Aprob si votez cu doua maini cele de mai sus ))

Pe 1.4, respectiv 1.8 amandoua vin cu cutie cu ambreiaj uscat in 7 trepte. Am sperat ca pe 1.8 sa fie pus DQ250, dar dupa ce m-am uitat un pic pe youtube, este aceeasi. Ca si idee, ambreiaj uscat si oras nu fac casa buna, incingandu-se destul de tare, transferul termic fiind considerabil mai mic ca la ambreiaj umed.

Bănuiesc că o eventuală uzură a ambreiajelor în jurul a 40-60,000 km nu face obiectul garanției ?

Daca se duce ambreiajul la 60k, vad cea mai fericita situatie, si nu se duc altele.

Se schimba pe garantie cand efectele resimtite sunt foarte clare, pana atunci trebuie sa traiesti cu discomfortul(cloncanituri, trepidatii si smucituri) pentru ca placile se deterioreaza gradual. Oricum, eu nu as lua garantia ca masura principala de mitigare a riscului Cred ca eliminarea din start a cauzei e sfanta.
Succes.

Apreciez punctele de vedere.

Mi-ar fi plăcut opțiunea 1.8 TSI 4DRIVE dar nu este disponibilă în echiparea Xcellence.

Mai ai varianta 1.8TSI 4Drive, DSG6 wet in varianta X-Perience

Pe X-perience 1.8 tsi e DSG 7 din câte stiu

Configuratorul si brosura oficiala spun ca XPerience e 1.8TSI cu DSG6. Daca ai alte surse mai sigure, te rog sa le impartasesti cu noi .

Cu siguranta e DSG6 DQ 250 pe Xp 1.8 TSI.

au aparut preturi in germania
Virtual Cockpit: 460 euro - destul de ieftin, astept sa ma joc cu el, dar nu ma declar
Beats Audtio: 535 euro (340 Watt vs 135 Watt SEAT Sound System la 360 euro) - as vrea sa ascult noul sistem
Noua culoare: portocaliu, cat si senzori unghi mort si parcare automata - briz brizuri...
.

Pe XP 1.8 TSI e DSG6. Cel putin asa e la mine )) Doar ca multi dealeri inca sunt convinsi ca e DSG7.

Din câte imi dau seama doar pe 4Drive e DSG6 wet (X-Perience), pe Xcellence 1.8 TSI e DSG7 uscat.

corect.

Mea culpa, de la dealer stiam si eu informatia (gresita)