Salut,

Se apropie cea de a doua revizie ( de 3 ani) si am avut curiozitatea sa cer oferte de la 3 (unicele Seat?) reprezentante din Bucuresti. Am oferit tuturor motorizarea, VIN-ul si ce revizie ma intereseaza. Ce am primit? Pe langa preturile destul de mult diferite pentru aceleasi operatii, pare ca fiecare dealer se uita in alta aplicatie pentru a genera operatiunile necesare pentru aceasta revizie. Mai concret, la doua reprezentante apare schimbare ulei haldex, la a treia nu. La una din cele trei reprezentante nu apare schimbare filtru aer si polen. Wtf ??? Nu ma prind daca omiterile sunt strategie de a castiga clientul printr-un pret mai mic si adaugarea lor ulterioara sau e doar ignoranta/prostie. In fine, intrebarea e daca stie cineva vreun document din care as putea afla ce se schimba la fiecare revizie? Pentru ca se pare ca nu mai e la moda sa scrie in carte, ca pe timpuri, ce se schimba la ce numar de km.

Multumesc.

cat e deranjul pt schimb ulei haldex? ai asa de multi kilometri ?

Am 23k km. De-asta si cred ca asta cu haldexul e bagata pe gat ca oricum nu stie fraierul. Din amintiri, parca ramasesem cu ceva de genul la 60k km haldexul.
Legat de deranj: 270 uleiul la ambele reprezentante. Manopera e 94 respectiv 155.

nu e asa mult. nu imi mai aduc aminte unde citisem info despre ulei haldex... inseamna ca o sa imi bage si mie la urmatoarea

Mda... nu stiu ce sa zic. Dilema mea e in legatura cu lista oficiala de operatii necesare. Adica sper sa existe o astfel de lista

Legat de Haldex... stiti pe cineva care a facut schimbare ulei + curatare filtru? M-ar interesa unde a facut si care a fost rezultatul...

Am gasit niste povesti horror pe un forum de Golf-R (care ar trebui sa aiba acelasi haldex ca si Cupra). Masini cu putini kilometri si cu filtrul murdar in ultimul hal...mai jos cateva poze, e plin topicul de asa ceva. Inclusiv oameni cu pompele arse din cauza filtrului foarte murdar. Nu toti au patit asta, dar nu exista o regula prin care sa stii daca filtrul tau e ok sau nu pana nu il desfaci.
https://www.vwroc.com/forums/topic/29450-dirty-haldex-filter/?do=findComment&comment=472471

Eu acum am 2.000 km, la 10-15.000 km vreau sa schimb uleiul la Haldex si mai ales sa vad cat de murdar e filtrul...

La Gen 5 de Haldex se schimba uleiul la 3 ani indiferent de kilometraj. Eu am facut schimbul la Avia.

Da, ai dreptate Daddy. Am mai cautat aseara pe net si se pare ca la Haldex 5 se schimba la 3 ani indiferent de nr de km.

@r@d00 : Nu stiu ce versiune de Haldex e pe Cupra. Inclin sa cred ca tot 5. In cazul acesta, tot din cautarile de aseara, am aflat ca pe Haldex 5 nu ar exista filtru. Haldex 4 are filtru.

Ar fi super sa fie asa. O sa incerc sa caut si eu mai multe detalii.

Filtru de aer este la 80k km

Cat ulei intra in 1.8 tfsi ?

Am facut si revizia. Vreo 1600 de lei (ulei motor, filtru aer si polen, lichid de frana si testat frane, ulei Haldex, inspectie bla bla).

Am mari indoieli in ceea ce priveste schimbul uleiului la Haldex. Nenea mecanicul a consultat minute bune calculatorul, cred ca pentru a vedea procedura de demontare, si apoi a mai intrebat un coleg daca e doar un surub. Schimbul de ulei a fost facut utilizand gravitatia (borcanul cu ulei fiind mai sus decat masina). Problema e ca dupa golirea bidonului, cateva minute bune din Haldex s-a tot scurs ulei pana a mai strans pe acolo. Lasand la o parte indoielile referitoare la procedura oficiala, despre care citisem ca trebuie curatat filtrul, filtru la care nici macar nu s-a ajuns in cursul operatiei pentru ca nu a fost desfacut, ingrijorarea mea este cat de corect o fi nivelul de ulei in Haldex acum. Aveti vreo recomandare de service care stie cu ce se mananca Haldexul?

Vezi aici
https://www.audi-sport.net/xf/threads/h ... an.379347/

Filtrul e o sita de plastic care se spala.