Pam PAM !

Dupa lungi perioade de configurari, comparatii, teste si lupte interne e timpul sa-mi pun pecetea pe o noua viitoare pasiune !

- "Da ce are domn'le de esti asa bucuros ?"
- Pe langa un discount de iti lasa gura apa? Are di tati !

• Faruri Full LED
• Virtual cockpit
• Sunroof panoramic, Plafon negru si Pachet lumini
• Sistem BEATS Audio (Boxe de pe Audi A3, Amplificator dedicat si subwoofer de 50W)
• Navi/Media System, Conectivity Box si Full Link
• Interior Alcantara
• Pachet iarna (Scaune incalzite, duze incalzite, spalatoare de faruri)
• Kessy, Alarma si senzor de inclinare
• Senzori fata/spate si camera
• Lane Assist, High Beam assist, Trafic Jam Assist
• Emergency Assist, Recunoastere semne de circulatie
• Jante PERFORMANCE pe 18
• Pachet Dynamic (Suspensie cu reglare adaptiva /Directie progresiva)

Cat despre motor, am ales TSI ca sa pot face drumuri prin oras fara grija ca se infunda filtrele si sa ne putem bucura de caldurica mai repede. Motorul de 150 CP a fost suprizator de sprinten si am considerat pentru traficul de aici e mai mult decat suficient, asa ca a fost castigatorul.
Trebuie sa recunosc ca a fost o lupta intre o Cupra 4Drive sau un FR echipat bine, dar a castigat ratiunea de data asta

Sper sa fie combinatia pe care o caut: comfort, spatiu, sportivitate si accesibilitate [bineinteles]

Felicitari ! Sa o stapanesti sanatos !

N-ai vrut sa completam tricolorul Cupra ST cu una portocalie... Oricum e frumix FRul, asteptare usoara, sper sa nu imi bati recordul de 7 luni pana la livrare

Foarte tare....daaaar mai bine luai o cupra "cheala" decat un 1.4 "echipat bine" .
Oricum...gusturile nu se discuta. Sa o alergi cu placere...cand ajunge

Asteptare usoara, insa nu ai scris ce culoare ai ales (desi mie mi-au soptit niste vrabiute)
Imi pare rau ca nu am fost destul de convingator(i) ca sa alegi cupra. Si asta doar ca sa profiti la maxim de oferta ''speciala''.

Culoarea a fost un adevarat chin de ales; am optat pana la urma cu Urban Silver

.

Felicitari. Asteptare usoara!

Multumesc !

.VZL. scrie:

Foarte tare....daaaar mai bine luai o cupra "cheala" decat un 1.4 "echipat bine" .
Oricum...gusturile nu se discuta. Sa o alergi cu placere...cand ajunge

Nu-i vorba doar de gusturi ca ele duc spre Cupra CLAR; mai ales ca, daca faci abstractie de taxa de inmatriculare, diferenta de pret nu e foarte mare (in jur de 10%).

Dar sunt multe lucruri pe care a trebui sa le iau in considerare:
- familia [as vrea si sotia sa poata conduce masina fara sa se simta intimidata]
- tara [ traficul - nu exista portiuni pe unde sa depasesti, amenzile - cele pentru viteza sunt usturatoare]
- costuri mentenanta si consum - considerabil mai mari
- fun factor - Cupra e o masina Fun.. dar mai loc suficient de imbunatatiri [abia a lui gamer mi se pare ca se simte si se aude cum imi imaginam eu ca ar trebui sa fie cupra]

Eu mi-am zis ca nu e suficient DOAR sa detii o Cupra, trebuie sa investesti in ea suficient timp/pasiune si mai ales bani ca sa o faci sa 'straluceasca'.
Momentan am preferat sa investesc toate astea in altceva, asa ca m-am multumit cu locul 2 sa zic asa..

disclaimer: 1.8 TSI nu se vinde aici pe FR [oricum am fost dezamagit de el la test drive pe X-Perience].

intr-adevar paleta de culori disponibila nu e prea "larga", dar eu zic ca in forma asta cu jantele Performance si barile de plafon argintii plus elementele din bot cromate FR o sa dea foarte bine pe argintiu, mai ales ca are tente albastrui. culorile desire red si blue dau bine pe Cupra cu elementele negre, cum iti explicam, si chiar si asa au nevoie de soare foarte puternic (care nu prea e pe aici) ca sa iasa in evidenta.

