Egoisti!!!!

@Roger - deci sase cai frumosi...acu' o sa ti se para clar mai aproape Belgia de Rromania.
Insa data viitoare te rog eu, pune graficele alea normal ,ca ma doare gatul de cat m-am zgait stramb la ele.

@DanyToledo99 - raspunsul la intrebarea ta implica o explicatie foarte consistenta cu multe motive, insa iti pot oferi cel putin doua argumente pentru care VAG a ales sa ramana la 300cp.
1. producatorul intotdeauna isi lasa o marja astfel incat peste 1 an sau 2 cu o simpla "invartire de buton" sa poata scoate un model refresh-uit care sa aiba 10-20cp in plus.
2. masina a fost gandita de VAG sa functioneze si sa ofere aceleasi numere, indiferent ca este folosita in frigul din Finlanda sau in arsita din Africa de Sud. Indiferent ca pui benzina din Germania sau din Egipt.
Acum dupa resoftare temperatura si calitatea combustibilului vor avea o influenta mult mai serioasa in caracteristica de performanta a masinii.

Gata, am rotit graficele

DanyToledo99 scrie:

Dupa parerea mea fiecare resoftare merita indiferent de motor. Am mers si cu masini care dupa resoftare au primit doar 17cp. Se simtea diferenta.

Ceea ce nu inteleg eu este de ce SEAT a limitat masina doar la 300 cp daca mai este loc de +50cp ? O fi politica VAG de vina ?

Pentru ca incep sa apara probleme off the grid, stabilitate, fiabilitate, torque steering, samd

Mi-au trimis poza ''oficiala'' din timpul resoftarii

Am pus si rotile de iarna: jante de cupra 280/290 si anvelope Nokian WDR4 235/35/19

acum m-am prins de ce au vopsit interiorul jantelor cu negru, se 'pupa' mult mai bine cu masina cele stock, cel putin pe culoarea ta dark. dar si jantele astea sunt frumix, dau si mai bine pe ceva deschis

Fix la asta ma gandeam si eu: cele stock se dau mai bine pe masina asta. Imi plac si astea, imi place modelul dar parca nu sunt de acolo

De cand masina a primit stage 1, ventilatoarele au amutit la oprirea motorului, ceea ce ma incanta maxim. Foarte multumit de schimbarea asta.
Las si niste poze, dupa niste plimbari in Luxembourg si Germania, cu roti de iarna si motor resoftat, aprox 1000 km.
..........
Barele transversale oem nu fac zgomot si sunt foarte ok la viteze de autostrada.

Si pt Cupra se incheie un an bun. Pt 2019 pregatim un set de praguri oem din pachetul performance. Deocamdata am luat doar una bucata prag, nou, la o super promotie. Pragurile au acelasi cod, indiferent daca e pt stanga sau dreapta, iar la dealer costa intre 360-380 Euro/ bucata.
....

La multi ani si sa ne vedem cu bine in 2019! Cat mai multe cupre!

Bravo bossix, ai facut treaba pe jumatate. O sa arate miez cu ele montate, o sa vezi.

Juma de prag treaba ....La multi ani !

.....

Salutare.
Cum e cu softul? Sper ca totul ok.
Am o intrebare...cand ai fost pe Ring, pana la ce temperatura a urcat uleiul?
Merci

Salut, e foarte ok cu softul, mai ales cu anvelopele de iarna, pt ca sunt mai aderente decat cele de vara. Pe nring nu am tras de ea, iar uleiul parca era pana in 120 grade, gen 117-119.