Mai degraba ma apuc si mai scobesc peretii decat sa-i mai incarc cu tencuiala

Eu am intrat. Si am -2cm

Da, dirijat si din anumite unghiuri.

Nu exista o suspensie care o mai inalta 2-3 cm?
Ca tu oricum nu esti pasionat de circuite si top speed si deastea.

Asa, exact la asta ma gandesc: niste arcuri de dacia break

Plus ca trebuie sa verifici si consumul dupa Roger, posibil sa scada suficient daca pui arcuri de dacia break. Go for it!

Eu stiu ca si la skoda exista pachet de drumuri grele, la asa ceva ma gandeam... Nu era la misto, daca tu alegi sa faci misto, atunci nu te mai plange ca deabea treci pe ici pe colo...

Da, pachet de drumuri grele.....la Seat!!!!!! Ai vazut tu in viata asta asa ceva?! Sau, ai vazut tu vreun Seat inaltat?
Asa recomandare, asa raspuns! Cine s-a plans? Citeste mai atent ca nu s-a plans nimeni ca e joasa masina ci doar ca e accesul la garaj mai "delicat".

Roger scrie:

Masina nu e oprita in punctul cel mai ''la limita'' si e goala. Daca mai adaug 200 Kg, se mai lasa cativa mm. Deci, nu mersi roti pe 17 sau 18.

Eu asta vazusem...

Cat de pachet drumuri grele la seat... Eu nu am nevoie, deci nu am cautat sa vad daca exista sau nu. M-am gandit ca daca la skoda e, o fi si la seat...

Are si Seat ceva de genul dar se numeste pachet de drumuri bune, vine pe FR si Cupra cu -15mm la suspensie fata de restul

saibot scrie:

Are si Seat ceva de genul dar se numeste pachet de drumuri bune, vine pe FR si Cupra cu -15mm la suspensie fata de restul

FR -15, la Cupra e -25

Sigur are -25 Cupra? FR ul pe 17' e mai jos decat Cupra pe 19". Ambele pe 17 sau 19 cred ca sunt cam pe acolo

100%, a fost in prezentarea oficiala SEAT la lansarea Cupra 5F.
Pe tine te-a pacalit roata de 17 care e mai joasa decat cea pe 19, la dimensiunile stock. Cu 1.6 cm mai putin la diametru, din ce calculasem cu Roger, cea de 18 este cu 1.1 cm mai joasa.

Din moment ce in carte (si ma dau ca exemplu pe mine) scrie ca poti avea roti pe 15-16-17, in cazul lui Roger 17-18-19, nu ar fi logic ca diametrul exterior al cauciucului aflat montat pe janta sa fie foarte apropiat ca circumferinta? ( eroare de vitezometru foarte mica) In cazul meu pot pune 185 65 15 sau 215 45 16 sau 215 40 17, ma gandesc ca diametrul exterior e tot pe acolo, deci garda la sol ramane la fel, se schimba doar comportamentul masinii, in cazuli tau Roger, nu este la fel? adica ori pui 17-18 sau 19, garda la sol ar trebui sa ramana la fel, sau foarte asemanatoare. Nu?

Diferentele se pot afla foarte usor pe simulatorul de mai jos.
http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=7.5&offset=51&width2=235&aspect2=35&wheel_size=19&wheel_width=8&offset2=49
Cel mai probabil latimea anvelopelor permisa in COC pentru 18 si 17 e mai mica decat cea pe 19 (235), de aici si diferentele in garda la sol.