2 luni si cateva afaceri esuate mai tarziu, in sfarsit am incaltat-o cu jante cupra 300 performance si piesele de rezistenta: Michelin Pilot Sport 4S... CE DIFERENTA!!!
Ca si confort, e cel putin la fel de moale peste denivelari ca in modul iarna - MAK R17 plus Conti TS860.
Ca si zgomot, dupa 200km parcursi: UAU!!! ma pot concentra mult mai bine pe alti greieri de la chedere***.
Ca si aderenta, inca am tinut-o relativ cuminte ca sa uzez uniform stratul de rodaj dar si asa am mai calcat-o si NU a rupt aderenta. Cei care se gandeau sa scape de wheelhop prin schimbarea tamponului motor, sa incerce anvelopele astea.
Legat de rezilienta, sper din suflet sa se apropie de valoarea indicata de Michelin (40k+ km).
***greierii chederelor au fost tratati cu lubrifiant G 052 172 A1 VW, mai ales in zona trapei. Poza in atasamente