Salutare tuturor, sunt nou pe grup, aceasta fiind prima mea postare.
Daca cineva ma poate ajuta sau veni cu un sfat in ajutorul meu, detin un Seat Leon FR184hp(diesel)5F din 2017 iar saptamana urmatoare sunt programat pentru schimbul de ulei si filtre(pe care le schimb la fiecare 10.000km).
Pana acum am folosit ulei Castrol Edge 5w-30LL iar curiozitatea mea este urmatoarea: merita sa trec pe MOTUL 8100 X-CLEAN 5-w30? Am vazut foarte multe pareri cum ca ar fi mai ok pt aceasta masina in comparatie cu castrolul. Va multumesc frumos si anticipat!

Poti sa pui orice ulei cu specificatia si vascozitatea recomandata de producator.
Diferentele dintre branduri de ulei sunt extrem de subiective, gasesti foarte multe teste si comparatii intre branduri daca o sa cauti pe net. Eu personal am o afinitate pentru Liqui Moly, dar cum ziceam, e doar o opinie in plus...

In general, opinia despre superioritatea Motul s-a format mai putin din specificatii, pentru ca perceptiile asa cum spune Cosmin, sunt in general subiective, ci datorita faptului ca Motul e o firma mica, ce producea pe vremuri exclusiv in Europa. Dupa cum si la Castrol, reputatia proasta nu a venit de la specificatiii ci de la faptul ca este cel mai falsificat ulei din lume.
In cazul personal, la motor identic cu al tau, cu Castrol nu mi-a consumat ulei, cu Motul da, masina sub 30k km, schimburi facute la reprezentanta. Concluzia o tragi tu.

Am folosit Castrol Edge 5w-30, masina merge excelent, nu consuma niciun pic de ulei. Daca lucrurile sunt ok, de ce as schimba ceva?

Puscarie de Castrol ...bun doar pt ceva stock.

Daddy scrie:

In cazul personal, la motor identic cu al tau, cu Castrol nu mi-a consumat ulei, cu Motul da, masina sub 30k km, schimburi facute la reprezentanta. Concluzia o tragi tu.

Eu am Motul Specific si nu mi-a consumat nimic in 9 luni (10k km parcurși). Deci care e concluzia?

Concluzia e ca, uleiul recomandat de fabrica e foarte bun, daca vrei sa inlocuiesti, o faci pe riscul tau, dar daca masina se comporta bine cu lei original, inlocuirea cu alt brand e doar un moft.

Confirm. La fosta masina puneam Motul, Liqui Moly, Mobil.
In asta de acum pe care o am de noua pun doar ulei original VW, schimbat o data pe an (aprox 12-13k km).
Am ajuns la 56k km fara probleme de consum ulei sau altceva.

Daddy scrie:

Concluzia e ca, uleiul recomandat de fabrica e foarte bun, daca vrei sa inlocuiesti, o faci pe riscul tau, dar daca masina se comporta bine cu lei original, inlocuirea cu alt brand e doar un moft.

Sau daca modifici putin masina uleiul de fabrica e egal cu 0...si daca iti bati joc de masina si-l schimbi la 30k usor usor omori motorul si ajungi sa-l schimbi pe la 200k+ km ca mananca 3 4 L ulei ))
In cazul meu am 2 masini cu stage3 si pun 5w40. GTD nu consuma ulei dar si revizii la an 5 -7000maxim. Cupra la fel an 5000-7000maxim( consuma doar daca o omor sau o frec in oras cu N porniri la rece pe zi)
Ultima luata recent...un 2.0 tdi 110 cai stock, saraca pentru moment, bag 5w30 castrol. O las o revizie doua sa vad cum se comporta, Eu unul nu-s fan castrol pentru ca pe o cupra 1p cu schimbul facut la reprezentanta din butoi, m-am trezit ca imi manca ulei . De atunci pun motul xclean / specific si 300v cateva revizii pe 5F.

Buna ziua,
Daca computeru masinii ma anunta (imagine mai sus) ca am inspectia in >30 de zile si schimbu de ulei >400 zile, ce ar presupune acesta inspectie? La service mi se zice ca revizia anuala include si filtre si ulei toate odata, nu separat....
Seat Leon 2019, Diesel, cutie automata, 1.6motor.

Multam!

Verificare generala, scanare de erori, inspectare si completare fluide, eventuale update-uri.