ClotzA scrie:

- tara [ traficul - nu exista portiuni pe unde sa depasesti, amenzile - cele pentru viteza sunt usturatoare]

explica-le mai bine, primul drum facut de tine cu Cupra mea prin oras, deja 270 euro amenda platita

ClotzA scrie:

disclaimer: 1.8 TSI nu se vinde aici pe FR [oricum am fost dezamagit de el la test drive pe X-Perience].

Poti da mai multe amanunte?!
Ce nu ti-a placut!?
Sunt pe cale sa dau comanda pentru un 1.8 TSI...

Sa nu se inteleaga gresit: Am facut un test drive cu un Leo Xperience 1.8 TSI cu 4Drive si cutie DSG6.
Deci avea o greutate considerabil mai mare fata de un ST FR cum poti gasi in Romania.

Ce pot spune despre masina:
Xperience are un mare plus la capitolul comfort. Se cunoaste ca masina e inaltata, chiar si pe modul Sport nu simti denivelarile din asfalt.

- Cutia reactiona tarziu la Kick-down, cu delay de 1-2 secunde si cand o facea tura mai intai masina la 5-6000 si apoi decupla ambreajul (aici nu stiu daca asa era secventa sau daca masina avea o problema, insa mi se parea jenant sa auzi o masina cum se tureaza 'in gol'.. chiar daca pentru un timp f. scurt).

- Motorul mi s-a parut cuminte, liniar si un pic anost; Nu am simtit nimic sa spun 'da, imi place X la el'.
Mi se pare ca-i lipseste ceva..
Inainte de el urcasem la volanul unui Leon ST Xcelance 1.4 TSI manual care m-a surprins cu cat de bine suia in primele 3 trepte.

Gamer a caracterizat 1.8TSI frumos: 'ai consumul de Cupra dar nu si puterea'

Cat despre alegerea lui in Romania? Varianta cu DSG7 cred ca-i limiteaza potentialul ( 250Nm e maximul cutiei, motorul ar putea dezvolta un cuplu mult mai mare).
Singura varianta pe care as merge e cutie Manuala si cu gandul la Chip tuning pe cat de repede.

Multumesc.

In primul rand, felicitari pentru masina si asteptare usoara. Ai o grama de optiuni faine pe ea (si am aflat si eu ce a mai primit Seat ca tehnologie dupa facelift)

DAR:

Gamer a caracterizat 1.8TSI frumos: 'ai consumul de Cupra dar nu si puterea'

Nu vreau sa pornesc o polemica, o fi caracterizat frumos Gamer 1.8TSI dar statistica il contrazice:
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=3
vs
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=3
vs
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=3

Dat fiind ca un Cupra e cam cu vreo 10000 de euro mai scump decat un FR cu 1.8TSI(acolo unde se gaseste in oferta), nu prea vad rostul comparatie dintre cele doua. Cel mult sa il compari cu 1.4TSI.
Iar ca posesor de 1.8TSI, sunt primul care recunoaste ca, obiectiv, intre 1.4TSI si 1.8TSI, cel dintai este alegerea mai buna. Ofera aproape aceleasi performante la bani mai putin si cu un consum vizibil mai mic.

Multumesc !

Nu-i nici o polemica, mai ales cand iti argumentezi parerile. Si avand in vedere ca detii o masina cu motorul asta parerea ta cantareste si mai mult.

Pe baza statisticii de pe spritmonitor am desenat un mic grafic:

Daca consumul creste liniar de la 1.4 la 2.0, puterea motoarelor nu.
Pentru mine, 1.8 TSI s-ar justifica daca ar avea ~220 CP.

ok, atunci corectez, la 1.8 ai aproape consumul de Cupra dar la un pic peste jumatate din putere
dupa un stage 1 castiga destul de bine la putere si cuplu, dar nu recomand asa ceva pe cutia DQ200, doar pe manuala.