Eu stock am avut 370x32 4 pots brembo. Răspunsul sincer e ca nu am sesizat diferența notabila între sisteme la mersul meu. Au stat pe mașină 9000 km apoi date jos din motive, ca nu mai vreau sa mai bag bani în mașină.

Narcisila scrie:

Eu stock am avut 370x32 4 pots brembo.

Păi alea sunt frânele Sub8, cum astea tot 4 pistonașe au, nu prea aveai cum simți diferență...

4 pistonase vs 8 pistonase, 370 vs 365 32mm vs 34mm. Diferente ar fi...

Narcisila scrie:

4 pistonase vs 8 pistonase, 370 vs 365 32mm vs 34mm. Diferente ar fi...

Scuze, din ceva cauza am crezut ca si astea sunt 4 pistonase...
Sa stii ca si eu am citit, in mai multe locuri, de la 4 in sus nu prea e mare diferenta, exceptie daca faci time-attack sau chestii mai serioase.
Din acest motiv (plus costul etriere si placute) si eu o sa ma limitez la 4 max. Merci de info!

Acum nu vreau sa stric surpriza dar costul de mentenanta e mai mic la cele cu 8 fata de cele cu 4.

Narcisila scrie:

Acum nu vreau sa stric surpriza dar costul de mentenanta e mai mic la cele cu 8 fata de cele cu 4.

Explici, te rog, cum? Ca daca trebuie sa schimbi aparatoare de praf, simeringuri, ce o mai fi la ele, probabil te costa mai mult 8 bucati + manopera, decat 4 bucati + manopera.
Plus ca is mai multe placute de frana...
Aditional, daca am inteles bine, cele cu 8 poate au nevoie de mai mult lichid, deci in unele cazuri trebuie schimbat si master cylinder de la mecanismul de franare...

M-am referit strict la discuri si placute.