Asa am o retinere cand aud de castrol....

Poti foarte usor sa il rogi pe Mircea sa iti aduca niste Motul..cu ala sigur nu dai gres

Week end-ul care s-a incheiat am fost la European Seat Meeting si apoi la Nurburgring.
Chiar daca a fost intalnirea de 10 ani, a fost aproximativ acelasi numar de masini prezente ca si anul trecut, insa multe, chiar foarte multe 5F Mystery Blue, mai ales pe cupre.
Vreme calda, atmosfera faina alaturi de colegii din clubseat: gamer555, Mirciuliqa, Gabel si DanyToledo99.
Pe circuit am mers mai increzator un pic in masina decat anul trecut si nu am mai solicitat asa mult cutia, ci franele.
Pe drumul de intoarcere, la intrare in Belgia, mi s-a aprins becul pt presiunea in pneuri. Am refacut presiunea la o benzinarie, am mai mers 120 km si pare ok deocamdata.
E adevarat ca am tras de ea pe circuit, pe unele viraje, pana guitau avelopele, dar ma indoiesc sa fi pierdut presiune asa. Vedem zilele astea.
Cateva poze:
...


.

Roger, verifica-i presiunea din nou cand sunt anvelopele reci (preferabil dimineata, inainte sa pleci cu ea) si corecteaz-o. Dar pt asta trebuie sa ai compresorul tau
Daca ai plecat cu ea catre vulcanizare, chit ca mergi si 500m deja ele incep sa se incalzeasca si nu mai faci presiunea cum trebuie.
Eu am modelul asta de compresor si este ff ok. Este foarte bine reglat modelul. Am testat presiunea facuta cu el vs cateva aparate verificate metrologic de pe la vulcanizariile mai de calitate si da fix pe fix.

Da, ar trebui sa iau un compresor. Multumesc pt hint!

Dupa ce am facut atunci presiunea, nu au mai fost probleme.
Astazi am lasat masina la service pt revizie, mai exact schimb de ulei. Ma rog, in Belgia ei numesc service intermediar.
Am ales o alta reprezentanta decat cea de la care am cumparat masina, iar baiatul de la receptie imi spune asa: ''...mai intai o sa verificam calitatea uleiului si daca e nevoie il schimbam, daca nu, completam ce e de completat, resetam calculatorul de bord si gata treaba''. In mod normal, uleiul ar trebui schimbat la 2 ani sau 30.000 km. In afara de treaba asta i-am rugat sa verifice treaba cu ventilatoarele care pornesc destul de des dupa ce opresc motorul, indiferent daca fac un drum de 3, 30 sau 300 km si scaderea nivelului de antigel, pt ca am completat de 2 ori in 15.000 km. Sa vedem diseara, dupa ce iau masina, ce mare branza au rezolvat. Pt ca sunt patit cu reprezentatele de aici, am facut poze pe toate partile masinii, la jante si la bord.

Am luat masina, cost total 59 euro. Atat am platit pt o zi de parcare in curtea dealer-ului, 1L de ulei de la butoi 504/507, o diagnoza si resetare interval service. Nici vorba de schimbat ulei sau filtre. Singura chestie este ca ventilatoarele nu mai pornit dupa ce am oprit motorul. Vedem zilele urmatoare.

Sunt curios daca chiar au facut ceva in legatura cu ventilatoarele...

Ei spun ca nu au gasit nimic in neregula cu ventilatoarele.

tati, nu au gasit nimic in neregula pentru ca nu au cautat, cred ca iti dai seama de asta
cat despre resetarea intervalului service, mi se pare o prostie. si la mine au facut de fiecare data la fel, si e ceva in neregula in procedura asta. in mod normal masina ta e produsa in aprilie 2017, abia acum ai primit notificare pt prima inspectie, dar la 2 ani de la data fabricatiei, indiferent de senzorul de calitate ulei sau nr km din bord, ar fi trebuit sa faci schimb complet de ulei. pun pariu ca acum in bord iti apare change oil la 15000 km sau 1 an din acest moment, care ar insemna ca o sa mergi pe uleiul de fabrica original pana in oct 2019, adica 6 luni dupa cand ar recomanda fabrica sa il schimbi, si asta pentru ca procedura se aplica prost.

pentru mine acel senzor de calitate e bun doar pana la prima interventia manuala la service si resetarea ei, din acel moment e fix degeaba nu comentam de faptul ca nu o sa fie schimbat nici macar un filtru de aer nimic pana in oct 2019 daca ar fi sa aplici teoria... si asta nu e monitorizat, nu au de unde sa stie ca nu lucrezi ca zugrav si parchezi masina in fata sitului de lucrari si o tii numai in praf mereu.

* a se nota ca e doar un exemplu, domnul Roger lucreaza cu pixul

gamer555 scrie:

....pun pariu ca acum in bord iti apare change oil la 15000 km sau 1 an din acest moment....

* a se nota ca e doar un exemplu, domnul Roger lucreaza cu pixul

Ntz, apare 23.200 km si 540 zile, deci cam 1 an jumate. Jupanul de la receptie (tot asa, lucreza si el cu pixul) zicea ca masina a venit setata din fabrica pe 1 an sau 15.000, total gresit si fals. I-am spus ca arata corect cand i-am dat prima cheie.

Mna, ti-am zis ca masina mea e speciala, unica si ca nu are asemanare )!

mie imi da cu virgula, 540 zile plus un an jumate de cand o ai, adica schimbi uleiul la 3 ani ? pff, e in contradictie completa cu cartea service... las ca vorbim mai tarziu, poate cu niste beri in bot descoperim si alte sensuri

Cred ca cel mai bine ar fi sa schimbi complet uleiul, vorba lu' Gamer, e absurd sa stai cu uleiul 3 ani, indiferent de normele si standardele lui.
Restul de filtre le poti schimba foarte usor.

Nu reseta singur schimbul de ulei nici inspectia de service, pt garantie.

O sa fac programare la alt dealer, poate acelasi de unde am luat masina.
Ventilatoarele tot asa fac, deci nu e nicio schimbare la urma urmei.

Sau te bagi romaneste sub ea...