Cum e treaba pana la urma cu navigatia standard, are BT, I-Pod, CD si DVD sau doar pe Navi System Plus sunt?!

BT au toate, de la Style in sus
CD la navi standard ai in torpedou
2 porturi usb si 1 aux in in consola centrala.
2 SDuri in torpedou
DVD doar navi sys plus

Ipod ? Nu exista mufa speciala, la mine e cu adaptor cablu original. Nu stiu daca mai exista asa ceva.

Bun, deci vorba lui Nitzu, "sa nu ma anchetez" . Pot sa asculte fetele mele cd-urile cu povesti care se livreaza cu cartea.

sau poti sa le tragi tu pe un stick USB pe toate, sa ajungi mai la zi cu tehnologia CDurile o sa moara complet usor usor

Emocion Red (stanga), Desire Red (dreapta)
.

Ala din stange e Chili Red daca nu ma insel. am mai pus poze cu a mea langa Desire Red si nu e diferenta asa mare, si pe la postul #120 etc

un FR Mystery Blue in soare

Are cineva informatii referitor la introducerea de noi motorizari pe benzina pentru facelift-ul de Leon X-perience?
Pe Ateca FR se introduce un 2.0 TSI de 187 CP - https://www.carkeys.co.uk/news/2017-seat-ateca-gets-sporty-fr-trim-and-new-187bhp-engine
Merci

Salutare

Vă rog să îmi dați un sfat. Doresc să achiziționez o mașină nouă în primăvara ce urmează. Prospectez de ceva vreme piața și în lista mea a ajuns și Seat Leon ST, împreună cu o Mazda 6 Break 2.0 benzină, motor aspirat, cutie automată; un Ford Focus EcoBoost 1.5 de 182 CP automat și o Honda Civic limuzină, motor 1.5 Turbo cutie CVT. Ar mai fi și un VW Golf 7 Break 1.4 TSI ACT sau 1.5 TSI EVO, model 2017+.

Am o reticență vis-a-vis de cutia automată disponibilă pe motoarele 1.4 TSI ACT și 1.8 TSI (varianta FWD). Știu și povești ok și cazuri izolate cu probleme (urmăresc ocazional și forumul monomarcă VW din România) precum și motor-talk.de, un forum german.

Fac o greșeală dacă merg pe cutia DSG în combinație cu motorul 1.4 TSI ACT sau 1.8 TSI ?

Ai informatii despre codul cutiei? Te pot lamuri eu

Cred că va fi vorba de MY2018. Nu sunt toate DSG7 DQ200 pe aceste două motorizări ?

Mă satisface și motorul de 1.4, nu ar fi nicio problemă din punctul ăsta de vedere. Mașina va fi folosită preponderent urban, probabil 75% din timp. Mă gândesc la regretul cumpărătorului ulterior dacă apar probleme la cutie, chiar dacă mașina va beneficia de garanție

Nu prea mai apar probleme la dsg cum era in 2010. Acum daca faci reviziile la timp, nu vad probleme.

Nu stiu sa existe vre un producator in momentul actual care sa nu aiba probleme la cutiile cu ambreaje uscate, cum e si DQ200.
Pana acum au fost probleme reclamate si care intra sub incidenta garantiei la Hyundai/Kia, Ford, Renault, VAG. Cutiile/ambreajele pica mai devreme sau mai tarziu in functie de cum sunt folosite masinile - dc merg preponderent in oras atunci singura variabila este timpul in care pica si nu daca pica. La VAG nu prea le prinde 60k de km.
Pt linistea ta eu as opta pt DSG 6 sau M6