toledo, Skoda Rapid sau VW Jetta?

Multumesc frumos!

La seat primesti mai mult. Si primesti si o masina mai frumoasa. Dar frumusetea e subiectiva. Si eu am fost la skoda, si rapidul era mai slab dotat. Si mai scump...

De acord cu mumus!
Skoda e mai scumpa ca e fratele mai mare si tre sa vândă! Seatul e vitregul familiei si de asta o sa il gasesti mai ieftin.
Ce echipare si optionale ai in ținta?


Sent from my iPhone using Tapatalk