200.000 km. Din tot istoricul auto verificat nu reiese ca masina ar fi avut uleiul de la cutie schimbat pana in prezent SI am luat decizia inlocuirii lui.
Spun asta deoarece exista mitul care spune ca la DSG nu se schimba uleiul din cutie.
Cei care se ocupa cu reparatiile cutiilor de viteza iti recomanda ca la 60.000 km sa faci aceasta operatiune din ratiuni tehnice SI practice.
Cutia mea este DQ 200 intra 3 litri de ulei (2 L in cutie SI unul in mecatronic).
Costul estimat 500-600 Ron.
Acum trebuie sa gasesc service-ul de incredere.

La DQ 200, care nu amesteca uleiul intre cutie si mechatronic si la care uleiul nu intra in contact cu materialul de frictiune din ambreiaje, schimburile se fac ca si la o cutie manuala. Adica atunci cind treci suta de mii, probabil ca e bine sa te gandesti sa il schimbi. La mechatronic nu stiu ce sa zic, ca acolo are rol strict de ulei hidraulic, nu e inalta presiune, nu e temperatura. Schimbul presupune desigilarea mechatronicului si resigilarea, operatii care se fac oarecum artizanal pentru ca producatorul nu furnizeaza o gama de operatii pentru aceasta procedura.

Reprezentanta spune ca uleiul nu se schimba.

Așa și?