intr-un final au aparut firme care au reusit rescrierea ECU la noile motoare 1.6 si 2.0 TDI (spre deosebire de powerboxurile disponibile pana in prezent)
una dintre aceste firme este BR Performance cu rezultate demonstrate pe dyno, pe site valorile sunt
220 / 450 NM pentru 2.0 184
195 / 410 NM pentru 2.0 150
145 / 310 NM pentru 1.6 105

in realitate s-au obtinut cifre mai bune (octavia e DSG)

Vad ca au si pt 1.6 TDI de 90 cp si 230 Nm la 145cp cu 310 Nm, fix la fel ca cel de 105 cp

poate ca motorul de 90 cai o fi o versiune downgradata din soft a celui de 105 cai, din motive de taxe

Le-am dat un mail, de curiozitate sa vad care e pretul.
Raspunsul il aveti mai jos :

"Hi Andrei,

For tune the Seat Leon 5F 2.0 TDI CR 150hp/320Nm pass to 195ch/410Nm.
Ths price for this tuning are 590 Euros VAT Include.
We opper only in France, we are not in Romania.

Greetings"

Toate preturile sunt pe site-ul lor: http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... -0-tdi-cr/

Asta primavara, dupa salonul auto din BXL au avut ceva promotii, gen 10% reducere.

din ce in ce mai multe leoane modificate...

Au inceput si pe la noi ( si cred ca e singurul care le modifica,autohton)


Masina in cauza este Octavia 3, 2.0tdi 150 (motor care se regaseste si pe leon).

Cresterea de putere nu este senzationala (pe hartie),avand in vedere ca masina stock a dezvoltat 162 cai!!! insa cuplul se simte din plin.Masina e schimbata total. Varianta e un fel de stage 1 , avand in vedere cat de nou este ECU.Se poate si mai sus,dar necesita mult timp,pe care eu si proprietarul nu l-am avut.

Nu dau nume,ca nu sunt aici sa fac reclama (oricum Gamer poate confirma ca sunt de incredere oamenii),ci doar sa va anunt ca se poate si la noi,pentru motorizarile respective.

ciosmi, vazusem si eu graficul si m-am mirat sa vad atat de repede TDI CR de ultima generatie modificat la noi. si da, sunt baieti priceputi cei care au facut aceste modificari. nu poate decat sa ma bucure si cine stie, poate cand termin garantia trec si eu pentru un nou soft la ei intr-o vacanta, banuiesc ca preturile sunt sub vest (poti da pe PM).

Intre timp au aparut softuri disponibile la majoritatea tunerilor cunoscuti de la noi.
M-am uitat in special pentru motorul meu 2.0 TDI 184 cp si majoritatea dau 220cp -450NM. Preturile se incadrazea in intervalul 1200ron-1900ron. Cea mai scumpa variant este, atentie........un powerbox, piggyback, mincinos...cum vreti sa-i spuneti, racechip pe numele lui care costa "doar" 500Eur si se conecteaza la masina printr-o singura mufa(cea la injectie).
Am vb cu un posesor de asa ceva(GolfGTD) si imi spunea ca ar trebui sa dea 236cp!!! cu 500NM dar ca nu prea simte diferente intre stoc si tuned . De asemeni nu se ofera garantie in caz ca nu functioneaza correct motorul si se cer banii inainte.

Nu pot spune decat ca mi-au confirmat ce stiam de mult - NU va riscati cu asa ceva pe masina chiar daca sunt singurele dispozitve ce se pot monta in garantie.

Prin urmare tot softul "classic" prin OBD reprezinta solutia corecta pt motoarele noastre. Si astea merg facute sa nu se vada la garantie dar e alta discutie.

Spor la tunat!

Imi place varianta Revo. Pentru 2.0TDI 184 au scos o a doua versiune a softului care are o curba de putere foarte interesanta. De pe la 2700RPM dispui deja de 180 cai.

Din punctul meu de vedere Revo face poate cele mai bune softuri dar la benzinare.
Pe diesel nu m-au convins si avand in vedere si pretul (400Eur+TVA) se gasesc oferte mai bune.

Inca nu am vazut un grafic real pt 184tdi cu soft. Mai asteptam

uite cateva grafice de la firme mai cunoscute din zona de aici. ar mai fi si alte firme gen BR Performance sau O2Programmation, poti sa cauti pe siteurile lor


la ring am stat de vorba cu un olandez care avea modificari serioase pe 184: evacuarea milltek (doar catback...), frane cupra, semi-slickuri, suspensie bilstein b14 cred, fara interior, etc. puterea spunea el ca e undeva spre 240 si cuplul peste 500 Nm, totusi cred ca era un pic cam optimist

240 doar din soft? Nu sunt eu expert, dar pare cam mult.

un soft experimental din ce mi-a spus, cel mai agresiv oferit de tuner si pe riscul clientului

2.0TDI 184 - Revo