Noi de ce n-am aflat de ,,Motul Day Out 2016''?

am facut thread separat si am explicat acolo de ce... imi pare rau ca nu am putut aduce mai multi oameni, dar am avut numar mic de locuri disponibile viewtopic.php?f=12&t=22354

dupa un weekend prelungit cu drumetii prin Franta, din nou ma declar super multumit de comportament si de consum (am incercat si modul ECO dupa mult timp, incetineste masina dar consumul mediu iese pe la 5 cu aer full pornit, mers calculat - viteze legale autostrada cu scurte depasiri, nimic exagerat).

*inca nu am spalat-o si are muste de romania si alte 5 tari pe unde am plimbat-o, dar nu arata asa rau. nici ploaie nu am prins deloc

filmulet facut cu "antena" de pe masina din ultima poza

Foarte frumos, ce liniște pare sa fie zici ca a stat timpul în loc. Cu ce ai filmat Gopro sau altceva?

dap, vechiul meu gopro 3 black, se vede pe masina in poza de acum 2 posturi

Te-ai ramolit cu ''consumul'' asta!!!
Vezi tu, cand era Lulu tanar si nema puradei, bagam concedii si week end-uri prin Franta pe nationale si departamentale si mereu desopeream ''cel mai frumos orasel''
O frumos rau in Franta!!!

Pe tine te-am vazut pe centura Albei acum vreo 2-3 saptamani? Si la dus si la intors cam prin acelasi loc. Stiu ca avea numere rosii si trapa, dar nu m-am uitat atent daca esti tu.

@roger: eu am fost cu boracul in spate, de aici si mersul chill. oricum in franta nu e de mers tare, si asa am luat un radar la intrare intr-o localitate, aveam maxim 58 ceva de genul si am luat blitz din fata pe stanga (contrasens), eu eram invatat cu Belgia unde te iau doar din spate si pe partea mea nimic, ba chiar si pe nationale/autostrada in Franta la fel le ai sa te ia din spate. asta e, amenda e minima probabil, 50 coco, astept in max 2 sapt acasa

@digraph: nu cred, nu am ajuns pe la alba iulia, doar pe autostrada (in graba ) la intoarcere spre Belgia.

povestea completa a excursiei la European SEAT Meeting o scriu pe threadul corespunzator, la fel si despre excursia pe Nurburgring.


de data aceasta am facut 4 ture pe ring, toate pe dimineata pentru ca existau nori si risc permanent de incepere a ploii. din acest motiv motociclistii nu au aparut aproape deloc, traficul a fost mai lejer decat de obicei si in plus nu a fost accidente grave, am prins cam pe fiecare tura mini incidente dar nu m-au intarziat prea mult.

tura nr 4, singur in masina (dupa doua ture demo cu dani si cristi in dreapta), am reusit sa cobor sub 9 minute sunt super multumit de rezultat, dupa cum spuneam fiecare tura in plus conteaza pentru corectat treptat trase, pentru siguranta de a intra in sectiunile cu "blind corners" full speed.
de data aceasta am atins 216 kmh in Swedenkreuz (2:06) si e prima data cand ajung la 205 kmh la intrare in Fuchsrohre (2:25 incep coborarea), masina pur si simplu zboara la iesirea din compresie. undeva la minutul 3 am vazut in spate un golf 2 pregatit de circuit care se apropia, dar nu prea tare, am incercat in 3 randuri sa il las sa treaca cu semnal dreapta dar nu avea putere sa se apropie. pana la urma l-am lasat sa treaca cu frana si incetinit la 5:45 (am pierdut macar 3-4 secunde ca rezultat), apoi la Karusell am intrat mult mai incet ca el pt ca mi-e mila de masina plus ESP full on taie gazul complet, si s-a dus.
* am avut bagaje prin masina, mi-a sarit un capacel de la isofix bancheta, trancanea ceva pe acolo, si garniturile de la trapa sunt puse la lucru si se aude enervant pe filmare.


ca si concluzie, simt ca ritmul in care merg e unul decent, cu un traseu complet liber probabil as putea sa mai tai undeva la 15 secunde tinand masina stock la cauciucuri/suspensie. mai mult nu cred, incep sa ma apropii de limita cauciucurilor Continental Sport Contact 5, care nici ele nu mai sunt chiar noi, si body rollul incepe sa se simta din ce in ce mai tare. de frane sunt multumit, dar nu am incercat 2 ture lipite, probabil ca ar incepe sa oboseasca, am racit dupa fiecare tura si frane si motor. temperatura maxima dupa tura cea mai rapida la ulei a fost 119, deci in limite normale.

Felicitari boss pt timpul obtinut.

Multumesc pt ca ai fost dragut si mi-ai aratat circuitul intr-o tura demo cum zici tu, in care am descoperit ca manerul de la usa este construit cu simt de raspundere, in care mi-am dorit sa se termine tura mai repede si in care am simtit cum trebuie aproape toti cei 227 cp.
Pt o prima experienta a fost placut, dar nu o sa mai merg cu tine pe Ring in masina decat dupa ce voi lua vreo pastila, stii tu melodia mai bine.
Per total weekendul a fost reusit si ma bucur ca am mers la intalnire si pe ring.

App sa nu cumva sa ma faci de ras si sa postezi ceva compromitator cu mine.

Te salut si pe data viitoare




Trimis de pe al meu SM-G903F folosind Tapatalk

Foarte tare ... FELICITARI !!!

Imi pare rau ca n-am venit ...vad ca a fost si gol pe traseu. In 2017 trebuie sa ajung si eu

au aparut si poze de pe ring, le trantesc si eu pe toate aici. dintre ele o sa cumpar vreo doua mai reusite

Nu stiu cum se face ca intr-o poza arat destul de ok. Nici speriat nici traumatizat, chiar frumoasa poza.

Cea mai frumoasa este ce unde sunt alea 2 Porsche in spate.

Trimis de pe al meu SM-G903F folosind Tapatalk

Mi se pare mie, sau conduci din ce in ce mai bine cu fiecare iesire pe Ring?